<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Tülay Durmaz | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/tulay-kw/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/tulay-kw/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Tülay Durmaz için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">5e1130d1a708bff6e07ba98fd66b0a35</guid>
				<title>Tülay Durmaz İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller forumunda ISO 15118 Standardının Evrimi: Plug-and-Charge&#039;dan Çift Yönlü İletişime Teknik Bir İnceleme konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/iso-15118-standardinin-evrimi-plug-and-chargedan-cift-yonlu-iletisime-teknik-bir-inceleme/</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 12:31:38 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>ISO 15118 Standardının Evrimi: Plug-and-Charge&#8217;dan Çift Yönlü İletişime Teknik Bir İnceleme konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum.  Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir?<br />
  &#x26a1; EV &amp; Te&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">e00a9ba99adf00d753d41548beb24399</guid>
				<title>Tülay Durmaz Oto Ekspertiz, OBD Teşhis &#038; Arıza Tespiti forumunda İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/seviye-3-otonominin-kritik-gecis-anlari-insan-makine-kontrol-devirlerinin-guvenlik-siniri-ve-durum-algilama-modelleri/</link>
				<pubDate>Wed, 30 Sep 2026 11:12:35 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ustam sanayide direk parçayı değiştir geçer diyorlar, ölçümle uğraşmaya değer mi?<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi<br />
  &#x1f4cd; Samsun (İlkadım)<br />
  &#8220;Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir ol&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">d88ef2ea7ec55d9affd34b1141868eb8</guid>
				<title>Tülay Durmaz Şarj Teknolojileri, Altyapı &#038; Evde Şarj forumunda DC Hızlı Şarj İstasyonları &#038; Rota Planlama konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/800v-ve-900v-yuksek-gerilim-mimarisi-ve-silisyum-karbur-sic-invertor-verimliligi/</link>
				<pubDate>Mon, 28 Sep 2026 23:39:15 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Ustam sanayide direk parçayı değiştir geçer diyorlar, ölçümle uğraşmaya değer mi?<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: Schneider EVlink 22kW Üç Fazlı Tip 2 Akıllı Duvar Şarj Ünitesi<br />
  &#x1f4cd; Samsun (İlkadım)<br />
  &#8220;Virajda apex tutturulmamışsa kaç yüz beygir ol&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>