<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Tolga Çelik | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/volt800-tolga/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/volt800-tolga/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Tolga Çelik için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">f7e7d95aaa5779c97128b7df94c7226b</guid>
				<title>Tolga Çelik Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda İçten Yanmalı Motorlar, Turbo &#038; Yakıt Enjeksiyonu konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com.tr/forum/konu/oksijen-sensoru-arizasi-yakit-tuketimini-yuzde-kac-artirir-en-sik-karistirilan-benzer-durumlar-ve-ayirici-tani-2/</link>
				<pubDate>Fri, 16 Oct 2026 07:21:25 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Oksijen sensörü (lambda) arızası dediğimizde önce sistemin nasıl tepki verdiğini anlamak lazım: ECU, lambda sinyalini kaybettiğinde güvenli moda (fallback) geçer ve sabit bir yakıt haritalamasıyla açık döngüde (open loop) çalışmaya başlar. Bu durumd&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">fce14acbd889d4cb4f2db078e220e64f</guid>
				<title>Tolga Çelik Oto Ekspertiz, OBD Teşhis &#038; Arıza Tespiti forumunda İkinci El Araç Alımında Kritik Kontroller konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/iso-15118-standardinin-evrimi-plug-and-chargedan-cift-yonlu-iletisime-teknik-bir-inceleme/</link>
				<pubDate>Fri, 02 Oct 2026 14:49:10 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam otomotiv mekatroniğinde bu durum doğrudan şu dinamikle ilgilidir: &#8230; Arıza kodlarını (DTC) okurken basınç ve tolerans sapmalarını mutlaka canlı veriden (live data) teyit etmek gerekir.<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">c19fc534adaf460fe4deb978e0ecabb8</guid>
				<title>Tolga Çelik Skoda &#038; SEAT - Fiyat/Performans Modeller forumunda Katı Hal Bataryalarda Depolama Yoğunluğu ve Enerji Verimliliği: Teorik Sınır ve Mevcut Performans Arasındaki Boşluk konusunu başlattı</title>
				<link>https://www.gaz6.com/forum/konu/kati-hal-bataryalarda-depolama-yogunlugu-ve-enerji-verimliligi-teorik-sinir-ve-mevcut-performans-arasindaki-bosluk/</link>
				<pubDate>Tue, 29 Sep 2026 14:15:40 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Katı Hal Bataryalarda Depolama Yoğunluğu ve Enerji Verimliliği: Teorik Sınır ve Mevcut Performans Arasındaki Boşluk konusunda araç teşhis ve mühendislik parametrelerini inceliyorum.  Sahada yaşanan mekanik veya elektronik arızaların kök nedeni nedir&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">53c4a5a4c304d53d76c7db2d9dd5d617</guid>
				<title>Tolga Çelik Elektrikli Araçlar &#038; Şarj Teknolojileri (EV) forumunda Elektrikli Araç (EV) Kış Menzili ve Şarj vs Dizel Araç Güvenilirliği konusunu başlattı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/elektrikli-arac-ev-kis-menzili-ve-sarj-vs-dizel-arac-guvenilirligi/</link>
				<pubDate>Fri, 25 Sep 2026 18:44:05 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>100 km&#8217;de evden 40 TL yakıyorum, tork anında ayakta, petrol kokusu mazide kaldı.<br />
Depoyu 3 dakikada doldurup 1000 km giden dizel varken, AVM otoparkında şarj sırası beklemek sabır testidir.<br />
  &#x26a1; EV &amp; Telemetri Atölyesi: Dynojet 224xLC Şasi &hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>