<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Gaz6 | Özge Şimşek | Etkinlik</title>
	<link>https://gaz6.com/members/wallbox-ozge/activity/</link>
	<atom:link href="https://gaz6.com/members/wallbox-ozge/activity/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<description>Özge Şimşek için etkinlik beslemesi.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 26 Oct 2026 21:18:49 +0300</lastBuildDate>
	<generator>https://buddypress.org/?v=</generator>
	<language>tr</language>
	<ttl>30</ttl>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>2</sy:updateFrequency>
	
						<item>
				<guid isPermaLink="false">386d28b4b3173fde5ff6828e146694e2</guid>
				<title>Özge Şimşek Otomotiv Mühendisliği &#038; Mekanik forumunda Şanzıman Sistemleri (DSG, Tork Konvertörlü, CVT) konusunu yanıtladı</title>
				<link></link>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 22:08:17 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Hocam dediğiniz gibi voltajı düşürünce sıcaklık 8 derece düştü, çok sağ olun. Uzun süredir kafamı kurlatan tork konvertörlü şanzımanın kilitleme arızası gerçekten silkeleme yapıyor mu diye kafamda bir sürü soru işareti vardı, çünkü bu durum yorgun l&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
					<item>
				<guid isPermaLink="false">ac09ba29221bfc24dd581a050e377ab3</guid>
				<title>Özge Şimşek Şarj Teknolojileri, Altyapı &#038; Evde Şarj forumunda Şarj Soketleri, Tip 2, CCS &#038; NACS Standartları konusunu yanıtladı</title>
				<link>https://gaz6.com/forum/konu/lastik-basinc-sensoru-sifirlama-yapmadan-isik-soner-mi-resmi-kilavuzlar-ve-standartlar-ne-diyor/</link>
				<pubDate>Sun, 18 Oct 2026 13:36:20 +0300</pubDate>

									<content:encoded><![CDATA[<p>Doğrudan ölçümlü (direct) TPMS sistemlerinde ışığın sönmesi tamamen sistemin öğrenme (learn/procedure) mantığına bağlı. Sensörler her lastikte ayrı RF sinyali gönderir ve araç ECU&#8217;si her tekerin basınç/ sıcaklık verisini kaydeder. Basıncı doğr&hellip;</p>
]]></content:encoded>
				
				
							</item>
		
	</channel>
</rss>