Mercedes-AMG’in Elektrikli SUV’ı Kamufle Kaplamadan Çıkarıldı, Ekim’de Açıklanacak

Mercedes-AMG, elektrikli araç ailesine ilk kez adanmış bir SUV‘ı tanıtma yolunda önemli bir adım attı. Şirketin prototipini daha az kamufle kaplamayla yakalayan casus fotoğrafçıların görüntüleri, Porsche Cayenne’in elektrikli rakibine meydan okumaya hazırlanan bu modelin en net görünüşünü sundu. Araç, X591 kod adıyla bilinen ve AMG GT 4 Kapı Koupé ile aynı platformu paylaşan yüksek konumlu kardeş modeli olarak tanımlanıyor.

Kamufle Kaplama Azaldı, Tasarım Belirginleşti

En son elde edilen görüntüler, aracın cam ve gövde yapısının tamamını açık şekilde ortaya koydu. Kalan kaplama örtüsünün altında bile agresif tasarım dikkatleri üzerine çekiyor. Aerodinamik bir çatı çizgisi ve kaslı omuzlar, modeli coupe-SUV ile sporlu bir karavan arasında bir hibrit gibi gösteriyor. AMG’nin kendine has aydınlatma imzası da dikkat çekiyor: ön taraftaki Y şeklinde LED farlar, devasa ön ızgara ve yuvarlak arka farlar. Son modeller için AMG’nin yeni bir imza haline gelen bu arka farlar, muhtemelen bağımsız yeni modellerinde de yer alacak.

Yeni model, elektrikli olmasına rağmen iç ve dış hoparlörlerden yayılan, son derece detaylı ama sahte V8 sesleriyle ve simüle edilmiş vites geçişleriyle ICE motorlu bir AMG gibi duyulacak ve hissedilecek.

Thanos Pappas, Ürün Tasarım Mühendisi

Diğer dikkat çeken detay, ön taraftaki beş çift kollu siyah alaşım jantlar ve devasa fren diskleriyle birlikte sarı fren kaliperleriyle birleşiyor. İçeride, coupé ile benzeri ekran ağırlıklı bir kabin bekleniyor; ancak yolcular ve bagaj için daha fazla alan sağlanacak.

Platform ve Motor Teknolojisi

Yüksek konumlu model, AMG.EA adlı özel platform üzerinde 800 volt sistemle çalışıyor. İleri düzey Yasa tarafından geliştirilen akسیyel manyetik indükasyon motorları ve F1 ilhamlı pil teknolojisi, doğrudan sıvı hücre soğutması ile destekleniyor. AMG 4 Kapı Koupé’den yola çıkılarak, bayrak tri-motor konfigürasyonu yaklaşık 2,5 saniyede 0-100 kilometre/saat hızlanma sağlayacak şekilde 1.153 beygir güce (860 kilowatt / 1.169 PS) kadar çıkabilecek. Buna karşılık çift motorlu bir varyant da 805 beygir güce (600 kilowatt / 816 PS) ve 1.800 Newtonmetre torka ulaşabilecek.

Yüksek konumlu model, 4 Kapı Koupé’den devralınan 106 kilovat saatlik bataryayı miras alması bekleniyor. Bu batarya, saatte 600 kilowatt’a kadar ulaşan ultra hızlı şarjı destekliyor ve böylece on dakikalık bir şarjla yaklaşık 460 kilometre menzil kazandırabilecek. Araç, ayrıca AMG Active Ride Control hava süspansiyonu ile yarı aktif gövde stabilizasyonu ve arka aks yönlendirme sistemi gibi en yeni şasi teknolojileriyle donatılacak; arka aks yönlendirme, casus fotoğraflarda da görülebilir.

Ekim’de Stuttgart’ta Resmi Tanıtım

Yeni AMG modelinin resmi tanıtımı 17 Ekim’de Stuttgart’taki Mercedes-Benz Müzesi’nde yapılacak. Tören, Karl Benz’in ilk otomobili patentini almasının 140. yıl dönümü ile aynı zamanda gerçekleşecek. Bu sayede marka, elektrikli SUV segmentine girişini, otomobil tarihinin en önemli dönüm noktalarından birine denk getirmiş olacak.