Düz eksanlı V8’in sesi harika ve prototip heybetli görünüyor.
Mercedes-AMG‘nin CLE 646 Spezialanfertigung modeli yaklaşık iki ay önce kamuoyuyla buluşmuş olsa da, geliştirme süreci henüz tamamlanmadı. Affalterbachlı mühendisler, sınırlı üretimli modeli Nürburgring‘de görünen yeni bir casus videoyla, en çılgın CLE Coupe’larını sınamaya devam ediyor.
Araba büyük ölçüde seri üretim hazır görünsde, bu özel prototip yine birkaç boyasız kaplama paneli taşıyor ve AMG’nin testleri tamamlamadığını ima ediyor. Geniş kasalı coupe, bu tamamlanmamış haliyle bile heybetli görünüyor; düz eksanlı kranklı V8 ise Yeşil Cehennem’i fethederken oldukça agresif bir ses tonu çıkarıyor.
Prototip, bize AMG’nin ikinci Mythos modelini bir kez daha aksiyon içinde görme fırsatı verdiği için özellikle dikkat çekici. Dünyada yalnızca 30 adetle sınırlı olan CLE 646 Spezialanfertigung, Eylül’deki resmi tanıtımından önce bile tükemiş olmalı; bu da muhtemelen uçuk bir fiyat etiketi olduğu anlamına geliyor.
Daha Fazla Güç, Fazla Ses
Adının da işaret ettiği gibi, kapsamlı biçimde yeniden tasarlanan coupe, yükseltilmiş 4.0 litrelik çift turbolu V8’den 646 PS (637 bg) üretiyor. M177 EVO motor, 850 Nm tork sağlıyor ve daha keskin tepkiler ile daha coşkulu devir karakteri için düz eksanlı kranklı tasarıma sahip.
AMG, ağırlığı azaltmaya yardımcı olan titanyum bileşenlerle Akrapoviç ile geliştirilen özel bir egzoz sistemi de monte etti. Prototip gerçekten görkemli ses çıkarıyor; özellikle 2026’da giderek sıkılaşan emisyon ve gürültü düzenlemeleri büyük motorları yavaş yavaş boğuyor ve onlardan karakterlerini alıyor.
Bu CLE Ağırlığı Azaltmak İçin Tekerlek Çekişini ve Arka Koltukları Sınıyor
Ama bu arabada büyük bir motordan çok daha fazlası var. AMG, bağış CLE 53’ün dört tekerlek çekiş sistemini geride bırakıp sekiz vitesli otomatik şanzımanla V8’i arka tekerlek çekişiyle eşliyor. Kapsamlı modifikasyonlar arasında dört yönlü ayarlanabilir KW amortisör süspansiyonu, karbon fiber kaplama ve elle ayarlanabilir aerodinamik paket de yer alıyor.
Mühendisler ağırlık düşürmek için büyük çaba sarf etti; bağışçı araçla karşılaştırıldığında yaklaşık 170 kilogram (375 pound) azalttı. Sonuç 1.895 kg (4.178 lbs) ile tartılıyor, bu hâlâ ciddi bir rakam ancak kapsamlı mekanik ve aerodinamik yükseltmeler göz önüne alındığında etkileyici.
Performans verileri yakışır şekilde ciddi. Sert coupe 100 km/h (62 mph) hızına 3,9 saniyede ulaşıyor, 200 km/h (124 mph) hızına ulaşmak için 11,4 saniye alıyor ve 310 km/h (193 mph) ile üst sınıra çıkıyor. Ayarlanabilir aerodinamiği, üst hızda 250 kg’dan (551 lbs) fazla aşağı yönlü kuvvet üretebiliyor.
AMG, daha odaklı bir sürüş deneyimi yaratmak için bazı konfor unsurlarını da çıkardı. Arka koltuklar ve ses yalıtımının büyük bir kısmı kaldırıldı; hafif kova koltuklar ve entegre rol çubuğu coupe’un pist odaklı karakterini vurguluyor.
Nürburgring Tur Süresi?
Gücü, kapsamlı ağırlık düşürme önlemleri ve piste odaklı aerodinamiği sayesinde CLE 646 Spezialanfertigung etkileyici bir Nürburgring tur süresi koyabilmeli. Ancak AMG One’ın gölgesinde kalamaz; bu araç tamamen farklı bir ligde. Formül 1’den türetilmiş hibrit hiperaraba, Nordschleife’yi 6 dakika 29,090 saniyede tamamladı ve bu, seri üretim bir araba için rekor.
Yeni Mythos modeli ne kadar etkileyici olursa olsun, bu referansa yakın bir sonuç beklemek gerçekçi olmaz. Belki de önceki nesil AMG GT Black Series ile aynı seviyeye yaklaşabilir; bu araç ‘Ring’i tam pist konfigürasyonunda 6 dakika 48 saniyede fethetmişti.
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung
Daha Makul Bir AMG CLE 63 Mümkün
Bu en son Nürburgring çıkışının daha ince ayar mı yoksa yalnızca yeni bir doğrulama testi turu mu işaret ettiği belirsiz. Her halükârda, elektrifikasyonun giderek hakim olduğu bir çağda Mercedes-AMG’nin bu kadar utançsızca eski usül bir performans arabası geliştirmesini görmek umut verici. Yalnızca 30 adet planlanan CLE 646 Spezialanfertigung’un sıradan bir görüntü olması söz konusu değildi; bu yüzden karolda veya piste yaptığı her görünüş izlemeye değer.
AMG’nin ileride standart CLE için gerçek anlamda V8’li 63 versiyonunu sunma ihtimali hâlâ var. Herkesin, yalnızca 30 adetle sınırlı, pist odaklı ve muhtemelen göz kamaştırıcı bir fiyattan satılacak 646 bg’lik bu özel modele ihtiyacı yok. Daha az radikal, daha yüksek sayıda üretilen ve daha ulaşılabilir bir fiyatla sunulan daha sade bir CLE 63, bu görkemli V8 deneyimini çok daha fazla alıcıya erişilebilir kılar. Umarız Affalterbach, Mythos parası olmayan bizleri unutmamıştır.
Yeni Black Series Yakında Geliyor
CLE 646 Spezialanfertigung, Mercedes-AMG’nin en uç coupe unvanını uzun süre korumayacak. Affalterbach, zaten AMG GT temel alan yeni bir Black Series üzerinde çalışıyor ve bu modelin performansı ve pist yeteneğini yeni bir seviyeye taşıması bekleniyor. Detaylar hâlâ gizli tutuluyor, ancak yaklaşan amiral geminin CLE’ye göre belirgin şekilde daha radikal olması bekleniyor.
Kaynak:
CarSpyMedia / YouTube
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
