Mercedes-Benz‘in ürün stratejinden sorumlu yöneticisi Christoph Starzynski, Trump yönetiminin otomobil üreticilerine yönelik gevşetdiği federal yakıt verimliliği kurallarının ABD pazarındaki ürün planlamasını sıfır düzeyinde etkilediğini belirtti. Geçen hafta düzenlenen bir medya etkinliğinde konuşan Starzynski, yeni düzenlemelerin üreticilerin uzun vadeli ürün geliştirmelerini yeniden gözden geçirmesini gerektirmediğini, çünkü mevcut araçların zaten çok önce geliştirildiğini vurguladı.
Kaynak haberde de belirtildiği gibi, ABD’deki düzenleyici ortamın karmaşıklığını takip etmek tüketici için bile zor olabilirken, bu belirsizliğin içinde yol alan otomobil şirketlerinin üst düzey yöneticilerinin karşılaştığı zorlukların daha da ağır olduğu anlaşılıyor. Her bir düzenleyici değişiklik, şirket için kâr-zarar, büyüme-küçülme veya hissedarları memnun eden temettüler ile hoşnutsuz hissedarlar arasındaki farkı oluşturabiliyor. CarBuzz, bu zorlukların boyutunu anlamak için Mercedes-Benz ile bir görüşme gerçekleştirdi ve üreticilerin karşılaştığı zorluklar hakkında birkaç önemli noktayı öğrendi.
Yeni MPG Standartları OEM Ürün Stratejisini Nasıl Etkiliyor?
Yöneticiler, dünyada sık sık ve çok hızlı biçimde değişen düzenlemelere uymanın önemini iyi biliyor. Bu hafta, Trump yönetiminin otomobil üreticilerine yönelik gevşetildiği açıklanan federal yakıt verimliliği şartlarının ürün stratejisine etkisi sorulduğunda, yanıt şaşırtıcı geldi. “Sıfır,” dedi Mercedes-Benz Araçlar ürünü strateji ve ürün yönlendirme başkan yardımcısı Christoph Starzynski, geçen hafta düzenlenen medya etkinliğinde. Mercedes-Benz ve diğer otomobil üreticilerinin düzenlemeler uygulanırken istikrar ve makul öngörülebilirliğe önem verdğini belirten Starzynski, üreticilerin aynı zamanda “esnek” olması gerektiğini de ekledi.
Kursu Değiştirmek Mantıklı mı?
Starzynski’nin asıl vurgulamak istediği nokta, Mercedes araçlarının şu anda pazara sunulmasının, en son düzenleyici değişikliklerden çok önce geliştirildiği ve kursu değiştirmenin mantıklı olmadığıydı. “Bizim için ürünler belirlenmişti,” dedi gazetecilere. “Gece yarısı ‘Tamam, bir şeyi değiştiriyorum’ diyebileceğiniz bir şey yok.” Trump yönetiminin getirdiği son değişikliklerden çok önce geliştirilen mevcut ürünlerin, ani bir düzenleyici değişikliğe tepki verecek şekilde yeniden tasarlanmasının gerekmediğini belirten Starzynski, küçük ölçekli değişikliklerin büyük bir kesinti olmadan yapılabileceğini anlattı.
“Tıpkı katalitik konvertördeki değerli metal içeriğini ayarlamak gibi küçük bir değişikliği, diğer değişikliklerin aksine büyük bir kesinti olmadan gerçekleştirebilirsiniz. Ancak durum farklı olurdu; yarın biri gelip ‘Tamam, tozsuz frenlere sahip olmanız gerekiyor’ dese, o zaman oldukça hızlı tepki vermeniz gerekirdi.”
Christoph Starzynski, Mercedes-Benz Başkan Yardımcısı
Düzenleyici Sorunlar Yalnızca ABD’de Değil
Paniklemek ve aylar, yıllar boyunca özenle hazırlanan planları yıkmak yerine Starzynski, “Sahip olduklarınıza biraz güven duymalı ve onu izmelisiniz” dedi. ABD pazarının şu anda politikanın etkisiyle volatil görünebileceğini kabul etseler de, diğer pazarların da aynı ölçüde zorlu olabileceğini kaydetti. “Bizim için büyük pazarlara bakarsanız, çok fazla belirsizlik var ve bu yalnızca emisyonlarla ilgili değil,” dedi; sürücü yardım teknolojileri ve sürücü dikkatinin dağılmasına ilişkin yeni düzenlemelerden bahseterek.
Düzenleyici kurumlar düzenli olarak değişiklikler geçirse de bir otomobil üreticisinin temel marka değeri “istikrarlı olmalıdır.” Aynı zamanda, bir aracı dünyanın en sıkı standartlarına uygun şekilde tasarlamak, her bölgede uyum sağlamayı kolaylaştırıyor. “Bir marka olarak net bir yapıya sahip olmalısınız. Olup biten her şeye tepki veremezsiniz. Şeyleri dengelediğiniz bir biçimde tepki vermelisiniz.” dedi.
Makul Bir Şekilde Tepki Vermek
Yeni düzenlemeler bazen beklenmedik biçimde hayata geçirilirken, otomobil üreticilerinin “mak bir biçilde tepki vermesi” ve özellikle güç aktarma sistemleri konusunda abartılı tepki vermemesi önemli. “Yakıt verimliliği düzenlemeleri nedeniyle yeni motorlar geliştirmek makul bir yol değil,” dedi Starzynski. Düzenleyici değişiklikler nedeniyle yeni motorlar geliştirmek yerine mevcut stratejinin izlenmesinin daha doğru olacağını ifade etti.
CarBuzz Analizi: Bu Neden Önemli? Bir otomobil üreticisi perspektifinden bakıldığında, Trump yönetiminin son düzenleyici değişiklikleri, ancak ürün geliştirme tarafında biraz gevşemeye kapı aralıyor; tersine yönde, yani daha sıkı şartlara gidilmesi bazı rahatsızlıklar yaratabilirdi. Mercedes-Benz ve diğer otomobil üreticileri zaten Biden dönemine ait yakıt verimliliği hedeflerine uyuyorsa, endişelenecek bir şeyleri yok.
Kursu sürdürmek en doğrusu. Ancak unutmamak gerekir ki, General Motors ve Stellantis gibi otomobil üreticileri, federal olarak belirlenen yakıt verimliliği hedeflerini aşmaları nedeniyle bir süre önce yüksek miktarlarda ceza ödedi. Trump, uyumsuzluk cezalarını kaldırması, ancak bu tasarrufu sağlanan paranın daha tasarruflu bir geleceğe mi yoksa daha kalın bir bugüne mi harcanacağı belirsizliğini koruyor. Her iki durumda da, bu tür planların muhtemelen zaten hayata geçirildiği söylenebilir.
