Mercedes-Benz, Avrupa’daki EV Şarj Ağını Terk Etme Kararı Aldı

Sessiz bir anlaşma ile otomobil üreticisi, EV hızlı şarj cihazlarını yerel bir oyuncuya satarak Avrupa pazarından çekildi.

• Mercedes-Benz’in artık Avrupa’da kendi EV şarj ağı bulunmuyor.
• Otomobil üreticisi, EV şarj merkezlerini bir Avrupa sağlayıcısına sattı.
• Sonuç olarak, otomobil üreticisi artık yalnızca üçüncü taraf operatörlerle ortaklıklara dayanıyor.

Mercedes-Benz, EV şarj pazarından Avrupa’da çekildi ve ağını Fransız operatör Electra’ya sattı. Hamle, üreticinin üçüncü çeyrek finansal raporunda ortaya kondu; Alman marka, işe ait varlıkların 99 milyon euro (111 milyon dolar) değerinde olduğu belirtildi.

Önce Electrive tarafından aktarılan satış, Mercedes-Benz’in artık Avrupa’da EV şarj için yalnızca dış ortaklıklara dayanacağı anlamına geliyor. Otomobil üreticisinin kendi EV ağı, bölgede 47 noktada 374 hızlı şarj noktasına sahipti ve bunların tümü şimdi Electra’nın büyüyen ağına dahil oldu.

Mercedes-Benz Şarj Ağı

Anlaşmanın bir parçası olarak Electra artık yalnızca Ionity’nin ardından gelen “Premium Partner” statüsüne sahip. Üstelik, Mercedes-Benz EV kullanıcıları artık birkaç Avrupa ülkesinde 800 noktada 5.000’den fazla Electra şarj cihazında indirimli oranlarla şarj edebiliyor.

Otomobil üreticisinin Amerika Birleşik Devletlerindeki hızlı şarj faaliyeti, Avrupa satışından etkilenmiyor. Yine de bu hamle, Mercedes-Benz’in artık premium bir şarj deneyimi inşa etmek için kendi parasını yatırmaya istekli olmadığını gösteriyor. Bunun yerine, zaten Avrupa’daki en iyi performans gösteren ağlardan biri olan Ionity gibi büyük ortaklara dayanıyor.

Satışın nedenlerinden biri ölçek ekonomisi olabilir. Electra’nın Almanya Genel Müdürü Paul Tonini, Electrive‘e pazarın giderek daha büyük sağlayıcılar etrafında konsolidasyon yaşadığını, bunun da artık faaliyetini durduran Mercedes-Benz Charging Network gibi nispeten küçük oyuncuların finansları denkleştirmekte zorlandığını söyledi.

Ağ ne kadar büyükse, gelir potansiyeli de o kadar yüksek olur. Bu arada Mercedes-Benz, bir zamanlar işlettiği ağa premium erişim kazanırken, üçüncü taraf sağlayıcılarla ortaklıklarını genişletmeyi hedefliyor ve elektrikli araç sahiplerine birden fazla ağda indirimli oranlar sunuyor.

Mercedes-Benz Şarj Ağı, sadece üç yıl önce başlatıldı ve on yılın sonunda küresel düzeyde 10.000’den fazla hızlı şarj cihazı hedefleniyordu. Şirket, Alpitronic’ten yüksek güçlü şarj ekipmanları kullanıyor ve sitelerin büyük çoğunluğunda 400 kilowatlık dağıtıcılar bulunuyor. Bu yılın başlarında, Avrupa ve Kuzey Amerika’daki şarj parklarında ilk 1.000 kilowat kapasiteli istasyonlar kuruldu.

Siz ne düşünüyorsunuz?

Bu geçen hafta sonu, eski Mercedes-Benz istasyonları Electra’nın ağına entegre edildi. Kart ödeme terminalleri yakında değiştirilecek ve Electra’nın mülkiyetini yansıtacak şekilde istasyon markalaması da değiştirilecek.

Amerika Birleşik Devletleri’nde, Mercedes-Benz’in Yüksek Güçlü Şarj ağı, Enerji Bakanlığı’nın Alternatif Yakıtlar Veri Merkezi’ne göre 80 noktada 748 şarj noktasına sahip. Ayrıca Kanada’da sekiz istasyonda 62 nokta daha kullanıma açık.