Mercedes, Yan Çarpışma Güvenliğini Test Etmek İçin 2 CLA Modelini Çarptı

• Mercedes, hibrit CLA Shooting Brake’ı 56 km/s hızla giden elektrikli bir CLA’nın içine sürerek çarpıştırdı.
• Üretici, kukla ölçümlerinin ciddi veya yaşamı tehdit eden yaralanmalarda düşük risk gösterdiğini belirtti.
• Mercedes, 2027’den itibaren kademeli olarak Rescue Intelligence’ı tanıtarak acil durum ekiplerine bilgi verecek.

Mercedes-Benz, araçların bir kavşak çarpışmasında içindekileri nasıl koruduğunu göstermek için hibrit CLA Shooting Brake’ı elektrikli CLA’nın sürücü tarafına sürdü.

Her iki araç da iki tonun üzerinde ağırlığa sahipti ve 56 km/s hızla gidiyordu. Çarpışmadan önce fren yapılmadı; yapıların ve sınırlama sistemlerinin, hız düşüşü olmadan çarpışmayı üstlenmesi sağlandı.

Yan çarpışma, mühendislerin çarpışma enerjisini emmesi için ön çarpışmaya göre daha az alan sağlar. Bu demoda, çarpan aracın önü elektrikli CLA’nın yanına değdi ve içindekilerin karşılaşabileceği kuvvetleri kaydetmek için araçta test kuklaları bulunuyordu.

Kuklalar ne kaydetti

Mercedes, her iki yolcu hücreinin de stabil kaldığını ve elektrikli aracın yüksek voltajlı bataryasının sağlam kaldığını söyledi. Üreticinin belirttiğine göre, tüm sekiz kukladan alınan ölçümler ilgili biyomekanik sınırların altındaydı.

Kuklalar dört yetişkin ve dört çocuğu temsil ediyordu; her birinde en fazla 150 ölçüm noktası vardı. Mercedes, okumalarının test edilen çarpışmada ciddi veya yaşamı tehdit eden yaralanmalarda düşük risk gösterdiğini söyledi.

Bu sonuçlar, bu belirli çarpışmanın üretici tarafından yürütülen bir demosunu betimler. Bağımsız bir Euro NCAP derecesi ya da her yan çarpışmadaki sonucun garantisi anlamına gelmez.

Kurtarıcıların varmadan önceki yardımı

Mercedes, aynı zamanda kurtarıcıların çarpışmış araca varmadan önce hakkında bilgi almasını sağlamayı amaçlayan Rescue Intelligence’ı da sundu.

Veriler içindekilerin sayısı, hava yastığının devreye girmesi, emniyet kemeri ve kapı durumu, batarya sıcaklığı ve yüksek voltajlı sistemin durumu gibi bilgiler içerebilir. Bu detayların varmadan önce sağlanması, ekiplerin araca ve içindekilere hazırlanmasına yardımcı olabilir.

Mercedes, 2027’den itibaren kademeli bir tanıtmayı planlıyor. Sağlanacak bilgi, teknik kullanılabilirliğe ve uygulamaya bağlı olacak.