1960’larda motosiklet efsanesi Mike Hailwood tarafından kullanılan, fabrika çıkışlı bir Honda RC173, İngiltere’de açık artırmaya çıkarılacak. Ancak, bu özel motorun fiyatı, beklentilerin çok üzerinde olabilir.

Iconic Auctioneers tarafından yapılan açıklamaya göre, bu efsanevi motosikletin 750.000 ile 950.000 sterlin arasında bir fiyata alıcı bulması bekleniyor. Ancak, özellikle Grand Prix şampiyonlukları kazanan eski model motorların, tahmin edilen fiyatın üzerinde satışa çıkması nadir değildir. Bu durumun gerçekleşmesi halinde, bu Honda RC173’ün 1 milyon sterline kadar yükselmesi mümkün.

Hailwood, bu tam olarak aynı motosikleti 1966 yılında 350cc dünya şampiyonasında Giacomo Agostini’yi geride bırakarak kazandı. Bu motorun özellikle önemli olan bir diğer özelliği ise, o dönemde aynı zamanda 250cc ve 500cc kategorilerinde de yarışan Hailwood için özel olarak üretilmiş olması.

Hailwood, bu motosikletle Batı Almanya, Fransa, Hollanda, Çek Cumhuriyeti, Finlandiya ve Kuzey İrlanda Grand Prix’lerini kazandı. Ayrıca, birçok turda en hızlı tur rekorunu da kırdı. Hailwood, ertesi yıl de aynı motorla yarışlara katıldı, ancak bu sefer davet üzerine seçili etkinliklerde yer aldı.

Yarış kariyerinin ardından, bu motosiklet uzun yıllar boyunca Wheatcroft Donington Koleksiyonu’nda sergilendi. Daha sonra 1997 yılında Hailwood ailesi tarafından açık artırmaya çıkarıldı ve o zamandan beri aynı İngiliz sahibinde bulunuyor.

Son 30 yıl içinde, bu motosiklet çok iyi durumda tutulmuş ve tamamen kullanıma uygun hale getirilmiştir. Bu süre zarfında, seçili etkinliklerde ve gösterilerde kullanıldığı gibi, Honda Collection Hall’da (Japonya) şasi ve motorun yeniden yapımına tabi tutuldu.

Haziran 2005’te yapılan bu restorasyon sırasında, orijinal motor ve şasi numaralarının korunmasına özen gösterildi. Daha sonra motosiklet mevcut sahibine geri verildi.

Şimdi, Iconic Auctioneers aracılığıyla 15 Kasım Pazar günü Birmingham’daki NEC’de açık artırmaya çıkarılacak.

Robert, spor gazeteciliği alanında lisans eğitimini tamamladıktan sonra, 2021 yılında Crash.net’e katılarak WorldSBK kapsamını yönetti ve aynı zamanda MotoGP kapsamına da katkıda bulundu. Bu görevi üç yıldan fazla süreyle yürüten Robert, motosiklet dünyası hakkındaki bilgilerini uygulamaya koyma fırsatı buldu.

İlginizi Çekebilir: Royal Enfield’den Klasik Tasarımla Güç Bir Arada: 2026 Classic 650 İncelemesi →
Kaynak: Visordown ↗