- Mini, Rebelle Rally’deki ilk katılımında X-Cross sınıfında üçüncı oldu.
- Felicia Killman ve Erika Ferrer, 2400 kilometreden fazlasını harita, pusula ve yol kitaplarıyla geçti.
- Üçüncü oldukları Countryman Untamed’ın dört tekerlekli çekişi, kaldırılmış süspansiyonu, özel geliştirilen arazi lastikleri ve 19 inç jantları vardı.
Mini, Rebelle Rally’deki ilk katılımında X-Cross sınıfında üçüncü oldu; sürücü Felicia Killman ve yolcu Erika Ferrer, GPS yerine kağıt haritaları kullanarak bir podyuma çıktı.
İkili, sekiz gün içinde Nevada, California ve Utah’ta bir Countryman Untamed ile yarıştı ve 2400 kilometreden fazlasını geçti. Ferrer, Meksika’daki BMW Group Kurumsal İletişim departmanında çalışıyor; bu etkinlik için görevi, Killman’i arazi pistinde yönlendirmekti.
Çölde kağıt haritalar
Dört kadın yarışmacının bulunduğu etkinlik, ekipleri doğrudan hız yerine kontrol noktalarıyla puanlıyor. İzin verilen navigasyon araçları harita, pusula ve yol kitabı olurken GPS yasak. Rota bulmak, araziden geçmek kadar rekabetin bir parçası.
Bu arazi, çöl patikalarından kayalık tırmanışlara kadar uzanıyordu; pistte kum ve nehir geçişleri de vardı. Koşullar havaya göre değişiyordu: Sıcaklıklar 38°C’ye yaklaştı, rüzgâr püskürmeleri saatte yaklaşık 80 kilometreye ulaştı ve kumu rotanın üzerine savurarak görüş mesafesini azalttı. Ekipler aynı zamanda fırtınalarla da karşılaştı.
Amerika Birleşik Devletleri standartlarına göre Countryman Untamed, Mini’nin ALL4 dört tekerlekli çekiş sistemini, bir süspansiyon kaldırmasını ve özel geliştirilen arazi lastiklerini taşıyordu. Bu lastikler, özel 19 inç jantlara takıldı.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
