Lando Norris, yarış pistlerinden uzaklaşarak nasıl rahatladığına dair bir gösteri sunuyor: Monako’da yeşil renkli bir Porsche 911 GT3 RS ile dikkat çekici bir görüntü.
Lando Norris, kaskı çıkarıldığında ne sürdüğünü hatırlatmak için fotoğraf çekimine ihtiyaç duymadı. 1 Eylül 2026’da, McLaren pilotunun Monako sokaklarında, altın renkli jantları ve dikkat çeken arka kanatıyla tüm kameraların ilgisini çeken yeşil bir Porsche 911 GT3 RS ile gezdiği görüntüler ortaya çıktı.
Bu görüntü, Norris’in İtalyan Grand Prix’si için Monza’ya gitmesinden sadece birkaç gün önce yayınlandı. Norris, şampiyonluk yarışında lider Andrea Kimi Antonelli’nin gerisinde kalmasına rağmen, kariyerinde önemli bir galibiyet sayısına sahip. Ancak, Monza’da McLaren’ın bazı alanlarda güçlü bir arabaya sahip olduğuna dair güvenli olduğunu belirtmişti.
Monako, Norris için adeta ikinci ev. George Russell, Carlos Sainz ve Oscar Piastri gibi diğer F1 pilotları da yarış haftasonları arasında Monako’da yaşıyorlar. Yeşil renkli GT3 RS’in, yerel halk tarafından artık alışılmadık bir durum olmaktan çıkmış durumda.
Dikkat çeken bir diğer detay ise plaka: NO44. Bu, Norris’in araba numarasını yansıtan ve zaten dikkat çekici olan Porsche’u daha da kişiselleştiriyor. Altın renkli jantlar ve sabit arka kanat, bunun kiralık bir araç olmadığını açıkça gösteriyor.
Porsche 911 GT3 RS, teknik olarak Porsche’un en hızlı 911 modeli olmasa da, tamamen sürüş deneyimine odaklanmış bir araç. Büyük aerodinamik öğeleri, sade iç mekanı ve hassasiyete öncelik veren atmosferik motoru ile bu, pistte tutarlılık gerektiren bir sürücü için ideal bir eşleşme.
Mevcut 992 nesil GT3 RS’nin WLTP yakıt tüketimi 13,2 litre/100 km ve CO2 emisyonları 299 gram/km olarak belirtilmiş. Bu değerler, aracın daha çok pist odaklı bir spor otomobil olduğunu gösteriyor.
Lando Norris, F1 dünyasındaki diğer isimlerden farklı kalmıyor: Fernando Alonso’nun da kendi Aston Martin modelini kullandığı biliniyor. Bu durum, şampiyonluk yarışındakilerin bile kamera ışıklarından uzak kaldıklarında ham ve mekanik bir sürüş deneyimine ihtiyaç duyduğunu gösteriyor.
Motor1’in yorumu: Norris’in GT3 RS tercihinin, iş dışında sürücü ile araç arasındaki bağlantıya verdiği önemi yansıtıyor. Bu durum, pistte ihtiyaç duyduğu hassasiyetle örtüşüyor. Taraftarlar, Norris’in nasıl rahatladığına dair bir bakış elde ediyor.
Kaynak:
