Broad Arrow Auctions, 1990 model Monte Carlo Automotive Centenaire’yi, 9 Ekim 2026’da Belçika’nın Knokke-Heist’teki Approach Golf tesisinde düzenlenecek 2026 Zoute Concours açık artırmaya sunuyor. Sadece beş adet üretilen bu karbon fiber süper arabayı, açık artırma evi, Zoute Grand Prix Araba Haftası’na denk getirilen ihalede 900.000 avrodan 1,2 milyon avroya, yani yaklaşık 967.000 dolardan 1,29 milyon dolara kadar değerlendirmeye alıyor. İlgili tahmin, güncel kur üzerinden yaklaşık 50 milyon 175 bin liradan 66 milyon 900 bin liraya kadar bir aralığı işaret ediyor.
Centenaire, Monaco’da geliştirilen ve üretim yolları için karbon fiber monokok şasi kullanımı açısından tarihe damga vuran ilk araçlardan biri olarak kabul ediliyor. Sahibi Broad Arrow’un Belçika ve Hollanda’daki komisyon başkanı Gregory Tuytens, aracın “bugünün kolektörünün istediği oyalık ve benzersizlik” açısından eşine rastlanmayan bir parça olduğunu vurgulayarak, satışın nadir butik süper arabalar için değer referansları oluşturabileceğini belirtti. Aracın yanına, Lamborghini ile Ballabio arasındaki orijinal V12 motor tedarik sözleşmesi, fabrika ve Rétromobile’dan dönemin fotoğrafları da yer alan bir geçmişi dosyası sunuluyor.
Monako’nun Kendi Süper Arabası
Monte Carlo Automotive, küçük bir operasyonun ardında büyük bir araç listesiyle bilinen bir girişimdi. Kurucu Fulvio-Maria Ballabio, eski Formula 2 ve CART pilotuydu. Teknik direktör olarak görev alan Carlo Chiti, hem Scuderia Ferrari hem de Autodelta ile çalışmış bir mühendisti. Eski Alfa Romeo sporlar direktörü Pierluigi Corbari de ekibe katıldı. Bu ekip, Centenaire’yi karbon fiber monokok üzerine kurdu; güç kaynağı olarak Countach 5000 QV ile paylaşılan bir Lamborghini 5,2 litrelik V12 motoru, ZF altı vitesli manuel şanzıman aracılığıyla arka tekerlere iletti.
Ad, Automobile Club de Monaco’un 100. yıl dönümünü işaret ediyordu ve araç, prensliğin kendi süper arabası olmasını sağlayan destek veren Prenses Albert II’ye sunuldu. Üretim, 1990 ile 1991 yılları arasında yalnızca beş araca kadar sürdü. İki tanesi daha sonra Le Mans denemeleri için modifiye edildi ve Mulsanne düz yolunda saatte 220 mil, yani yaklaşık 354 kilometre hız kaydedildiği iddia ediliyor. Bu hız, dönemin pek çok özel amaçlı yarış aracını utandırabilecek düzeydeydi.
“Bugünün kolektörü oyalık ve benzersizlik istiyor ve bu araç tam da bu konuda eşine rastlanmayan bir parça. Aracın yanına, Lamborghini ile Ballabio arasındaki orijinal V12 motor tedarik sözleşmesi, fabrika ve Rétromobile’dan dönemin fotoğrafları da yer alan bir geçmişi dosyası sunuluyor.”
Broad Arrow’un Belçika ve Hollanda komisyon başkanı Gregory Tuytens
Sant’Agata’dan Açık Artırma Tahtına Yolculuk
Bu Centenaire, erken yaşlarında geliştirme, test ve sunum görevleriyle geçirdiği unglamorous, yani parlak olmayan bir hayat sürdü. Bu görevler tamamlandıktan sonra, Lamborghini aracını yaklaşık on yıl boyunca Sant’Agata Bolognese fabrikasında tuttu ve 2000’lerin başında Ballabio’ya hediye etti. Aracın 2007 Rétromobile fuarında mavi boya ile yeniden sahneye çıktığı görülüyor; aynı koleksiyona ait tek parça Lamborghini Pregunta konseptinin yanında park edilmişti. Broad Arrow, geçen yılki kurulan ilk Zoute açık artırmada bu konsepti satmıştı.
Yaklaşık 2016’da bir karoser restorasyonu aracın orijinal İvyi Beyaz rengini, kırmızı deri koltuklarıyla geri kazandırdı; bu renk kombinasyonu Monaco’nun kendi bayrağını yankılatmayı amaçlıyordu. Satışa eşlik eden belgelere göre, kırmızı iç mekân bu restorasyonda dokunulmadan korundu. Motor1’in değerlendirmesine göre, kolektörler Centenaire’nin fabrika bağlarını ve belgelenmiş kökenini takdir edecek; aracın durumu ve evrakları nihai alıcıyı belirleyecek. Uzman kolektörler ve küçük müzeler teklifi muhtemelen yukarı itecek.
İlgili tahminin üst sınırlarına ulaşılması halinde, nadir butik süper arabalar için değer referansları oluşturabileceği öne sürülen bu satış, açık artırma salonunda dikkatle izlenecek. Durum ve evraklar nihai alıcıyı belirleyecek.
