Bu yılki Lamborghini World Finals, hem Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2’nin son katılımını işaret etmesi hem de etkinliğin 13 yıllık tarihinde ilk kez Monza‘da düzenlenmesi açısından önemli bir dönüm noktası oluşturuyor.
Pist, dolayısıyla sezon sonu kutlamasına ev sahipliği yapan dokuzuncu farklı organizasyon alanı oluyor — İtalya’daki dördüncüsü olarak Vallelunga, Imola ve Misano’nun ardından geliyor — ayrıca World Finals yarışlarına kadar 59 ülkeden 577 sürücü katıldı.
Bu yıl yarışanlar arasında, daha önce 17 yarışa katılarak en fazla World Finals katılımına sahip olan Andzej Lewandowski yer alıyor. 2019 Pro-Am şampiyonu ve 2022 Am şampiyonu, iki unvan da kazanan Shota Abkhazava’nın 20 katılımının gerisinde kalıyor.
Üç Lamborghini Super Trofeo bölgesel şampiyonluğunun her biri, Huracan ile — Temerario Super Trofeo makinesi gelecek yıl tanıtılmadan önce — Monza’da Perşembe ve Cuma günleri düzenlenen son iki yarışını gerçekleştirdi.
Kuzey Amerika ve Avrupa şampiyonlukları son yarış başlamadan önce belirlenirken, Asya unvanı son turuna kadar karıştı. VSR sürücüleri Liam Sceats ve Gustaw Wisniewski, ilk kuru yarışı kazanarak Batmobile Racing’ten Will Tregurtha’ya olan farkı kapattı.
Ancak ikinci yarış çok yağışlı koşullarda düzenlendi ve son lapalarda Tregurtha’nın Wisniewski’ye karşı koymasını içeriyordu; çift, VSR sürücüsü Todd Kingsford’u yakaladı. İki VSR arabası temas etti ve Kingsford döndürüldü, ancak Wisniewski yine de Tregurtha’nın peşinden geldi ve sonunda 0.3 saniye geride bitirerek unvanı ancak kurtardı; yarışı ise Zhicong Li ve Titus Sherlock kazandı.
Takım arkadaşı Jonathan Cecotto sezon açılışını yarışmadığı için solo bir sürücü olarak unvanı kazanan Tregurtha, Sportscar365’e şunları söyledi: “Sezon bağlamında bu daha da yoğun geçti. Hiç test yapmadık, bu son dakika bir çağrıydı ve işte buradayız. Arabaya geçtiğimde, daha önceki çarpışma sonrası direksiyon o kadar bozulmuştu ki çıldırtıcıydı. Düzde giderken direksiyon yaklaşık 55 derece yana sapmıştı, bu yüzden zorlayıcıydı. Aynaların hepsi içe kıvrılmıştı, arkamda hiçbir şeyi göremiyordum. Sadece çok eğlenceliydi ve aynı zamanda gerçekten zordu.”
Bu tücün sıkan sonuç, Monza’ya varmadan önce zaten karışmış olan diğer üç Asya sınıfıyla kontrast oluşturuyordu.
Tregurtha, Cecotto ile World Finals’ta yarışmayacak; çünkü Monegasque, Invictus Corse için Sergei Astafjev ile Pro-Am girişini önceliklendiriyor. Tregurtha dolayısıyla, Batmobile’dan Kumar Prabakaran ile Asya sezonunu paylaşan Adam Putera ile eşleştirilecek.
World Finals hakkında Tregurtha ekledi: “Zorlu olacak. Amerikalılar gerçekten teknolojik ve arabaları çok iyi kuruyor, Avrupa takımlarının çok deneyimi var ve biz de biraz suya taş atmayı deniyoruz.”
Monza’daki etkinlik, normal Super Trofeo organizasyonlarından biraz farklı bir formata sahip; yarışların her biri geleneksel 50 dakika yerine yalnızca 45 dakika sürüyor. Bu değişiklik, İtalya pistinin yüksek hızlı doğası nedeniyle araçların yakıtı bitirme sorunu yaşamamasını sağlamak için yapıldı.
Avrupa yarışçıları Monza’ya çok daha aşina olsa da, bu Kuzey Amerika takımları ve sürücüleri için yeni bir deneyim. Pist öğrenimleri, bazı ön etkinlik antrenman seanslarını etkileyen yağışlı hava nedeniyle daha da karmaşıklaştı.
Wayne Taylor takımı için yarışan Hampus Ericsson Avrupa’da büyümüş olsa da, o da Monza’daki yeni isimlerden biriydi. Sportscar365’e şunları söyledi: “Bu takımdaki hiçbir kimse ve takımın kendisi burada değildi, bu yüzden herkes için çok yeni izlenim var. Sürücüler, mekanikerler ve mühendisler arasında birlikte bir temelden başlayarak ilerlemek — takım için büyük bir özveriden oluşuyor.”
Will Bamber, sezonun kapanış Super Trofeo Kuzey Amerika yarışındaki zaferini, Salı günü hastaneye kaldırılınca kenara itilen XONINE Racing takım arkadaşı Darius Trinka’ya adadı.
Bamber, Sportscar365’e şunları söyledi: “Tüm sürece sadece takım arkadaşım ve takımın gerisi hakkında düşündüm. Gerçekten uzun bir haftaydı ve insanların ne kadar ciddi olduğunu fark etmediğini düşünüyorum, kendisi iki kez ameliyat oldu. Dün gece yaklaşık iki saat bir araya geldik ve benim eşimle o bana büyük bir pizza aldık. Oldukça korkutuydu ve sağlığın ne kadar kırılgan olduğu konusunda bir bağlam veriyor.”
Bamber, kampanyanın ikinci ayağı için XONINE ekibine katıldıktan sonra sıralamada ikinci oldu. Ekip, Trinka’nın Litvan kökeni aracılığıyla adını alıyor; X09, 1009 yılını temsil ediyor (‘X’ 10 için, ’09’ ile birleşerek) ve bu, Litvan isminin tarihsel metinlerde ilk kez kaydedildiği tarihti.
Kuzey Amerika şampiyonalığında ikincilik alan Bamber, Laguna Seca için katıldığından beri deneyiminden hoşlandığı için gelecek sezon ekiple kalmaya hevesli. Şunları ekledi: “Çok eğlenceliydi ve çok samimi bir karşılama oldu ve muhtemelen yarıştığım en eğlenceli deneyim bu. Burada bitirdiğimiz için gerçekten mutluyuz.”
ANSA Motorsport sürücüsü Tommi Gore, Kuzey Amerika kampanyasını yerel Jamaika’sına daha yakın düzenlenen ralli ve yarışlarla birleştirdi. Bölgede taban düzeyinde motor sporlarını tanıtmak amacıyla uluslararası yarışmacı deneyiminden “biraz içgörü sağlamak” için yerel Jamaican ASN yönetim kurulunda yer alıyor ve ayrıca yarış direktörü eğitimini tamamlamaya iki hafta uzakta.
Patrik Fraboni’nin ikinci Super Trofeo Avrupa yarışı için grid’e giderken geçirdiği kaza, sadece kendi ve Silas Rytter’in zayıf şampiyonluk umitlarını bitirmekten öte sonuçlar doğurdu. Yaşanan darbe, arabanın ön kısmında ciddi hasara yol açarak Oregon Team ikilisini Dünya Finali’nden de uzaklaştırdı.
Lamborghini fabrika sürücü kadrosunun çoğu Monza’da hazır bulundu; Sandy Mitchell ve Patric Niederhauser, David Addison’a katılarak yarışların bir kısmına yorum yaptı ve bunların tümü Lamborghini Squadra Corse YouTube kanalından canlı olarak yayınlandı. Andrea Calderelli de Pazar günü Dakota Jane’ın yanında pit yolu muhabiri olarak katılacak.
World Finals yarışlarının elemeleri Cumartesi günü saat 11:00 CEST (05:00 EST) ile 12:55 CEST (06:55 EST) arasında gerçekleştirilecek. Ardından Am/LB Cup’ın ilk yarışı saat 14:20 CEST (08:45 EST), ardından ilk Pro/Pro-Am müsabakası saat 16:50 CEST (10:50 EST) planlanıyor.
Şampiyonlar, Pazar günü gerçekleştirilecek başka bir yarış çiftinin ardından belirlenecek; Am/LB Cup’ın belirleyici yarışı saat 11:05 CET (06:05 EST), Pro/Pro-Am finalinin ise 13:20 CET (08:20 EST) başlaması bekleniyor.
John Dagys bu rapora katkıda bulundu
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
