Morgan, en güçlü serili modelini yükselen güneş ülkesinde satışa çıkardı. Morgan Supersport 400 artık yetkili Japonya bayilerinden temin edilebilir ve fiyatları BMW motorlu üstü açık roadster için neredeyse 200.000 dolardan başlıyor.
Supersport serisinin amiral gemisi, fabrikadan 400 beygir gücünü aşan ilk Morgan modeli. Japon pazarında maksimum güç değerleri, saatte 6.500 devirde 300 kW (408 ps) ve 1.250 devirde 500 Nm (51,0 kgfm) olarak listeleniyor.
Bu değerler, B58 motorlu BMW’lerle neredeyse aynı. Örneğin, Amerika Birleşik Devletleri pazarındaki X3 M50 xDrive, 393 beygir gücü ve 428 pound-ayak torkuna sahip. Buna karşılık, Morgan daha hafif bir yapıya sahip.
Ağırlığı 1.170 kilogram (2.579 pound) olan Supersport 400 yalnızca X3 M50 xDrive ile paylaşılan sekiz ileri otomatik şanzımana sahip. Tam hızda, bu İngiliz spor otomobil saatte 290 kilometreye (180 mil) ulaşabiliyor.
0’dan 100 kilometreye (0’dan 60 mile) ivme de oldukça etkileyici. Morgan, optimum koşullarda 3,6 saniyede 0-100 km/saat hızına ulaştığını belirtiyor. Bu, yaklaşık olarak 3,4 saniye anlamına geliyor. Süper otomobillere rakip olacak şekilde tasarlanmamış bir araç için bu oldukça iyi bir değer. Süpersport 400’ün altında, CVX alüminyum platformu bulunuyor.
Ancak bu, süpersport modelinden basitçe alınmış bir tasarım değil. Morgan, performansı artırmak için platformda değişiklikler yapmış. Daha önce opsiyonel olan Dynamic Handling Paketi artık standart olarak sunuluyor ve 24 kademeli ayarlanabilir Nitron amortisörleri, özel yay oranlarını ve benzersiz süspansiyon geometrisini içeriyor.
Bu küçük değişikliklerin önemi büyük çünkü Supersport 400’ün daha tur odaklı bir karakteri olan standart Süpersport modelinden farklı hissetmesi amaçlanıyor. Morgan’a göre, yapılan değişiklikler sınırda daha iyi yol tutuşu sağlamayı hedeflerken, Süpersport’un tanıdık yumuşak sürüşünü korumaya yönelik. Sınırlı kayma oranına sahip diferansiyel hala opsiyonel bir ekstradır ve bu biraz tuhaf.
Morgan, 400 modelinin görünümünde radikal değişiklikler yapmaktan kaçınmış. Ön çamurluk havalandırmaları yeni tasarlanmış olup, hava akışını ve soğutmayı iyileştiriyor. Alt kısımdaki kaplama ise mat yerine parlak olarak tasarlanmış. 19 inçlik Sportlite jantlar, standart olarak gümüş renkli veya isteğe bağlı olarak koyu bronz renkte sunuluyor.
Standart lastikler Michelin Pilot Sport 5 modelidir ve ön ve arka lastiklerin boyutları sırasıyla 235/40 R19 ve 255/40 R19’dur. Smiths tarafından üretilen gösterge paneli, analog görünümlü olmasına rağmen CAN ve LIN teknolojilerini kullanıyor.
Japonya için sunulan renk seçenekleri oldukça geniş. Ayrıca fren kaliperlerinde ve dış tasarımda kullanılacak turkuaz detaylar da mevcut. Morgan markası Japonya’da sekiz yetkili satıcı ve iki servis ortağı aracılığıyla temsil ediliyor.
Download:
UP NEXT:
After a 1:43 scale model of a Ferrari 250 GTO sparked Mircea’s interest for cars when he was a kid, an early internship at Top Gear sealed his career path. He’s most interested in muscle cars and American trucks, but he takes a passing interest in quirky kei cars as well.
Full profile
