Hindistan’ın önde gelen motosiklet üreticileri, yaklaşan BS7 emisyon standartlarının uygulanmasına karşı çıkarak, test cihazlarının ağırlığının araç performansını olumsuz etkilediğini savunuyor. Bu durum, sektörde önemli tartışmalara yol açıyor.
Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), yeni düzenlemeler kapsamında Real Driving Emissions (RDE) yani gerçek sürüş emisyon testlerinin uygulanacağını duyurmuştu. Bu testler, araçların günlük kullanım koşullarında dahi belirlenen emisyon standartlarını karşılamasını sağlamak amacıyla özel Portable Emissions Measurement System (PEMS) ekipmanları kullanılarak gerçekleştiriliyor.
Motosiklet üreticileri, PEMS cihazlarının doğruluğu konusunda endişelerini dile getirerek, bu cihazların ağırlığının araç performansını olumsuz etkileyebileceğini belirtiyorlar. Yapılan araştırmalara göre, 120 kg’lık bir PEMS ekipmanının eklenmesi, karbon monoksit (CO) emisyonlarında %26’lık, nitrojen oksit (NOx) emisyonlarında ise %66’lık bir artışa neden olabiliyor. Bu durum, test sonuçlarının gerçekçi olmayabileceği endişesini beraberinde getiriyor.
SIAM’ın, bu sorunlara çözüm olarak 2 tekerlekli araçlar için alternatif RDE test prosedürleri önermesi bekleniyor. Bu yeni prosedürlerin BS7 Phase II kapsamında değerlendirilmesi planlanıyor. Business Standard
Konuyla ilgili gelişmeler, Hindistan otomotiv sektöründe önemli tartışmalara yol açarken, SIAM’ın önerdiği alternatif test yöntemlerinin ne gibi sonuçlar doğuracağı merakla takip ediliyor.
Öte yandan, yakıt verimliliği hedeflerinin yeniden düzenlendiği CAFE III normları ve E20 yakıtın piyasaya sürülmesinin ardından gelen tepkiler de dikkate alınmalı. Fuel efficiency targets relaxed under revised CAFE III norms
SIAM’ın daha önce E10 yakıtın kullanımının devam ettirilmesi yönünde hükümete çağrı yapması da, sektördeki farklı görüşlerin bir göstergesi olarak değerlendirilebilir. SIAM urged govt to retain E10 fuel after E20 rollout
Son olarak, otomotiv dünyasındaki diğer gelişmelerden haberdar olmak için aşağıdaki bağlantılara göz atabilirsiniz. Bought another Canyon: This time it’s Grail SLX 8 Di2 gravel race bike
Kaynak: Team-BHP
