MRF, bu haftaki Barum Rally Zlín’e üç araçlık bir ekiple katılarak, Avrupa Ralli Şampiyonluğu etkinliklerindeki 50. yılını kutlayacak.
MRF, yıllar boyunca ERC’de önemli başarılar elde etti; bu on yılda üç kez takımlar şampiyonluğunu kazandı (2022, 2023 ve 2025) ve Efrén Llarena ile birlikte 2022 sürücüler şampiyonluğunu da elde etti.
Barum, MRF’nin Avrupa şampiyonasındaki 50. yılını kutlaması için uygun bir etkinlik; çünkü dünyanın her yerindeki en zorlu ve göz korkutucu asfalt rallilerinden biri olarak kabul ediliyor.
Hintli şirketin “gizli silahı” Erik Cais olabilir; daha önce kendi evinde düzenlenen bu yarışa yakın markajla katılan bir isim.
Cais, bir Hyundai i20 N sürerken, Simone Tempestini ve Andrei Gîtrofan ise Škoda Fabia RS ile yarışacak.
“Bu benim evimdeki ralli, bu yüzden doğal olarak çok önem verdiğim bir etkinlik,” dedi Cais.
“Bu yolları biliyorum, ancak Barum’un her edisyonu farklı ve tamamen odaklanmalı ve çok çalışmalıyız. Hatalara yer bırakmayan bir ralli bu.
“Çek taraftarlarının desteği her zaman özeldir ve Team MRF Tyres’ı burada takım için bu kadar önemli bir hafta sonunda temsil etmekten dolayı çok mutluyum.”
Teemu Suninen (Škoda), ironik bir şekilde Andrea Mabellini’nin (Lancia) 23 puan önünde, 23 adet Rally2 aracının yer aldığı kadroya liderlik ediyor. Geçen yılın şampiyonu Miko Marczyk (Škoda) üçüncü sırada.
Filip Mareš (Toyota) ve Adam Březík (Škoda) gibi birçok yerel yetenek yarışacak, ancak hepsinin geçmesi gereken isim Jan Kopecký (Škoda); 2025’te şimdi Rally1’de yarıştığı Jon Armstrong’u mağlup ederek zafer elde etmişti.
Çek efsanesi, bu yıl rekor kıran 13. Barum Ralli zaferini hedefliyor; ancak şu anda ulusal şampiyonada sadece üçüncü sırada yer alıyor.
Dominik Střiteský – 2024’te Barum’u kazanan isim – şu anda Çek şampiyonasında lider, ancak Polonya’daki önceki ERC turunda yaşanan büyük bir kaza nedeniyle yakın gelecekte yarışamayacak.
Kaynak: DirtFish
