Ford Racing, Mustang Cup USA’da gelecek yıl uygulanabilecek bir format değişikliğini değerlendiriyor. Bu değişiklik, hafta sonu etkinliklerinde daha fazla yarışın düzenlenmesini sağlayabilirken, her bir yarışın süresi kısaltılabilir. Ford’un küresel müşteri yarışları yöneticisi Chris Ward, bu potansiyel değişikliğin, daha kısa süreli yarışlarla mümkün olabileceğini belirtiyor.
USAC tarafından düzenlenen ve Ford Mustang Dark Horse R ile gerçekleştirilen tek marka serisinin ikinci sezonu, artan sayıda yarışmacı sayısıyla dikkat çekiyor. Ancak, yeni “Mustang Cup Classic” sınıfının henüz tam olarak oluşmadığı görülüyor.
Paolo Salvatore, 2005-2010 model FR500C’sini Sebring Uluslararası Yarış Pisti’ndeki sezon açılışında kullanırken (yukarıdaki fotoğraf), Charlie Bosselman ise Circuit of The Americas ve Virginia International Raceway‘de Ford Mustang Boss 302S ile yarıştı. Ayrıca, 2008 model FR500S, 2011-2014 model Boss 302R ve 2012-2014 model Boss 302S gibi beş eski Mustang yol yarışı modeli de bu sınıfa uygun bulunuyor. Tüm bu modeller, Grand-Am Cup, Pirelli World Challenge ve SCCA Touring şampiyonaları gibi çeşitli yarışlarda başarı elde etmişlerdir.
“Bu yılki büyümeyle oldukça memnunuz,” diyen Ward, Sportscar365’e yaptığı açıklamada, “Geçen yılki ilk sezonumuzda bu kadar başarılı olamamıştık. Ancak her yeni kategori veya şampiyonda olduğu gibi, bir başlangıç yapmak gerekiyor. İlk başta haftada sekiz ila on aracımız vardı. Bu yıl ise 13-14, hatta bazen 15 araca ulaştık. Bu, iyi bir büyüme ve potansiyel gösteriyor.”
“Ancak, dürüst olmak gerekirse, geçen yılın sonunda duyurduğumuz ‘Mustang Cup Classic’ sınıfıyla ilgili beklentilerimizi karşılayamadık. Eski Mustang yarış araçlarıyla bu sınıfa katılmak isteyen yarışmacıları henüz çekemedik,” şeklinde devam eden Ward, “Mustang Cup için formatı değerlendiriyoruz. Sezon boyunca yaptığımız gözlemlerden biri de, ‘Classic’ sınıfındaki araçların yakıt tanklarının kapasitesi nedeniyle 40 dakikalık yarışları tamamlayamayacak olmasıydı. Bu durumun farkında değildik.
“Bu sınıfa katılmak isteyen bazı yarışmacılarla konuştuk ve onların ihtiyaçlarına uygun bir ürün sunmak istiyoruz. Ne kadar harika olurdu, 15 adet Dark Horse R ve 10 ila 12 adet ‘Classic’ sınıfı araçla gerçek bir Ford Mustang şöleni yaşamak,” diye ekledi.
Ward, mevcut haftada iki yarış düzenlenmesi sisteminin, daha kısa süreli yarışlarla (30 dakika) desteklenebilecek dört yarışa çıkarılabileceğini belirtti. Bu sayede, “Classic” sınıfındaki araçların yakıt tüketimi konusunda bir sorun yaşamaması ve farklı sürücülerin farklı yarışlarda yer alabilmesi mümkün olabilir.
“USAC ile bu konuyu aktif olarak değerlendiriyoruz. USAC’deki Sean Sermini, bu kategoriye büyük çaba gösteriyor ve büyüme sürecinden memnunuz,” şeklinde konuşan Ward, “Hafta sonu etkinliklerinde iki yarıştan dört yarışa geçmek ve her birinin süresini 30 dakikaya indirmek mümkün mü? Bu sayede, araç değiştirmek isteyenler için de daha esnek bir çözüm sunabiliriz. Örneğin, bir sürücü Cumartesi günü 1 numaralı yarışı yaparken, diğer sürücü aynı araçla Pazar günü 2 numaralı yarışı yapabilir,” dedi.
John Dagys, Sportscar365’in kurucusu ve yayın yönetmeni. Sekiz yıl boyunca FOXSports.com ve SPEED Channel için motorsports muhabiri olarak çalıştı ve dünya çapında birçok motorsports yayınında yazılar yayınladı. John ile iletişime geçmek için lütfen yukarıdaki bilgileri kullanın.
