Çoğu karavan ve kamp aracı, en az yer kaplamada en konforlu yaşamı sunmak için tasarlanırken, bu aynı zamanda kullanmadığınızda boş havayı çektiğiniz ve depoladığınız anlamına geliyor. MyGlamper bunun tam tersi olacak şekilde tasarlandı: küçük seyahat eden, ancak yalnızca gerektiğinde büyük bir yapıya kadar şişen bir kamp aracı.
“Bu parayı sadece havayı taşıyarak harcamak ister misiniz?” MyGlamper’in fikrinin nasıl doğduğunu anlatırken mucit Gene Corbett böyle söylüyordu. “İlham geldi – havayı boşaltıp da tüm özellikleri koruyabilir miydik?”
Ve böylece başladı.
MyGlamper, profesyonel sürücü eğitmeni, performans sürücüsü, sürüş güvenliği savunucusu ve Simpson Çölü’nün en hızlı geçişinde Guinness rekoru sahibi olan Corbett tarafından kurulan ve başkanlığını yaptığı Avustralyalı girişim MyGlamper’in amiral ürünüdür. Corbett, deneyimli bir sürücü ve maceraperest olup, önceki çalışmalarında BMW ve F1 ile işbirliklerini de içeren iyi tanınan bir mühendistir.
MyGlamper’i dünyanın ilk tekerleksiz çadır treyleri olarak tanıtan Corbett, bu ürünü geleneksel karavanlar ile bir o kadar geleneksel çatı zırhları arasındaki kesişimde yaşayacak şekilde tasarladığını, ancak her ikisinin de dezavantajlarından kurtarmak için mühendislik çalışması yapıldığını belirtiyor. Treyler olarak tanıtsa da, MyGlamper aslında dikey çeki barına monte edilen bir kaset olarak seyahat ediyor, böylece gerçekten bir şey çekmiyorsunuz.
Bu, aerodinamiğe yardımcı oluyor ve sürtünmeyi azaltıyor; aynı zamanda resmi işlemlere de yardımcı oluyor, çünkü depolarken veya feribitle taşırken izin veya ek ücret gerektirmiyor. MyGlamper şaşırtıcı derecede kompakt, ancak yine şaşırtıcı derecede ev gibi (bir nevi) kamp alanında yaşayabilecek kapasiteye sahip.
Bu ev üç farklı konfigürasyonla sunulacak. Bu hafta başında incelediğimiz, tam off-grid çözümü olarak pazarlanan Pro versiyonu; orta giriş seviyesi Plus varyantı ve giriş seviyesi Lite seçeneği var. Sonuncusu, basitliğin ta kendisi, gerçekten bir zır olmayan ancak yine de altı kişiye kadar uyumak için uygun bir zır türü.
Seyahat modunda Lite, aracın çeki çubuğuna dikey olarak monte edilen bir kaset şeklindedir. 70 kg’dan (154 lbs) az ağırlığında olduğu için küçük araçlarla bile taşınabilir; ancak yine de MyGlamper (web sitesi), kendi aracınızın uyumlu olup olmadığını görmeniz için bir uyumluluk aracı sunmaktadır.
Seyahat modunda bu kaset 20 cm yüksekliğinde, 140 cm uzunluğunda ve 120 cm genişliğindedir (7.8 x 55 x 47 inç), ancak kamp alanındaki gerçek yaşam alanı 225 cm yüksekliğinde, 450 cm uzunluğunda ve 445 cm genişliğinde (88.5 x 177 x 175 inç) olacaktır. Bunun nedeni, kompozit malzemeden (karbon fiber’a yükseltilebilir) yapılan kaseti indirmek, tırtıklı bir midye gibi açmak, alüminyum veya paslanmaz çelik destek ayaqlarına sabitlemek ve içindeki çadırı elektrikli bir pompayla şişirmektir.
Çadır bölümü, dahil edilen havalandırma kanatları, fermuarlı pencereler ve bir güneşlik ile 200 gsm kaliteli Oxford malzemeden yapılmıştır. Aslında iki ayrı odadan oluşur: bir yatak odası, midye kasetini yerden uzak bir taban olarak kullanan kaliteli bir hava yatağına sahip; ve mutfaktan bir oturma alanına ya da ek uyku alanına kadar her şey olabilecek bir tavan stili oda.
Son kısımda, atasözünde söylendiği gibi, sınırlar gökyüzüdür. Giriş seviyesi bir ünite olarak Lite boş gelir, böylece istediğiniz gibi donatabilirsiniz.
MyGlamper, Lite’ın standart garajlara ve küçük araçlara sığması nedeniyle günlük seyahat, hafta sonu gezileri ve kompakt yaşam için tasarlandığını söylüyor. Tam bir çözüm olarak hayal edilmediği için, bir tanesini beklememelisiniz. Buna rağmen, alanı içine dört tek kişilik daha yatak sındırabilir ya da MyGlamper’ın ek ürün olarak satmayı planladığı opsiyonel kamp tarzı bir depolama alanı ekleyebilirsiniz.
Ek bir ürün, yolda giderken kasetin arkasında seyahat eden ve kamp kurduğunuzda maksimum maruz kalmak için çıkarıp yere diktiğiniz 265W’lık bir güneş panelidir. Bir çift kamp sandalyesi de bu ek ürünler listesinde yer almaktadır.
Büyük ve çok daha kaliteli Pro modelinin aksine, Lite su taşımaz, su filtreleme sistemi, su ısıtıcı, duş sistemi veya katlanabilir kompost tuvaleti yoktur. Bu açıdan, sert zeminden uzak bir yatak sunması ve kolay kurulum – ve tıpkı onun kadar kolay toplanma vaadi sunması istisnasıyla, geleneksel bir çadıra çok daha benzer.
Aslında Gene, MyGlamper’i aynı rehber ilke üzerinde çalışabilecek ürünlerden ayıran şeylerden birinin daha bu olduğunu söyledi. Lite kurmak kolay, ancak aynı zamanda eski “melek” atasözünü reddedercesine, hibrit çadım çözümünde hiçbir şeyin asıl geldiği yere geri sığmadığına dair eski sözü zorlayacak şekilde, kolayca ve düzgün bir şekilde toplanır.
Lite, Gene tarafından dört yıllık geliştirme sürecinde 100.000 km’den (62.137 mil) fazla yol kat edilen yolculuklarda test edildi. Üç ile altı ay süreceğini düşünerek projeye başladığını, ancak neredeyse dört yıl boyunca uğraştığını, sayısız varyant ve yeniden tasarımı deneyimlediğini espriyle anlatmayı sever.
“basit, hafif, verimli ve güvenilir”
, diyor Gene.
şimdi Kurucular’ın Özel Yayını için başladı; AUD5.679 (US$4.000) peşinat, AUD18.990 (US$13.400) özel fiyatı güvence altına alıyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
