Suzhou’da 23 Eylül’de NIO kurucusu, başkanı ve genel müdürü William Li, Suyingshi başkanı He Yinjun’a elinde tutulan 30.000. ES9’ı resmi olarak teslim etti. 28 Mayıs’ta başlayan teslimatların ardından bu üst düzey tam elektrikli SUV, yalnızca 119 günde 30.000 araçlık barajı aşarak 500.000 yuan segmentinde rekor tempoyu sürdürdü. Teslimatın ilk gününden bu yana geçen sürede model, kendi segmentinde hız rekorlarını her aşamada yenileyerek dört ayın altında bu eşiği geçmeyi başardı.
Her Aşamada Yenilenen Hız Rekorları
ES9, daha önce 10.000 ve 20.000 araçlık barajları sırasıyla 30 ve 73 günde aşarak segmentinde her adımda hız rekoru kırmıştı. Bu en son 30.000 araçlık kilometre taşı, modelin dört ayın altında eşik değerini geçtiğini gösteren ivmelenen bir teslimat tempasına işaret ediyor. 27 Mayıs 2026’da tanıtılan ES9, “teknoloji yönetici bayrağı” olarak konumlandırılan büyük boyutlu tam elektrikli bir SUV olarak sunuluyor. Nakit satın alma için fiyat 498.000 yuan’dan başlıyor ve BaaS batarya aboneliği ile bu değere 390.000 yuan’a kadar düşüyor.
Gasgoo Munich’in aktardığı verilere göre, 27 Mayıs 2026’da tanıtılan ve “teknoloji yönetici bayrağı” olarak konumlandırılan ES9, tam alan 900 volt yüksek gerilim mimarisine dayanıyor. Standart olarak 102 kWh batarya ve 620 kilometre CLTC menzil sunuyor; direksiyon kablosu, tam aktif süspansiyon ve arka tekerlek yönlendirmesi gibi donanımlarla donatılmış. Fiyatlandırma, 498.000 yuan nakit fiyat ile 390.000 yuan BaaS batarya aboneliği seçenekleriyle şekilleniyor.
Gasgoo Munich
MEDIA_X: NIO kurucusu ve CEO’su William Li’nin Suyingshi başkanı He Yinjun’a 30.000. ES9’ı teslim ettiği Suzhou töreninden görüntü (kaynak: @Li Bin)
Çin Otomobil Alıcılar Birliği verilerine göre ES9, Ağustos 2026’da 6.474 adet perakende satış kaydı yaptı. Bu performansla model, 500.000 yuan segmentinde tam üç aydır en çok satan tam elektrikli araç konumunda. Yönetici Li’nin Suzhou’daki teslim töreninde, bu teslimatın yalnızca bir sayısal hedef değil, modelin üst düzey elektrikli SUV pazarındaki rekabet gücünü yansıtan somut bir başarı olarak değerlendirildiği belirtiliyor.
Üretim ve Pazar Dinamikleri
498.000 yuan yaklaşık 3,43 milyon Türk lirasına, 390.000 yuan ise yaklaşık 2,68 milyon Türk lirasına denk geliyor; 500.000 yuan segmenti de yaklaşık 3,44 milyon liralık bir fiyat dilini kapsıyor. Teslimatların hızlanması, NIO’nun üst segmentteki elektrikli araç talebine yönelik üretim kapasitesinin artırıldığı yönünde bir işaret olarak okunabiliyor. Modelin üç ay üst üste liderliğini sürdürmesi, segmentteki tüketicilerin bu teknoloji odaklı SUV’a olan ilgisinin devam ettiğini gösteriyor.
