Nissan SEMA’ya Dönüyor: 300 HP’lik Sentra Spec-V Yeniden Canlandırıldı, İki Z Araçla

Nissan, Nevada Las Vegas Kongre Merkezi’nde düzenlenen yıllık otomotiv sektör fuarının geleneğini sürdürüyor ve üçlü konsept sergisiyle bu etkinliğe bir kez daha heyecla katılıyor.

Aslında bu üçlü, Japon üreticinin Kuzey Amerika iştirakinin ön siparişi olmaktan öteye gitmeyebilir; çünkü 2026 SEMA Fuarı‘nın tam önündeyiz ve markalar yıldızlarının yalnızca bir kısmını önceden ortaya koyabilir. Şimdiden Dodge, Ford, Toyota veya Mitsubishi’den en azından bazı açılımları ve ipuçlarını gördük; her biri güçlü yönlerini sergiliyordu.

Mitsubishi örneğin 2028 Outlander Diamond Trail Edition’ı ortaya çıkardı; Toyota kar ve buz pistlerinde tuhaf bir SUV ve araç filosunu ve ayrıca Crown Signia GT-S Performance Concept’i sundu; Dodge, Charger fastback coupe için Mopar’ın 90 yılını kutlamak üzere özel bir paketle sahneye çıkmayı, Blue Oval ise elimizdeki bilgilere göre Bronco’ya odaklanmayı düşünüyor.

Şimdi Nissan, Sentra Spec-V’nin canlandırılması ve meraklıları hedef alan iki Z konseptiyle ön partiye katılıyor; her biri “Nissan performansına ve kişiselleştirmenin olanaklarına taze bir bakış sunuyor.” Her türlü spor arazisi meraklısı için bir şey var: Z mirası, modern motor sporları ve tuner sahnesi.

Nissan, 3-6 Kasım tarihleri arasında Las Vegas Kongre Merkezi’indeki Central Hall’da ayrılmış bir standa sahip ve şüphesiz programın baş aktörü, sevilen bir spor kompakt aracın ruhunu canlandıran Nissan Sentra Spec-V Concept; Sentra SE-R Kuzey Amerika’ya 35 yıl önce ulaşmış ve yeni konsept, “Sentra SE-R’i ithalat sahnesinin yıldızı yapan topluluğa bir saygı gösterisi.”

Normal bir Nissan Sentra gibi görünmeye devam etsede, spor kompakt sedan artık tamı tamına Nismo parçalarıyla dolu: turboşarber sayesinde 2.0 litrelik motorundan 300 beygiri alan bir yapı, Nissan Juke Nismo RS’den alınan yükseltilmiş altı vitesli manuel şanzımanla birleştirilmiş. Ayrıca GT-R’den alınan Brembo frenleri, özel Nismo amortisörleri ve stabilizatör çubukları, GT-R’den alınan Recaro ön koltukları ve performans artışlarını 19 inçlik havalı Nismo LM-RS1 jantlarıyla tamamlayan birkaç parça bulunuyor.

Görünümü tamamlamak için ayrıca tamamen özel bir karoser kiti ve GT-R Nismo arka kanat da mevcut; araba 265/35R19 Yokohama Advan Neova AD09 lastikleriyle yola çıkıyor! İki Z’den ilk olanı, Nissan Acceleration Team (NAT) tarafından evde geliştirilen, yani Nissan’ın kendi çalışanlarından oluşan, boş zamanlarında motor sporlarıyla uğraşan gönüllü bir ekip olan Nissan Project NAT2 SCCA Touring 2 spor aracı. Adından da anlaşılacağı gibi, hem Nismo hem de pazar parçaları kullanarak motor, süspansiyon ve fren sistemlerinde artışlar içeren SCCA Touring 2 spesifikasyonlarına uygun olarak oluşturulmuş.

Son ama en az önem taşımayan ise Datsun S30 Concept: Formula Drift şampiyonu ve uzun süredir Nissan ile çalışan Z hayranı Chris Forsberg, orijinal Z’yi restomod alanına çeviriyor; S30 konsepti mevcut Z’den alınan twin-turbo V6 güç ünitesini barındırıyor. Motore ayrıca Nismo artışları eklenmiş, birkaç büyük karoser paneli hafif karbon fiberle değiştirilmiş ve ayrıca benzersiz süspansiyon ve fren bileşenleri de mevcut.

Ayrıca bir Nissan Z FS6 altı vitesli manuel şanzıman, bir Nismo R200 sınırlı kaymalı diferansiyel ve Garrett PMAX turboşarberler; çarpıcı bir Nissan Seiran Blue boyayla karışmış bir Nismo 40. yıl çıkartma seti; süspansiyon için çok sayıda Techno Toy Tuning bileşeni, Nismo dövme jantlar, Wilwood frenleri ve OMP Silverstone yarış koltukları ve daha nicelerini içeren oldukça güzel bir iç mekan bulunuyor.