Norris, McLaren’in hızını boşa harcadığını kabul etti: “Çok kötü bir iş çıkardık

Lando Norris, Cumartesi günü Amerika Milletleri Circuitsindeki yarış ön eleme sınamalarından, McLaren‘ın kendisine ön sıra için mücadele edebilecek bir araba teslim ettiği konusunda ikna olmuş ve sonucu veremediği için öfkeli bir şekilde çıktı.

Dünya şampiyonasının unvanını koruyan sporcu, Pazar günü ABD Grand Prix‘sinde dördüncü sıraya yerleşecek.

Norris’in hayal kırıklığı, üçüncü Q3 turunda kısa süreliğine altıncı sıraya yükselmesiyle daha da arttı, ancak 19. virajdaki pist sınırları bu çabayı ortadan kaldırdı ve açılış turundan gelen sekizinci en hızlı zamanla terk edilmiş halde kaldı.

Seansın ardından İngiliz, MCL40’un sınırlamaları arkasına saklanacak durumda değildi. Arabayı zorla yönetilemez olarak nitelemesine rağmen, temel hızının ikinci sıra için yeterli olması gerektiğini savundu.

Gözlerinde, McLaren’ın başarabileceği ile gerçekten yaptığı arasındaki boşluğun acı derecede büyük olduğu düşünüyordu.

“Araba bugün hız açısından çok güçlüydü,” dedi. “İnanılmaz derecede sürmesi zor.

“Hayatımda sürmem gereken en zor araba muhtemelen bu. Ama P2 için yeterince iyiydi, dolayısıyla P2 olmam gerekiyordu ve P8’yim, dolayısıyla açıkçası bugün çok kötü bir iş çıkardım.”

Her hatayı cezalandıran araba

Norris, Q1’i lider tamamladı ve Austin’de McLaren’ın gerçek bir potansiyele sahip olduğuna dair erken bir işaret verdi.

Ancak potansiyel, ön eleme ilerledikçe buharlaştı, İngiliz nihayetinde şampiyonluk pozisyonundaki Kimi Antonelli’den bir saniyeden fazla ve ikinci Max Verstappen’den 0.835 saniye geride bitirdi.

MCL40’un zayıf yönleri, özellikle daha yavaş virajlarda ve son sektörde, temiz bir tur almak giderek daha zor bir egzersiz haline geldiğinde ortaya çıktı. McLaren, üç ardışık Grand Prix’de podyuma çıkamadan, rakiplerinin gelişim ilerlemesini yakalamakta da zorlandı.

Ancak Norris, Pazar gününün yarışının, sinir bozucu bir haftasonundan bir şeyler kurtarma fırsatı sunabileceğine ikna olmaya devam etti.

“Araba hızlıydı, sadece sürmesi iğrençti,” diye ekledi Norris. “İyi bir sonuç gördüm, bu mümkün. Yarın iyi bir sonuç alabileceğimiz konusunda hala inancım var.

Hayal kırıklığının zamanlaması, McLaren için acı verecek. Takım, rakipleriyle arasındaki boşluğu daraltmayı umarak, sezonun son yükseltme paketinin ilk bölümünü Teksas’a getirdi; ön süspansiyon geometrisi revize edildi ve diffüzör profili değiştirildi.

• United States Grand Prix – Qualifying results

“Her seferinde geliştirmeye çalışıyoruz,” dedi Norris. “Arabayı geliştiriyoruz, yükseltmeler getiriyoruz.

Piastri acıyı paylaşıyor

Oscar Piastri’nin yedinci sırası, her iki McLaren sürücüsünü de Pazar yarışında dördüncü sıraya yerleştiriyor. Avustralyalı da paketten beklediği performansı bulmakta zorlandı, bu da takımın zorluklarının Norris’in bireysel ön eleme hatalarının ötesine geçtiğini gösteriyor.

“İstediğim kadar rekabetçi olamadım,” dedi.

©McLaren

“Çalışmaya devam edeceğiz çünkü pakette hız var – sadece henüz açmadık. Odak şimdi, arabayı daha ileriye nasıl itebileceğimiz ve yarından en iyi şekilde yararlanabileceğimiz üzerine.

McLaren için, acil meydan okuma, o ulaşılmaz potansiyeli Pazar günü somut bir şeye dönüştürmek.

Norris, güçlü bir sonucun ulaşılabilir olduğunu hâlâ savunuyor; ancak derecelendirme değerlendirmesi daha derin bir hayal kırıklığını ortaya koydu: ara sıra yarış liderliğine aday hız gösteren ancak tutarlılığın imkânsız bir talep gibi hissettirildiği bir araba.

F1 haberlerinin tümünden X ve Facebook üzerinden haberdar olun