F1 dünyasının iki kez şampiyon olan takımı McLaren‘in, 2026 teknik yönetmeliğinin başından beri çözemediği bir gücünü kaybetme sorunu yaşıyor. Lando Norris, takımın Sepang Pisti’nin uzun düz yollarında fazla performans kaybı yaşadığını belirterek bu zayıflığa dikkat çekti. Britanyalı pilot, Pazar günü düzenlenecek Bahreyn Grand Prix’i için yapılan son yarış antrenmanlarında altıncı sıraya yerleşirken, takım arkadaş Oscar Piastri’den yalnızca 0,005 saniye ile ayrıldı ve pole pozisyonundaki Max Verstappen’in ise gerisinde kaldı.
Norris’a göre bu kayıp, takımı Mercedes’ten aldığı motor biriminin potansiyelini tam kullanamamasıyla ilişkilendiriliyor. Pilot, düz yollarda her çıkışta iyi hız alsan bile sonuna doğru yavaşladığını ve bunun yarış stratejisini de etkileyebileceğini belirtti.
“Sıkar bu durumu görmek”
Norris, kendi turunun güçlü geçtiğini ancak düz yol performansındaki açığın bunu daha da can sıkıcı kıldığını söyledi. Motor birimiyle ilgili sorunun hâlâ devam edip etmediği sorulduğunda ise yanıtı netti: “Evet!”.
“Düz yolların her yerinde hala çok zorlanıyorum. Her seferinde iyi bir çıkış alıyorum ama düz yolun sonuna geldiğimde daha yavaş oluyorum. Bunu her gördüğümde içim sızlıyor. Daha yukarıda olmam gerekiyordu; çünkü belki de en iyi sürüşü yapamadım değil, arabadan çıkarmamız gereken tüm potansiyeli alamadık.”
Lando Norris
Pilot, bu açının yalnızca o günkü yarışını zorlaştırdığını aynı zamanda ertesi günü de etkileyebileceğini vurguladı. Bu durum, uzun ivmelenme bölgelerinin tekrarlayan saldırı fırsatları sunduğu Sepang’da özellikle kritik bir konu olarak öne çıkıyor.
McLaren’in zayıflıklarını biliyor
Son antrenman sonucu, McLaren için sakin geçen bir haftasonunun devamını oluşturdu. Norris ve Piastri, ilk antrenmanda onbirinci ve ondördüncü sıraya yerleşirken, sonraki seanslarda da iki sürücü üçüncüden daha iyi bir sonuç alamadı.
Piastri, takımın sınırlılıklarının netleşmesi üzerine büyük sürpriz yaşamadı ve Sepang düzeninin başka alanlardaki açıkları büyüttüğünü belirtti. Takımın uzun mesafe koşularında makul göründüğünü ancak diğer takımlardan biraz daha kısa tur attığını ifade etti.
“Dün uzun koşularda makul görünüyorduk ama turlarımız diğerlerinin biraz kısasıydı. Attığımız tur sayısı için oldukça iyi görünüyor, ancak diğerleriyle karşılaştırınca spektaküler değil. Açıkçası kirli hava burada büyük bir konu çünkü çok fazla yüksek hızlı ve çok uzun viraj var. Strateji de dahil olmak üzere tükenme oranıyla ilgili birçok unsur olacak ama yarın tamamen farklı bir tablo beklemiyorum.”
Oscar Piastri
Norris içinse endişe zaten net: Rekabetçi viraj hızı üretebilen ancak her düz yola çıktığında bu avantajını kaybeden bir araba. Ve Sepang’ın zorlu düzeninde, bu durum Pazar gününün uzun geçmesine neden olabilir.
F1 haberlerinin tümüne X ve Facebook üzerinden ulaşabilirsiniz.
