Yarış hafta sonu öncesinde yapılan bir değişiklik ile, Constantin Dressler, Dustin Blattner’in yerine Kessel Racing’in #74 Ferrari‘sinde yarışacak. Bronz kategorisinde yer alan Dressler, GT World Challenge Europe’deki ilk yarışına çıkıyor.
Dressler, aynı zamanda 24H Serisi’nde Proton Competition tarafından hazırlanan Porsche 911 GT3 R (992.2) ile yarışıyor ve şu anda bu serinin GT3 Pro/Am sürücüler sıralamasında ikinci sırada yer alıyor.
Alman sporcunun hafta sonu performansı iyi bir başlangıçla şekillendi; Cuma günü yapılan Bronz Testi’nde, 2 Seas Motorsport’un Mercedes-AMG ile yarışan Charles Dawson’dan sadece 0.059 saniye daha hızlı süre elde ederek birinci oldu.
Blattner’in yokluğu, şampiyonluk mücadelesinde önemli etkilere yol açabilir; Amerikalı sürücü ve Dennis Marschall şu anda hem Dayanıklılık Kupası’nda hem de sezon boyunca yapılan yarışlarda Bronz Kupası’nda 22 ve 13 puan farkla lider durumda.
Winward Racing’in Misano’daki Podium Zaferi Risk Altında
Winward Racing, geçtiğimiz ay düzenlenen Misano Sprint Kupası yarışındaki ikinci yarışı kazandığı üçüncülüğü riske atmış durumda. Amerikan takımı, Lucas Auer ve Maro Engel’in kullandığı #48 Mercedes-AMG’nin diskalifiye edilmesine yönelik kararın temyize başvuracağını duyurdu.
Üç aşamalı bir duruşma sonrasında, teknik direktörün açıklamalarını netleştirmek için iki kez yapılan araların ardından, #48 Mercedes-AMG, uyumsuz bir tekerlek yatağı kullanıldığı gerekçesiyle diskalifiye edildi.
Winward Racing, Stewards’ın kararının doğru olduğunu kabul etti; ancak takım, kullanılan tekerlek yatağının üzerinde bulunan contaların her iki tarafta da kesilmiş olması durumunda, bunun regülasyonlara aykırı olduğunun farkında olmadıklarını savundu. Takım, Misano Balance of Performance belgesindeki 1.12 maddesinde “yatak” kelimesinin geçmemesi nedeniyle bu durumun kendilerine bildirilmediğini, ancak Sprint Kupası sezon açılışında Brands Hatch’teki ilgili belgede bu kelimenin geçtiğini iddia etti.
Bu savunma reddedildi; Stewards, Winward Racing’in Mercedes-AMG üreticisinin regülasyonlarına uygunluğunu kontrol etme yükümlülüğünü yerine getirmediği gerekçesiyle ikna edilmedi.
Ancak şampiyonluk lideri takım, bu karara itiraz ettiğini Stewards’a bildirdi; bu nedenle ceza ve buna bağlı olarak yapılacak puan ayarlaması geçici olarak askıya alındı.
Pereira, Çift Görev Yapıyor
GT World Challenge Europe’daki ikinci yarış hafta sonu da, Dylan Pereira, Tresor Attempto Racing’in #99 Audi ile yarışmasının yanı sıra başka bir yarışa katılıyor.
Bu hafta sonu, ‘Ring’den 24 Hours of Zolder’e seyahat ediyor; burada Perşembe gecesi Ajith RedAnt’ın Porsche 911 GT3 Cup ile yaptığı sıralamalarda genel olarak birinci oldu.
#32 BMW’ye Grid Cezası
Team WRT’nin #32 BMW’si, Charles Weerts’in Free Practice 1 sırasında gerçekleştirdiği güvenli olmayan bir manevra nedeniyle Pazar günkü üç saatlik yarış için üç sıralama cezası aldı.
Stewards, Weerts’in 13 numaralı virajdan sonra hızını aniden düşürerek önündeki araca daha fazla alan vermeye çalıştığını ve bu durumun arkasındaki Grupo Prom Racing Team’in Mercedes-AMG aracının kontrolden çıkarak çimlere doğru ilerlemesine neden olduğunu tespit etti.
