Esteban Ocon, 2026 sezonunun sonunda onu takımından ayıracak olan Haas’ın kararını kendi Formül 1 hikayesinin sonu olarak görmeyi reddediyor; ancak Fransız pilot, Perşembe günü Malezya’nın Sepang kentinde planlanan ayrılığı konuşurken hayal kırıklığını belli ölçüde gizleyemedi. Ocon’un bu süreçte takımdan ayrılmasının ardından 2027 sezonunda yeni bir sürücü koltuğu bulma çabasına girişmesi, kariyerinin geleceğine dair soru işaretlerini de beraberinde getiriyor.
Haas, bu haftasonu için planlanan Bahreyn Grand Prix’si’nden önce (Malezya’daki organizasyon), Ocon’un mevcut sezonun ardından takımdan ayrılacağını resmen onayladı. Bu da yakın zamanda umut verici ilerlemeler göstermiş ancak sonunda Fransız pilotu 2027 gridinde yer alamayan bir ortaklığın sonunu getirdi.
Zamanlamanın Ocon için yarattığı zor durum
Ocon için bu zamanlama özellikle uygunsuz. Sadece birkaç gün önce, Azerbaycan’da geleceğine dair artan spekülasyonlar ortayken, “burada kalmaya layık olduğumu” ve “oradaki en iyi sürücülerden birisi olduğunu” vurgulamıştı. Artık ayrılığı resmen açıklandıktan sonra, önündeki yıla başka bir yol bulmaya çalışıyor.
Ocon’un yalnızca Formül 1’e odaklanması
Şimdilik Ocon, ilgilendiği tek varış yerinin sadece Formül 1 olduğunu savunuyor. “Odaklanmam Formül 1 üzerinde,” diye bildirdi muhabirlere. “Bu net, işte ait olduğum yer bu ve olmamı istediğim yer bu. Başka yere bakmayacağım. Bu çok net.” Yine de potansiyel yollar hâlâ mevcut, ancak seçenekler artan biçimde daralıyor gibi görünüyor.
Ocon, Cadillac ile ilişkilendirilmiş olsa da, Valtteri Bottas‘ın şu anda 2027 için Amerikan takımında yerini koruması bekleniyor. Toyota ile FIA Dayanıklılık Şampiyonluğu’na (World Endurance Championship) yönelik bir transfer söylentileri de dolaşımda kaldı, ancak bu raporlar ardından Japon üretici tarafından reddedildi.
Ocon’un geçmişteki zor dönemle karşılaştırılması
Ocon, buna karşılık, kariyerinin en zor dönemlerinden birinin tekrarını yaşamaya başlamadığını savunuyor. 2018 sezonunun sonunda Racing Point’teki koltuğunu kaybettikten sonra, yarış sürüşü olmadan 2019 sezonunu geçirdi ve ardından 2020’de Renault ile Formül 1’e geri döndü. Ancak tarihin tekrarladığına inanmıyor, en azından henüz değil.
“Henüz 2019’u yaşamıyorum,” dedi. “Hâlâ umut var ve beni yolda tutan şey de bu.”
‘Burada kalmaya layık olduğum’
Bir koltuğu bulmaya yönelik kararlılığın ardında, Haas bölümünün nasıl sonlandığına dair çok net bir hayal kırıklığı hissi bulunuyor. Ocon, 2025 için takıma katıldı ve makinelerindeki zayıflıkları tespit edip gidermesine yardımcı olarak, Amerikan ekibinin önemli bir adım atması anlamına gelen bir kampanyaya katkı sağladı.
Bu da yaklaşan ayrılığını kabul etmesi için onu daha da zor durumda bırakıyor. “Kırık olduğunu çünkü beklenen bu şekilde değil,” diye açıkladı. “Geçmişte olanlarla ilgili detaylara girmeyeceğim; önüme bakıyorum, geleceğe bakıyorum.” Ancak “Umuyorum ki buraya kalmaya layık olduğumu. Zor çalışmayı [yaptım], takıma katıldığım andan itibaren bu sorunların tümünü çok erken keşfettiğimizden faydalandık. Herkes için gerçekten çok iyiydi.”
“Bu yüzden, tabii ki geleceğim için buna layık olmadığımı düşünüyorum,” dedi devamında. “Ancak Formül 1’de sürekli fırsatlar var ve ben de ona bakıyorum, geçmişe değil, geleceğe bakıyorum.”
“Fransız pilotun bu değerlendirmesinin doğallığı dikkat çekici. Haas’ın kararının ardındaki koşulları halka açık biçimde çözümlemeyi seçti, ancak bunun katkısına dair adil bir ödül olduğunu düşünmekten de uzak duruyor.”
Haber Muhabiri Analizi
Bunun yerine, 29 yaşındaki pilot, koşullar ona karşı döndüğünde kariyerini defalar canlı tutan niteliğe dayanıyor. “Formül 1’de sahip olduğum her şey için her zaman çok sert mücadele ettim,” diye ekledi. “Her zaman zor anlar yaşadım; insanlar beni yerin altına çeken, deliğimi kazarken… Ancak her zaman gösterdim ki, dirençle, zor çalışmayla ve motivasyonla bu anları aşabilirim. Yapacağım şey de bu.”
Ocon’un önündeki görev
Haas’tan ayrılığı artık onaylandıktan sonra, Ocon’un acil görevi bu direnci başka bir fısıltıya dönüştürmek. 2027 gridine giden tek yolu kaybetmiş olabilir, ancak Sepang’da Formül 1 yolculuğunun bitmeye hazır olmadığını açıkça belirtti.
