Okayama SRO GT PowerTour: Günlük Rapor
#25 Porsche Center Okazaki 911 yarıştan çekildi
Bu haftasonu düzenlenecek GT World Challenge Asia yarışları için sahada yer alan araç sayısı, Porsche Center Okazaki takımının aquamarine rengindeki #25 Porsche 911 GT3 R’nin yarıştan çekilmesiyle 23’e düştü.
Kiyoshi Uchiyama, Perşembe günü yapılan ilk ücretli test seansında bir kaza geçirdi ve bu durum aracın o günün geri kalanında ve Cuma günü boyunca yarışamamasına neden oldu. Uchiyama kazadan yara almadan kurtuldu, ancak takım hasarı değerlendirdikten sonra aracı daha fazla yarıştırmama kararı aldı.
Bu durum, sezonun başından beri Silver-Am sınıfında lider Liang Jiatong’un (Craft-Bamboo Racing) sadece bir puan önünde ve Team KRC’nin Brian Lee ve Maxime Oosten ikilisinden altı puan önde olan Uchiyama ve Tsubasa Kondo için büyük bir darbe oldu.
#25 takım, şimdi iki hafta sonra düzenlenecek Suzuka 1000km yarışına odaklanacak. Bu yarışta Uchiyama ve Kondo’ya, 2023 Japan Cup GT3 şampiyonu Yuta Kamimura da katılacak.
EBM Porsche pistte yerini aldı
Başka bir önemli gelişme ise Earl Bamber Motorsport (EBM) takımının #61 Porsche 911 GT3 R’nin, yaklaşık olarak Cuma sabahı saat 7:00’de teslim edilen nakliye konteynerinin pistteki yerine getirilmesiyle ilgili süreciydi.
Parçalar ve diğer ekipmanlar hala yerlerine konulurken, mavi renkli Porsche aracı bir test sürüşü için hazırlanıyordu. EBM, aracın öğleden sonraki Pre-Qualifying antrenman seansında piste çıkmasını hedeflemişti, ancak Adrian D’Silva ve Enzo Trulli’nin aracı hala son hazırlıklar yapılıyor olduğu sırada SRO Asia, takıma yardım etmek için devreye girdi.
Pre-Qualifying seansından sonra, pist D’Silva ve Trulli’nin aracının bir test turu atması için açık tutuldu. Bu test sürüşü, araç yaklaşık 10 saat sonra pistte yerini aldı.
GT World Asia: Seppänen ve Ghiretti, Cuma gününde liderliği el değiştirdi
Elias Seppänen, bu öğleden sonra düzenlenen GT World Asia’nın resmi antrenman seansında #81 Climax Racing Mercedes-AMG GT3 EVO ile en hızlı tur zamanını elde etti. Bu, 1:29.197’lik bir dereceyle elde edildi.
Bu durum, takımın hafta sonunun başında yaşanan sorunların üstesinden gelmesine yardımcı oldu. Araç partneri Li Lichao, kontrolden çıkarak aracın sağ tarafında hasara yol açtı ve bu da kırmızı bayrak gösterilmesine neden oldu.
Seppänen’in elde ettiği bu derece, #11 Origine Motorsport Porsche 911 GT3 R’nin liderliğini elinden aldı. Laurin Heinrich’in siyah renkli #11 Porsche ile elde ettiği en iyi tur zamanı 1:29.292 olarak kayda geçti ve bu da onu ikinci sıraya yerleştirdi. Bu durum, Team KRC’den iki BMW M4 GT3 EVO’nun önünde yer almasını sağladı. Maxime Oosten, mavi renkli #10 BMW ile 1:29.322’lik bir dereceyle üçüncü sırada yer aldı ve Neil Verhagen ise yeşil renkli #89 BMW ile 1:29.760’lık bir derece elde etti.
Absolute Racing takımından, GT World Asia şampiyonluğu yarışmacısı Alessandro Ghiretti’nin kullandığı #918 Porsche, beşinci sırada yer aldı.
Japon Kupası: Fukuzumi, Cuma günkü antrenmanlarda liderliği ele geçirdi
Japon Kupası için düzenlenen resmi antrenman seansında, Nirei Fukuzumi’nin kullandığı #96 K-tunes Racing Ferrari 296 GT3 Evo, en hızlı tur zamanını elde etti. Bu, 1:29.010’luk bir dereceyle gerçekleşti.
Fukuzumi, bu hafta sonu ilk kez Ferrari GT3 aracıyla yarışıyor. Geçen yıl K-tunes takımının Lexus RC F GT3 aracını kullanmış ve geçen ay Fuji Speedway’de düzenlenen yarışta da aynı araca binmişti. Sena Sakaguchi, K-tunes takımının henüz pistte yer almayan Chevrolet Corvette Z06 GT3.R aracına binmesi planlanırken, Fukuzumi yerine geçerek bu fırsatı yakalamıştı.
Yuya Motojima, #24 Max Racing Mercedes-AMG GT3 EVO ile ikinci sırada yer aldı ve ardından iki Ferrari daha geldi: Taku Bamba’nın kullandığı #181 Norik Racing 296 ve Shintaro Kawabata’nın kullandığı #1 Hitotsuyama with Cornes Racing 296. Ukyo Sasahara ise yeşil renkli #9 Bingo Racing with LM corsa Porsche ile beşinci sırada yer aldı.
Buna ek olarak, Tomohide Yamaguchi’nin kullandığı #88 Miracolo Tokyo McLaren 720S GT3, ıslak zemin koşullarında en iyi performansı gösterdi.
Pre-Qualifying seansında ise, GT3 şampiyonluğu yarışmacısı Alessandro Ghiretti’nin kullandığı #911 Absolute Racing Porsche, 1:29.276’lık bir dereceyle liderliği ele geçirdi.
Verhagen, yeşil renkli #89 KRC BMW ile ikinci sırada yer aldı ve ardından Jaxon Evans’ın kullandığı #15 Audi Sport Asia Team Phantom R8 üçüncü sırada yer aldı.
Ayhancan Güven, sarı renkli #37 Phantom Global Racing Porsche ile dördüncü sırada yer aldı ve Brendon Leitch ise mavi renkli #72 Apex Predator Harmony Racing Ferrari ile beşinci sırada yer aldı. Oosten, mavi renkli #10 KRC BMW ile altıncı sırada yer aldı, Seppänen ise mavi renkli #81 Climax AMG ile yedinci sırada yer aldı ve Kazuto Kotaka, Porsche Center Okazaki’nin tek aracı olan #18 Porsche 911 ile sekizinci sırada yer aldı.
Tüm test ve antrenman seanslarının sonuçları, TSL Timing platformunda >>>HERE bulunmaktadır.
Suzuka 1000km yarışına son dakika katılımları olabilir mi?
İki hafta sonra düzenlenecek Suzuka
