Bu hafta sonu Okayama Uluslararası Pisti’nde düzenlenecek GT Dünya Mücadelesi Asya yarışlarının sıralaması tamamlandı: 1. yarışın pole pozisyonunu #29 Absolute Racing Lamborghini Huracán GT3 EVO2 alırken, 2. yarıştaki ön sıra Audi‘den olacak; liderlik #15 Audi Sport Asia Team Phantom R8 LMS GT3 EVO II’de.
Sıralama 1, gece yağan yağmur nedeniyle pistin hala ıslak olmasıyla biraz zorlu geçti, özellikle Bronz ve Gümüş sınıfı sürücüler için. İngiliz yorum kulübesinden pistlere geri dönen Sandy Stuvik, serideki son yarış olan 2022’den beri ilk kez araca girmesine rağmen hızına kolayca adapte oldu. Cheng Congfu bu hafta sonu bir dakika 30 saniyeyi aşan ilk sürücü olurken, Stuvik son beş dakikada daha da hızlı giderek geçici pole pozisyonunu aldı (1:29.172).
Taylandlı sürücü daha sonra performansını artırarak 1:28.982’lik bir dereceye ulaştı ve bu sayede #29 Lamborghini’yi dört onda bir saniyiden fazla farkla sıralama liderliğine taşıdı. Bu, Absolute Racing takımının bu sezonki ikinci pole pozisyonu olmasıyla birlikte, ilk altı yarışta farklı takımların pole pozisyonu alması dikkat çekici bir istatistik.
FAW Audi Sport Asia Team Phantom R8 ile Cheng, 1:29.408’lik derecesiyle ikinci sırayı alırken, mavi ve pembe renkli #96 Harmony Racing Ferrari 296 GT3 Evo ile Chen Weian üçüncü oldu (1:29.582).
Pro-Am sınıfının en hızlısı, siyah renkli #11 Origine Motorsport Porsche 911 GT3 R ile Lu Wei’nin elde ettiği dereceyle ikinci sıra aldı. Takım 5Zigen Nissan GT-R NISMO GT3 ile Takayuki Aoki ise dördüncü oldu.
Beşinci sırada, Phantom Global Racing takımının siyah renkli #37 Porsche’si yer alırken, Shigekazu Wakisaka altıncı, Li Lichao (Climax Racing AMG), Tomohide Yamaguchi (BMW M Team Studie) ve Ruan Cunfan (Team KRC BMW) ise sırasıyla yedinci, sekizinci ve dokuzuncu sıralarda yer aldı.
Climax AMG’nin siyah renkli aracı, Gümüş-Am sınıfında en hızlı dereceyi elde ederken, Liu Hangcheng ise #22 Origine Porsche ile Am sınıfı araçlar arasında zirvede yer aldı.
Şampiyonluk lideri Huang Ruohan, #911 Absolute Racing Porsche ile 14. sırada sıralanırken, Adrian D’Silva ise #61 EBM Porsche ile sorunsuz bir performans sergiledi; ancak Malezyalı sürücü bu öğleden sonra 23. ve son sıradan start alacak.
Sıralama 2, pistin kurumasıyla birlikte Phantom’un iki Audi R8 LMS GT3 EVO II aracı öne çıktı. Jaxon Evans, #15 Audi ile 1:28.669’luk bir derece elde ederek ilk dikkat çekici performansı sergilerken, FAW Audi destekli #16 araçla James Yu Kuai de ona yetişti.
KRC’nin iki BMW aracı da devreye girerek sıralamada etkili oldu; Maxime Oosten, mavi renkli #10 GTO by KRC M4 ile geçici pole pozisyonunu alırken, Neil Verhagen ise yeşil renkli #89 KRC BMW ile onu takip etti.
Ancak Evans, bir dakika 28 saniyenin altınına inerek performansı artırdı ve bu sayede 2026’daki ilk genel pole pozisyonunu elde etti. Yu ise ikinci sırada yer alırken, diğer hiçbir araç 1:28’in altına inmedi.
KRC’nin iki BMW aracı da ön sıra için yarıştı; Verhagen (1:28.087) sonunda Oosten’i (1:28.186) geride bırakarak ikinci sırayı aldı; Oosten’in derecesi Gümüş-Am sınıfında en iyi dereceydi.
Beşinci sırada, siyah renkli #11 Origine Porsche ile Laurin Heinrich yer alırken, altıncı sırada Apex Predator Harmony Racing Ferrari ile Brendon Leitch, yedinci sırada takım 5Zigen Nissan ile Atsushi Miyake ve sekizinci sırada Phantom Global Racing’den Ayhancan Güven yer aldı.
Liu Kaishun (Harmony Racing Ferrari) dokuzuncu ve Akash Nandy (Absolute Racing Lamborghini) ise onuncu sırada yer aldı.
Alessandro Ghiretti, #911 Absolute Racing Porsche ile 13. sırada sıralanırken, Enzo Trulli #61 EBM Porsche’yi 18. sıraya konumlandırdı ve Wang Zhonghwei ise Am sınıfındaki en hızlı sürücü olarak #22 Origine Porsche ile 19. sırada yer aldı.
GT Dünya Mücadelesi Asya yarışı, bu öğleden sonra saat 13:00’te (yerel saat) Okayama pistinde start alacak.
Görseller © SRO Motorsports Group
