【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

Geçen hafta otomotiv sektöründe birçok önemli haber yaşandı. Bu haberleri 31 Ağustos’tan 4 Eylül tarihlerine kadar özetledik. İşte otomotiv dünyasının nabzı!

Yazı: Best Car Web Editörlüğü / Fotoğraflar: Editörlük

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

Yeni Model: Mitsubishi, Yeni “Pajero”yı Dünya İlk Kez Tanıtıyor

Mitsubishi Motors, 2 Eylül’de yeni nesil arazi SUV‘si “Pajero”nın dünya tanıtımını yaptı. Aracın 2026 yılında Tayland’da piyasaya sürülmesi planlanırken, daha sonra Japonya ve Avustralya’ya da gönderilmesi bekleniyor.

Yeni Pajero’nun en önemli özelliği, sadece şehirli bir SUV değil, aynı zamanda gerçek anlamda araziye uygun bir yapıya sahip olması. Araçta, geleneksel bir şasi yapısı kullanılmış ve ön süspansiyonlarda çift koltuklu sistem, arka süspansiyonda ise yeni geliştirilmiş 5 bağlantılı rijit sistem tercih edilmiş. Bu sayede hem zorlu arazilerde iyi bir yol tutuşu sağlanırken, aynı zamanda asfaltta da konforlu bir sürüş deneyimi sunuluyor.

Motor olarak, özel olarak geliştirilmiş 2.4 litrelik dizel motor kullanılıyor. Bu motor, 480 Nm tork üretiyor ve yeni nesil 8 ileri otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. Ayrıca, aracın dört tekerlekten çekiş sisteminde de farklı modlar bulunuyor.

Araç, 4920 mm uzunluğa, 1925 mm genişliğe ve 1910 mm yüksekliğe sahip. Yerden yükseklik 230 mm olarak belirtilmiş. İç mekanda ise, 14.3 inçlik iki ekran bulunuyor. Ayrıca, geçmiş nesil Pajero’larda bulunan gösterge paneli de dijital olarak yeniden tasarlanmış.

Japonya fiyatının 6 milyon yen civarında olacağı tahmin ediliyor. Yeni Pajero, Mitsubishi markasının geleceği için önemli bir adım olabilir.

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

Yeni Model: Lexus, Yeni “NX”i Dünya İlk Kez Tanıtıyor

Lexus, 1 Eylül’de yeni nesil “NX” modelinin dünya tanıtımını yaptı. Bu model, sadece dış görünüşüyle değil, aynı zamanda iç mekanında ve teknolojisinde de önemli değişiklikler barındırıyor.

Modelin farklı versiyonları bulunuyor: PHEV (NX450h+), 2.5 litrelik hibrit (NX350h) ve 2.0 litrelik hibrit (NX300h). Özellikle NX450h+’nin, WLTC modunda 140 km’ye kadar elektrikli menzile sahip olması bekleniyor.

Bu modelde, yeni nesil platform ve hibrit sistem kullanılmış. Ayrıca, iç mekanında da önemli değişiklikler yapılmış. Lexus, bu modelle birlikte, sürüş deneyimini daha konforlu hale getirmeyi hedefliyor.

Araç, 4690 mm uzunluğa, 1865 mm genişliğe ve 1660 mm yüksekliğe sahip. Boyutlar açısından, önceki modele göre küçük değişiklikler yapılmış. İç mekanda ise, daha modern bir tasarım kullanılmış.

Lexus, bu modelle birlikte, hibrit teknolojisine olan ilgiyi artırmayı hedefliyor. Yeni NX’in, otomobil severlerden büyük ilgi göreceği tahmin ediliyor.

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

Yeni Nesil Hibrit Teknolojisi: Lexus NX450h+’da Elektrik Menzili Artıyor

Lexus, yeni nesil hibrit teknolojisini NX450h+ modelinde kullanmaya başladı. Bu sayede, aracın elektrik menzili önemli ölçüde artırıldı. Sürücüler, artık daha uzun mesafeleri sadece elektrik enerjisiyle kat edebilecekler.

Bu teknoloji sayesinde, yakıt tüketimi de önemli ölçüde azalıyor. Özellikle şehir içi kullanımda, yakıt tasarrufu sağlayarak çevreye katkıda bulunuluyor. Lexus, bu sayede sürdürülebilir bir geleceğe adım atmayı hedefliyor.

Yeni nesil hibrit teknolojisi, sadece yakıt tasarrufu sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda sürüş deneyimini de iyileştiriyor. Daha sessiz ve daha konforlu bir sürüş imkanı sunuyor. Lexus, bu sayede otomobil severlerin beklentilerini karşılamayı hedefliyor.

Lexus, yeni nesil hibrit teknolojisiyle birlikte, geleceğe yönelik önemli bir adım atmış oldu. Bu teknoloji, diğer modellerde de kullanılarak, daha çevre dostu ve daha verimli araçlar üretilmesi yolunda bir dönüm noktası olabilir.

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

7年ぶりのパジェロの復活に多くの人が沸いた。歴代の要素も活かしながら、現代的になったデザインや機能に期待が寄せられている7年ぶりのパジェロの復活に多くの人が沸いた。歴代の要素も活かしながら、現代的になったデザインや機能に期待が寄せられている

新型パジェロの内装。3連メーターの復活やアシストグリップの復活に歴代へのリスペクトが感じられる新型パジェロの内装。3連メーターの復活やアシストグリップの復活に歴代へのリスペクトが感じられる

「一部改良」と思えないほど大きく変わった新型NX。中身はもちろんのことフロントの意匠もスタイリッシュに「一部改良」と思えないほど大きく変わった新型NX。中身はもちろんのことフロントの意匠もスタイリッシュに

新型NXに採用された新世代の「e-Axle」。「トランスアクスル」「モーター」「PCU(Power Control Unit)」が一体化され、より小型・軽量・低重心を実現新型NXに採用された新世代の「e-Axle」。「トランスアクスル」「モーター」「PCU(Power Control Unit)」が一体化され、より小型・軽量・低重心を実現

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

【1週間まる分かり】パジェロ復活に国交省基準適用延期など、自動車業界ニュース総まとめ(8/31-9/4)

İlginizi Çekebilir: IM Motors’un Yeni Elektrikli Ailesi: LS6 Ön Siparişleri 10 Eylül’de Başlıyor →
Kaynak: Bestcarweb ↗