- News
- Future Cars
Bu sayılarla, piyasadaki en ateşli hatchback olabilir

Peugeot zaten oldukça çarpıcı arabalar üretiyor; marka geçen hafta Paris’te işleri tamamen yeni bir seviyeye taşıdı ve inanılmaz E-T16 Concept’i ortaya çıkardı. Kavram araçları çok sıkıcı tasarım egzersizleriyle yetinme eğiliminde olsa da, bu durumda Peugeot, dramatik eserinin pazara çıkabileceğini ve bunu gerçekleştirmek için pek çok iş bile gerekmemesini söylüyor.
Fransız marka, 1985 ve 1986’da WRC şampiyonluklarını kazandığının 40. yılını anmak için çılgın E-T16’yı oluşturdu. Kavram, bu efsanevi ralli arabasından ilham alıyor ancak Renault’nun 5 Turbo 3E’si gibi bir hyperhatch’e dönüştürülüyor. Peugeot hem görünüştan payını alıyor hem de bunu destekleyecek performansa sahip.

Autocar’a konuşurken Peugeot genel müdürü Alain Favey, kavramın STLA One platformunu kullandığını belirtti. Bu, Stellantis’in bu yılın başlarında ortaya çıkardığı yeni küresel mimari mimaridir. 30’dan fazla EV, hibrit ve yakıtlı modelleri destekleyecek ve ilk olarak Peugeot tarafından kullanılacak. Bu ortak platform sayesinde E-T16’nın inşası bir sorun olmayacak.
“Yapabiliriz. Araba STLA One’a dayanıyor. Yeni e-208’den çok sayıda elemanımız var. Olduğu gibi, burada gördüğünüz gibi yapabiliriz. Bu arabayı yıl sonuna kadar üretebiliriz. Görelim,” Favey ortaya koydu. “Bir şekilde daha kolay bir egrez, ‘hayal kurduran ama aynı zamanda üretebileceğimiz bir araba yapalım’ demek. En azından üretebileceğimiz bir araba. Teknik olarak mümkün.”

Üz motor ve 805 hp
Bu çarpıcı kavram için gerçek manşet belki de arka aksa iki elektrikli motor, öne ise bir motor yerleştirilmesi ve birleşik 805 hp üretmesi ve EV’nin 0-62 mph (100 km/h) sprint süresini sadece 2.5 saniyeye indirmesidir. Peugeot’nun bu sayıları üretim için keseceğini varsaymak kolay olsa da, Favey aslında böyle absürt performans seviyelerine sahip bir üç motorlu hyperhatch’in mümkün olduğuna dair iyimser görünüyor.
“[805 bhp], bu ve bu ve diğeri, hepsi gerçek gerçektir,” dedi. “Bu arabayı yaparsak, üretebiliriz. Ulaşabileceğimiz performans bu.”
E-T16 inşa edilirse, Peugeot’nun üst segmentinde yer alacak ve markaya uzun süredir özlediği yüksek güçlü halo özelliğini sağlayacak. Büyük olasılıkla üretim son derece sınırlı olacak ve araba olağanüstü pahalı olacak. Ancak inşa edilirse, umulduğu kadar erişilebilir gelecek modelleri ilham verebilir. Peugeot daha ucuz bir versiyon, belki 400 hp ve aynı ralli esintili görünümlerle üretirse, Audi RS3 ve Mercedes-AMG A 45 S için düzgün bir rakip elde eder. Bize katılın.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
