Porsche son aylarda biraz kötü bir serüven yaşıyor: Çin’de düşen satışlar, genel olarak azalan kârlar ve yeni Macan Electric ile elektrikli araç alanında ciddi bir adım atamama… Üstelik şimdi de yeni bir model sunumunu bir Tesla lansmanıyla çakıştırmak konusunda ne kadar fırsat bilmediklerini ortaya koydular.
China, premium Batılı otomobil üreticileri için eskisi kadar bir cennet değil; ICE’li Macan’ı bırakıp elektrikli versiyonuna yönelmek bir felaket oldu ve Porsche ayrıca ICE’li 718 serisini de listesinden çıkardı – kârlarının satışlarla birlikte küresel ölçekte düşmesi gayet doğaldı. Endişelenmeyin, 2035’e kadar olan dönem için yeni bir masterplanları var.
Buna ‘Sportwagenschmiede 2035’ deniyor ve maliyet tasarrufu sağlamak için 9 bin iş yerini kaldırıyorlar, ancak aynı zamanda tamamen yeni bir 718 serisi – motor ortasında yerleşimi taklit eden elektrikli bir platformla, yakında gelecek olan Macan yerine geçecek olan o meşhur Project Octan ve ayrıca mevcut Cayenne ve Cayenne Electric’in üzerinde gelebilecek büyük bir SUV’ya işaret eden ipuçlarıyla birlikte geliyor.
En önemlisi, yeni iş planı, 911 serisinin üzerinde yer alacak, motor ortasında konumlanmış ICE’li bir spor aracı vaat ediyordu. Porsche için kötü bir şey olarak, Mission S prototipinin sunumunu oldukça yanlış zamanlamışlar: tamamen en son Tesla’nın sunumuyla, çılgın roket itişli Roadster’ın sunumuyla çışmış.
Endişelenmeyin, çünkü herkes Porsche Mission S’yi görmezden gelip 2026 Tesla Roadster’ın (ki aslında en erken 2028’de gelecek olması) 2017’de sunulan Tesla Roadster’a göre neden bu kadar farklı olduğu, o sıçrayan parti hilelerinin nasıl sahte (veya sahte olmayan) olduğu ve üstü açılabilir bir şey olmayan bir araca nasıl olup da Roadster denildiği merakını gidermek için uğraşıyordu.
Ne de olsa, Porsche’ye dönelim: Mission S, marka için motor ortasında spor araçlarında ‘volution’un’ (evrimleşme) bir sonraki adımı olarak sunuldu – şirket yine de yeni önizleme konseptini neyin güçlendirdiğini söylemekten kaçındı. İşte paralel evrenlerin arasında dolaşan araç CGI dijital otomobil içerik üreticilerinin hayal gücü loncası devreye giriyor.
Onlar için güç aktarma organı pek önemli değil, bu yüzden işte Florida West Palm Beach’ten otomobil rendercısı ve tasarım danışmanı Brian Monaco (yani Monaco Auto Design ), yeni Porsche Mission S hakkında aerodinamik açısından bazı CGI düşünceleri paylaşıyor. Onun hayalinde yeni model Porsche Mission RS adını almalı ve göz alıcı neon sarı bir renk ile ek aerodinamik donanımlar içermeli.
Bunlar arasında açıkta karan fibrözden yapılmış eksiksiz bir kit, ön spoiler, tampondaki küçük çift canard’lar, hem ön hem de arka elemanlar için winglet’lar, ayrıca karan hood, tavan ve motor kapağı ile devasa bir arkanat dahil. Arka kısımda aerodisc kapaklarıyla karan fibröz jantlar ve ön çamurlukların arka kısmında ‘RS’ etiketleri de var.
View this post on Instagram
A post shared by Monaco Auto Design (@monacoautodesign)
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
