Porsche, CrowdStrike 24 Hours of Spa yarışındaki zaferi ve Intercontinental GT Challenge (IGTC) liderliği ile ilgili olarak, Porsche Motorsport Direktörü Thomas Laudenbach, son iki etap için stratejilerinde bir değişiklik olmayacağını belirtti.
Alman üretici, 2020’den beri ilk kez bu Belçika dayanıklılık yarışında zafer elde etti. Thomas Preining, Bastian Buus ve Ricardo Feller – Porsche’nin DTM pilotlarının hepsi – Lionspeed GP’nin Porsche 911 GT3 R Evo ile birlikte birinciliği kazandı.
Bu, Porsche’nin 24 Hours of Spa’da elde ettiği dokuzuncu genel zaferdi. Ancak daha önemlisi, markayı IGTC üreticisi sıralamasında önümüzdeki ay düzenlenecek Suzuka 1000km yarışının önüne geçirdi.
Spa’daki başarılarını değerlendiren Laudenbach, Schumacher CLRT ve Boutsen VDS gibi birçok Porsche müşteri takımının da yarışta iddialı olduğunu belirtti.
“Spa’da güzel olan şey, üç aracımızın da rekabetçi olmasıydı,” dedi Sportscar365’e yaptığı açıklamada. “Sonunda, Lionspeed’in zaferini getiren küçük detaylardı.”
“Lionspeed’in kazanmasından pek şaşırmadım. Bu, DTM kadromuzdu! Üçüncü sınıf pilotlar, hepsi dayanıklılık yarışlarına da katılıyorlar.
“Üçüncü sınıf pilotların bu başarıyı elde etmesi harika bir hikaye. Lionspeed için çok sevindim. Onlar mükemmel bir iş çıkardılar. Hazırlıkları iyiydi ve çok temizdi.”
Laudenbach, BMW’nin daha sınırlı bir fabrika destekli çabası nedeniyle Porsche’nin son iki IGTC etabı için daha fazla önem verip vermeyeceği sorulduğunda, “stratejimize bağlı kalacağız” dedi.
Porsche, 2024 IGTC üreticisi şampiyonluğunu tamamen yerel veya bölgesel takımları kullanarak elde etti. Bu durum, SRO Motorsports Group’un kurucusu ve CEO’su Stephane Ratel’in seriye olan vizyonuna bir gönderme niteliğindeydi.
Ancak önümüzdeki Suzuka 1000km etabı, on Porsche müşteri takımının katılımıyla gerçekleşecek. Ancak bu takımların çoğu bölgeden gelecek ve çoğunlukla Bronze Cup kategorisinde yarışacak. Porsche Motorsport Asia Pacific, bu etkinliğe büyük önem veriyor.
Porsche, Meguiar’s Bathurst 12 Hour ve Nürburgring 24 yarışlarında zafer elde eden Mercedes-AMG’nin sekiz puan önünde lider durumda bulunuyor.
“Felsefemizi biliyorsunuz,” dedi Laudenbach. “Tamamen farklı bir felsefeye sahibiz ve buna bağlı kalacağız.”
“Elbette bu şampiyonluğu da aklımızda tutuyoruz ve umarım sonunda kazanabiliriz.
“Stratejimize bağlıyız. Bu, biraz daha baskı yaratıyor olabilir.
“Her zaman Stephane Ratel’e bunu söylüyorum. Özellikle üretici tarafında bakıldığında, SRO şampiyonlukları arasında üreticiler için en önemlisi budur.”
“Hala iki yarış kaldı ama umarım bu kupayı kazanabiliriz çünkü bu bizim için bir anlam ifade ediyor.”
Kaynak: Sportscar365
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
