Alman otomobil devi Porsche, kısa bir süre önce GT4 yarış serisi için geliştirilen de-tuned 911 GT3 modelini duyurmasının ardından, şimdi de Carrera Cup ile birlikte yürütülecek yeni bir giriş seviyesi yarış serisi olan “911 Challenge”ı tanıttı. Bu model, “önemli” miktarda “üretim odaklı GT3 teknolojisini” bünyesinde barındırıyor.
Dışarıdan bakıldığında, otomobilin karoserinde neredeyse tamamen yol versiyonuna benzer özellikler bulunuyor; ancak farlara yerleştirilen ızgaralar, motor kaputundaki yarış tipi sabitleme pimleri ve ön bölümde daha agresif bir tasarım dikkat çekiyor. Yakından incelendiğinde, Michelin’den alınan yarış tipi slick lastiklerin kullanıldığı görülüyor. Arka tarafta ise, standart ducktail spoilerin altında yer alan yarış tipi bir sis lambası bulunuyor. Ayrıca, camlardan görülebilen tam bir yarış tipi roll cage ve üç adet hava jakı da otomobilin dikkat çeken özelliklerinden.
911 Challenge’ın iç mekanında, dışarıdan daha spor bir görünüm sunulurken, bazı sürpriz unsurlar yol versiyonu 911’den alınmış. En belirgin fark ise, dört ayarlanabilir tuşlu 911 GT3 RS direksiyon simidi. Orta konsoldaki multimedya sistemi kaldırılmış ve yerine kapatma anahtarları ile bir ağ sabitleyicisi yerleştirilmiş. Ayrıca, altı noktalı emniyet kemerlerine sahip yarış tipi spor koltuklar ve bir yangın söndürme sistemi de bulunuyor.
Teknik olarak, şasi, motor, PDK çift kavrama şanzımanı ve ayarlanabilir Torque Vectoring Plus diferansiyel yol versiyonundan alınmış. Katalitik dönüştürücü hala mevcutken, partikül filtresi kaldırılmış. Amortisörler Cup modelinden alınırken, anti-roll barlar standart olarak sunuluyor. Ayrıca, 110 litrelik bir yarış tipi dayanıklılık yakıt deposu da bulunuyor.
Porsche, bu modeli Cayman GT4 Clubsport ve 718 Cayman GT4 RS Clubsport’un yerini alarak, Porsche Carwow Sprint Challenge GB için geliştirilmiş.
