Ram, 2026 model yılı için planladığı tüm giriş seviyesi Rumble Bee araçlarını sadece 90 dakikada sattı. 5,7 litrelik Hemi V8 motorlu bu kaslı kamyonet, 24 saat içinde Mart 2027’ye kadar süren sipariş defterinin tamamen dolmasıyla talebin ne kadar güçlü olduğunu kanıtladı. Marka, kaslı kamyonet segmentine geri dönüşüyle büyük bir risk alırken, ortaya çıkan yoğun ilgi bu hamletin doğru olduğunun göstergesi oldu.
Ram’ın 5,7 litrelik Hemi V8 motoru yeniden hayata döndürmesi, müşterilerin takdirini cüzdanlarını açarak göstermeleriyle sonuçlanmıştı. Geçtiğimiz günlerde 24 saat içinde 10.000’den fazla kamyonet siparişi verilmişti ve bu heyecan şimdi yeni 1500 Rumble Bee’yi de yukarı taşıyor.
Talebin Arka Planı ve Riskli Hamle
Sadece 90 dakikada, 5,7 litrelik V8 motorlu Rumble Bee’nin 2026 takvim yılı için planladığı tüm araçlar tükendi. Bu satın alma çılgınlığı orada durmadı; sipariş defteri 24 saat içinde Mart 2027’ye kadar doldu.
Bu durum Ram için büyük bir rahatlama oldu, çünkü marka kaslı kamyonetlerin geri döndürülmesiyle bir risk aldı. Tim Kuniskis daha önce yaptığı açıklamada Rumble Bee’nin güvenli bir bahis olmadığını belirtmişti; zira sokak yolunda kullanılan kamyonetler geçmişte hiç iyi sonuçlanmadı.
Rumble Bee güvenli bir bahis değildi, çünkü geçmişte yolda kullanım için tasarlanan kamyonetler pek başarılı olmadı.
Tim Kuniskis
Pratik ve Geniş Ürün Yelpazesi
Buna rağmen Ram kendi çalışmalarını yaptı ve kaslı kamyonetleri daha pratik hale getirdi. Bu çabanın bir parçası olarak Rumble Bee yalnızca quad kabin seçeneği sunuyor ve uygun fiyatlı giriş seviyesi modelden orta düzey 392 varyantına ve 777 hp (579 kW / 788 PS) gücüne sahip aşırı SRT sürümüne kadar geniş bir yelpaze içeriyor.
Yüksek talep nedeniyle marka, tahsis kapsamındaki müşteri siparişlerinin öncelik statüsüne sahip olacağını belirtti. Şirketin bu uygulamanın müşterilerin kamyonetlerini mümkün olduğunca hızlı almalarını sağlayacağı belirtildi.
Giriş Seviyesi Model ve Teknik Özellikler
Giriş seviyesi Ram 1500 Rumble Bee, 59.995 dolar (yaklaşık 3.64 milyon TL) ile başlıyor ve dur-durma ve eTorque sistemlerinden arındırılmış 5,7 litrelik Hemi V8 motora sahip. 395 hp (295 kW / 400 PS) güç ve 410 lb-ft (555 Nm) tork üreten bu motor, sekiz vitel otomatik şanzıman ve aktif dört tekerlek sürüm sistemiyle eşleştirildi. Bu düzenleme modelin 0-96 km/s (0-60 mph) hızlanmasını 6,1 saniyede ve çeyrek mili 150 km/s (93 mph) hızda 14,6 saniyede tamamlamasını sağlıyor.
Kamyonetin önümüzdeki yıllarda gelecek olan 392 ve SRT varyantları da talebin devam edeceğini gösteriyor. Ram’in kaslı kamyonetlere yönelik geri dönüşünün pazar tarafından bu kadar olumlu karşılanması, markanın uzun vadeli stratejisi için umut verici bir işaret olarak değerlendiriliyor.
