JLR (Jaguar Land Rover), tamamen elektrikli Range Rover modelini duyurdu. Hem standart aks mesafesine sahip versiyonlar, hem de uzun aks mesafeli versiyonlar mevcut ve ön siparişler Hindistan’da başladı.
Elektrikli Range Rover, içten yanmalı motorlu (ICE) versiyona kıyasla sadece birkaç küçük detay dışında tamamen aynı görünüyor. Model, LED farlarla çevrelenmiş benzer bir ön ızgaraya ve gümüş renkli detaylara sahip şık bir tampona sahip. Alaşımlı jantların merkezlerinde EV logoları bulunuyor ve kapılar açıldığında yere EV yazısı yansıtan aydınlatmalar mevcut.
İç mekan da, içten yanmalı motorlu Range Rover ile aynı tasarıma sahip. Minimalist bir gösterge paneli, dört kollu direksiyon simidi ve EV’e özel grafiklere sahip dijital bir gösterge paneli bulunuyor.
Range Rover Electric, 800V elektrikli bir altyapı üzerine inşa edilmiş ve 118.5 kWh bataryadan güç alıyor. WLTP test döngüsüne göre 600 km menzile sahip olduğu belirtiliyor. Model, her aks üzerinde bulunan iki elektrik motoru tarafından destekleniyor; bu da toplamda 543 beygir gücü (BHP) ve 850 Nm tork anlamına geliyor. JLR’nin açıklamasına göre, model 0-100 km/s hıza sadece 4.5 saniyede ulaşıyor.
Batarya, 350 kW’a kadar hızlı şarj imkanı sunuyor. Şirketin iddiasına göre, bataryanın %10 ila %80 oranında şarj işlemi yaklaşık 22 dakika sürüyor; aynı zamanda 10 dakikalık bir şarj ile de yaklaşık 220 km menzil eklemek mümkün.
Range Rover Electric, torkun tamamını arka motorlardan herhangi birine yönlendirebilen yeni bir Intelligent Driveline Dynamics sistemine ve ayrıca EV’nin 45 derecelik bir eğimi bile aşabilmesini sağlayan Integrated Traction Management sistemine sahip.
