Road America pistinde bu öğleden sonra yapılacak olan GT World Challenge America yarışında, beş farklı GT3 modeline ağırlık ayarlaması yapıldı; bazıları avantaj sağlarken, diğerleri dezavantajlı duruma düştü. SRO Motorsports Group tarafından Pazar öğleden sonra yayınlanan duyuruya göre, Ford Mustang GT3 EVO, Lamborghini Huracan GT3 EVO2, McLaren 720S GT3 ve Mercedes-AMG GT3 Evo modellerine 15 kg’lık bir ağırlık indirimi yapıldı.
Öte yandan Ferrari 296 GT3 ve BMW M4 GT3 EVO modellerine ise 5 kg’lık bir ağırlık artışı uygulandı. Dikkat çekici bir şekilde, Ferrari’nin Evo versiyonu, antrenman ve sıralama turlarında kullanılan ağırlıktan 5 kg daha fazla ağırlığa sahip olacak. Bu durumun, özellikle yarışta rekabeti etkilemesi bekleniyor.
Bilgiler doğrultusunda, hem Pro sınıfında hem de Am sınıfında pole pozisyonunu elde eden AF Corse Ferrari’lerinin yanı sıra HP-TECH Motorsport araçlarının da Evo versiyonunda olduğu belirtiliyor. Triarsi Competizione ve Scuderia Corsa takımlarının ise önceki nesil araçları kullandığı tahmin ediliyor. Bu durumun, farklı stratejiler geliştirmelerine olanak tanıdığı düşünülüyor.
Dahası, Aston Martin Vantage GT3 Evo modeline de tüm devir aralıklarında hafif bir güç artışı verildiği duyuruldu. [[MEDIA_X: Güç artışının araç performansına etkileri]]
Üç saatlik yarış, Türkiye saatiyle 23:00’da başlayacak ve SRO’nun GT World YouTube kanalından canlı olarak yayınlanacak. Yarışseverlerin bu önemli mücadeleyi kaçırmaması gerekiyor. [[MEDIA_Y: Canlı yayının bağlantısı]]
John Dagys, Sportscar365’in kurucusu ve editörüdür. Sekiz yıl boyunca FOXSports.com ve SPEED Channel için motorsports muhabiri olarak çalıştı ve dünya çapında birçok motorsports yayınında yazılar yazmıştır. John ile iletişime geçmek isterseniz, iletişim bilgilerine ulaşabilirsiniz.
Ferrari, Road America’da bu öğleden sonra yapılacak yarış öncesinde tüm sınıf pole pozisyonlarını elde etti. [[MEDIA_Z: Ferrari’nin başarısının ardındaki faktörler]]
John Dagys’in Road America’daki yağmur etkili günün notları, SRO America aksiyonunun detaylı bir özetini sunuyor. [[LINK_X: John Dagys’in kapsamlı raporu]]
Yarınki sıralama turları ve üç saatlik Road America yarışı öncesinde son antrenman seansı tamamlandı. Yarışseverler, bu önemli aşamayı kaçırmamalılar.
AF Corse Ferrari 296 GT3 Evo, Road America’daki ikinci antrenman seansında en hızlı tur zamanını elde etti. Bu başarı, takımın yarışa olan hazırlıklarının bir göstergesi olarak değerlendiriliyor. [[MEDIA_A: AF Corse takımının başarısının sırları]]
