Porsche Carrera Cup yıldızı Robert de Haan, bu yılki seçili GT3 yarışlarına katıldıktan sonra kariyerinin bir sonraki adımını atmaya hazır. De Haan, önümüzdeki yıl hem Avrupa’da hem de Japonya’da tam zamanlı bir GT3 programına katılmaya açık olduğunu belirtiyor.
De Haan, son yılların önde gelen Porsche Carrera Cup pilotlarından biri olarak ün kazandı ve geçen yıl Almanya Carrera Kupası şampiyonluğunu elde etti. Bu ay Porsche Mobil 1 Supercup ve Carrera Cup Japan’daki çift yarışmalarını tamamlayacak.
Aynı zamanda, Hollandalı pilot Paradine Competition’ın BMW M4 GT3 EVO ile GT World Challenge Europe powered by AWS Endurance Kupası’nda seçili yarışlara katılarak GT3 araçlarıyla deneyim kazandı. Ayrıca bu yıl Michelin 24H Serisi’nde Porsche 911 GT3 R’yi de kullanan 20 yaşındaki pilot, Avrupa ve Japonya’daki bağlantılarının 2027 yılında bir şekilde tam zamanlı bir GT3 programına yol açacağını umuyor.
“Kesinlikle önümüzdeki yıl bir değişikliğe gitmek, Cup yarışlarını bırakıp GT3’e geçmek için planlar yapılıyor; bu ya Japonya’da olacak ya da Avrupa’da,” diye Sportscar365’e konuşan De Haan.
“Son üç yıldır Cup aracını kullanmak harika geçti. Bir yarış sürücüsü olarak bilmeniz gereken birçok şeyi öğretti. Ancak bu, benim son yılım olmalı.”
“Ayrıca Joerg Dreisow ve Proton ile birlikte Spa 12 Saat’ini de 911 GT3 R ile yarıştık ve o yarışı [Pro-Am kategorisinde] kazandık; bu gerçekten iyiydi. Önümüzdeki yıl GT3’te daha fazla yarış kazanmayı umuyorum.”
De Haan, Seven x Seven Racing için Carrera Cup Japan’da yarışıyor ve şampiyonlukta takım arkadaşı Taichi Watarai’nin ardından ikinci sırada yer alıyor. Bu sezonun sonunda yapılacak iki yarışla şampiyona tamamlanacak.
Daha önce, De Haan’ın SUPER GT’nin sezon öncesi testlerinde Seven x Seven’in 911 GT3 R Evo ile yarışması planlanmıştı; ancak bu ilk deneyimi daha sonraki bir tarihe ertelendi.
“Burada olmaktan büyük keyif aldım,” dedi De Haan. “Japonya’ya geldiğim ilk günden beri çok hoş karşılandım ve burayı gerçekten sevdim. Her seansta hızlıydik ve pol pozisyonları için mücadele etme fırsatı bulduk. Grid küçük olsa da, ön sıralardaki sürücülerin seviyesini kesinlikle hafife alamayız; bu sürücülerin Super Formula ve SUPER GT deneyimi var.
“Ayrıca Japonya’da bir kariyer inşa etmek istiyorum; burayı çok sevdim. SUPER GT’de yarışmak benim için büyük bir zevk ve bir hayal olurdu.”
Geçen yıl, De Haan, Almanya Carrera Kupası şampiyonluğunu kazandığı için ödül olarak Proton Competition’ın Porsche 963 LMDh aracını FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonluğu’nun sezon sonu testlerinde kullanma fırsatı buldu.
Bu deneyim, WEC’in Hypercar sınıfında veya IMSA WeatherTech SportsCar Championship’in GTP sınıfında yarışma hedefiyle onu motive etti.
“Proton tarafından verilen bu olağanüstü ve unutulmaz fırsat gerçekten özeldi,” dedi De Haan. “Bu kesinlikle asla unutmayacağım bir deneyimdi. Aynı zamanda, en iyilerin arasında kendimi kanıtlamak istediğim yerin burası olduğunu fark etmemi sağladı.
“Ancak oraya ulaşmak için bazı basamakları tırmanmanız gerekiyor ve ben şu anda o basamakları tırmamaya çalışıyorum.”
Jamie Klein, Sportscar365’in Asya editörüdür. Japonya merkezli olan Klein, daha önce Motorsport Network bünyesinde Motorsport.com ve Autosport yayınlarında görev yaptı. FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonluğu ve SUPER GT gibi yarışlara öncülük ediyor.
Iori Kimura, bu sezonun başlama tarihi belirlenen yeni Porsche Carrera Kupası Japonya sezonuna bakıyor…
Hideto Yasuoka, Japonya’nın uzun süredir devam eden Carrera Kupası serisinde yaşanan değişimler nedeniyle seri yöneticisi olarak görevlendirildi…
