İngiltere’nin prestijli otomobil markası Rolls-Royce, yalnızca 100 adet üretilmesi planlanan Project Nightingale adlı elektrikli kabrioletinin gerçek dünya test programına güney Avrupa’da başladı. Sadece 176 derece Fahrenheit, yani 80 santigrat dereceye kadar ulaşacak aşırı sıcaklara dayanması gereken ipek pashmina kaplı tavanın bütünlüğünü koruyabilmesi, markanın geliştirdiği bu ultra-lüks araçta çözen en büyük mühendislik zorluklarından biri haline geldi.
Şu anda kâğıt üzerinde bir tasarım olan bu elektrikli kupé, tavanının yanı sıra yan açılan ve Rolls-Royce için ilk kez tasarlanan “Piano Boot” adında bir bagaj bölümüne sahip. Araç, Akdeniz yollarından Kuzey Buz Dağları’na ve Arap Yarımadası’nın çölleriyle birlikte toplam 350 hafta boyunca test sürüşlerine çıkacak. Bu süreçte prototipler en fazla 2.750 metre yüksekliğe çıkacak ve aerodinamik modellemeye yönelik 1.430 saatlik rüzgar tüneli çalışmalarına katılacak.
İpek Pashmina Tavanın 10 Aşamalı Sınavı
Markanın düşük seri üretimli Project Nightingale kabrioleti, tavanının kumaşlarını, kapatma mekanizmasını ve performansını sınayacak 10 ayrı prosedürden geçecek. Birçok otomobil üreticisi elektrikli modellerini daha verimli ve daha ucuz yapabilmek için yeni yollar ararken, Rolls-Royce tamamen farklı bir soruna yöneldi: Bir elektrikli araçta, ipek pashmina kaplı geri çeker tavanın 80 derece sıcaklığa dayanması gereken bir ilk dünya sorunu yaratıldı.
Yönetim, bu tavanın “gelecek nesiller için bu imza jestin mükemmel tiyatro atmosferini ve çaba gerektirmeyen kullanımını asla aksatmaması” amacıyla test edildiğini vurguladı. Ancak bu ifadeler, markanın kendi açıklamaları.
Yeni nesiller için bu imza jestin mükemmel tiyatro atmosferini ve çaba gerektirmeyen kullanımını asla aksatmaması gerekiyor.
Rolls-Royce
Yan açılan Piano Boot bagaj bölümü de, aynı amaçla 15.000 kez açılıp kapatılacak şekilde test edilecek. Bu sayede bagajın, nesiller boyu sürülecek bu özel jestin kesintisiz ve akıcı işleyişini garanti altına almak hedefleniyor.
Buzdan Çöle: Testin Coğrafi Kapsamı
Sadece 100 adet üretilmesi öngörülen Project Nightingale elektrikli araçların ilk çalışan prototipleri, markanın lüks araçlarını 100 yılı aşkın süredir test ettiği güney Avrupa’da yollara çıktı. Dayanıklılık testleri kapsamında, birkaç Project Nightingale elektrikli arabası toplam 350 hafta boyunca Akdeniz yollarında, Kuzey Buz Dağları’na ve Arap Yarımadası’nın çölleri arasında yol alacak.
Yol boyunca prototipler aşırı sıcaklara dayanmak zorunda kalacak ve en fazla 2.750 metre yüksekliğe çıkacak. Neredeyse sessiz bir güç ünitesiyle, Rolls-Royce bu ultra-lüks elektrikli aracından sürücülerin batarya gücüyle çalışan Rolls-Royce’ın konforunda doğanın seslerini dinleyebilmelerini istiyor. Bu bağlamda, kabin içindeki istenmeyen seslerin tamamen ortadan kaldırılması hedefleniyor.
Hız Testi ve Rüzgar Kontrolü
Test sürecinin bir parçası olan 155 mil saatlik hız testleri sırasında, kabin içindeki rüzgar turbülansını en aza indirmek amacıyla özel olarak tasarlanmış elektrikli bir rüzgar deflektörü de deneye alınacak. Bu sayede, neredeyse sessiz güç ünitesine sahip araç, sürücülerin doğal seslerin tadını çıkarabileceği bir ortam sunmayı amaçlıyor.
Bu yılın başında tanıtılan Rolls-Royce Project Nightingale, markanın Coachbuild Collection serisinin ilk modeli. Elektrikli iki kapılı Spectre’ın temelini oluşturan Architecture of Luxury alüminyum iskelet yapısına dayanan 100 Nightingale elektrikli araçların, 600 beygir gücünden fazla ve 800 pound-feet tork değerinden fazlasını üreten çift motor sistemiyle güçlendirileceği öngörülüyor.
Architecture of Luxury alüminyum iskelet yapısı, Spectre’in de temelini oluşturuyor.
Rolls-Royce
Fiyat ve Teslimat Zamanlaması
Fiyat bilgisi şu an için gizli tutuluyor, ancak spekülasyonlara göre her bir aracın 5 milyon dolar ile 10 milyon dolar arasında bir maliyete sahip olabileceği öne sürülmekte. Teslimatların 2028 yılında başlaması planlanıyor.
1 milyon doları 48.84 Türk lirasına, 10 milyon doları ise 488.4 milyon Türk lirasına eşitleyen güncel kurla hesaplandığında, aracın birim fiyatının 244.2 milyon ile 488.4 milyon Türk lirası arasında değişebileceği ortaya çıkıyor. Bu, Rolls-Royce’ın lüks segmentinde sürdürdüğü üst düzey konumunu yansıtan bir fiyatlandırma yaklaşımı olarak değerlendirilebilir.
