George Russell, Mercedes‘in İtalyan Grand Prix’inde Kimi Antonelli’nin grid cezası nedeniyle son sıralardan başlayacak olmasını, stratejik bir avantaja dönüştürme planlarını kamuoyuyla paylaştı. Antonelli, takım arkadaşına Monza pistinin uzun düzlüklerinde önemli bir avantaj sağlayabilecek bir “hava deliği” görevi üstlenecek.
Monza’nın uzun düzlükleri, genellikle araçların birbirine yakın sürüşüyle (slipstreaming) daha yüksek hızlara ulaşılmasına olanak tanır. Mercedes, bu durumu kullanarak Antonelli’nin önündeki araca hava sağlayarak Russell’ın pole pozisyonu şansını artırmayı hedefliyor.
Russell, konuyla ilgili sorulduğunda heyecanını gizleyemedi ve “Umarım öyle olur” şeklinde yanıt verdi. Mercedes pilotu, bu fikrin zaten takım içinde değerlendirildiğini belirterek, “Onlar sundu, biz de deneyeceğiz, işe yarayıp yaramayacağını göreceğiz” dedi.
Ancak Russell, modern F1 araçlarının aerodinamik yapısının, geçmişte olduğu kadar dramatik bir avantaj sağlamayabileceğini kabul etti. “Kanatların tamamen açık [Straight Mode] pozisyonunda sürüş artık eskisi kadar etkili olmayabilir, ancak biz bir takımız ve birlikte çalışacağız” şeklinde konuştu.
Antonelli’nin zaten grid cezasından dolayı son sıralardan başlayacağı göz önüne alındığında, bu düzenleme Mercedes için oldukça stratejik bir hamle olarak değerlendirilebilir. Antonelli, önemli bir pozisyon kaybı yaşamadan Russell’a destek olabilirken, Russell da yoğun bir mücadeleye sahne olması beklenen yarışta ek bir avantaja sahip olacak.
Russell, şampiyonluk mücadelesinin kendisine baskı yapmadığını vurgularken, her zaman kendi performansına odaklandığını ve gelişime açık olduğunu belirtti. “İster yedili dünya şampiyonu bir takım arkadaşım olsun, ister bir acemi, işim aynı. Bu nedenle yaklaşımım da aynı olacak” dedi.
Mercedes pilotu ayrıca, yaz tatilinden daha iyi bir formda döndüğünü ve rekabetin yoğunlaştığı bu dönemde McLaren ve Ferrari’nin getirdiği geliştirmelere rağmen, pole pozisyonu ve yarış zaferi için mücadele etmeye kararlı olduğunu ifade etti.
Russell, sıralama turları öncesinde favori belirlemek istemediğini ve yarışın sonucunun birçok faktöre bağlı olacağını vurguladı. McLaren’in son yarışlardaki performansı, Ferrari’nin getirdiği geliştirmeler ve Red Bull’un güçlü motoru göz önüne alındığında, ilk dört takım arasında kıyasıya bir mücadele olması bekleniyor.
F1 dünyasındaki gelişmelerden anında haberdar olmak için bizi
ve
adreslerinden takip edebilirsiniz.
