George Russell, 2026 Azerbaycan Grand Prix’i Max Verstappen‘in tam hataıyla kazanarak sezonun üçüncü ve Haziran’daki Avusturya yarışından bu yana ilk galibiyetini elde etti. Pazar sabahı tamamlanan yarışta sekiz saniyelik farkla pole pozisyonunu alan Russell, kapanış turlarında sert bir şekilde yüklenen Verstappen’i geride bırakarak tek hata farkıyla zirveyi korudu.
İki Güvenlik Aracı Arasında En Yakın Bitiş
Russell, baştan sona liderliğini sürdürdü ve ilk turda farkını 12 saniyeye kadar genişletti. Yarışın tam ortasında, 31. turda Alex Albon Williams’ını kaydırdı ve duvara çarptı; bu, iki güvenlik aracı arasındaki ilk duraklamayı tetikledi. Yarış yeniden başladıktan sonra Russell sarsıntılı bir çıkış yaşasa da Oscar Piastri’nin önünde birinci pozisyonunu korudu. Ancak yarış kısa sürdü: Lando Norris‘ın McLaren’ı, tamamlanmamış çift puanlı yarış için peşindeki iki Alpine aracının araya girmesiyle Norris ile birlikte yarıştan çekildi.
İkinci güvenlik aracı 38. turda devreye girdi ve Verstappen’in Russell’un arkasında sıralandığı yarış, 2002’den bu yana F1’deki en yakın bitişe sahne oldu. Russell, galibiyetini yeni benimsediği sürüş tarzıyla daha rahat başa çıkması adına adadadı.
“Bence bu, benim benimsediğim bu tür yeni bir sürüş tarzıyla daha fazla deneyim kazanmak. Kesinti sonrası her yarıştan bu yana, kendimi her seferinde daha güçlü hissediyorum ve daha çok kendim gibi hissediyorum. Bu gerçekten harika.”
George Russell
Hadjar’ın Geri Dönüşü ve Antonelli’nin Yükselişi
Verstappen’in arkasında, üç yarışlık periyotta bilek sakatlığı ve iyileşme süreci nedeniyle araçtan uzak duran ve ardından yeni imzalanan sözleşmesiyle ikinci Red Bull aracına dönen takım arkadaşı Isack Hadjar yer aldı. Hadjar, podiyum röportajında mutluluğunu dile getirdi.
“Mutluyum. Çok uzun bir altı haftalık süreçti. Kendimi keyifle geçirdiğimden bu yana altı haftadır ve şimdi geri dönmek için doğru zamanın geldiğini düşünüyorum. Güçlü hissettim ve bu hafta sonu gerçekten adım adım ilerledim. Güvenimi kazanmak için buna ihtiyacım yoktu. Çok yavaş bir hazırlık süreciydi ama beni buraya getirdi. Tamamen performansla elde edilen gerçek ilk bir podiyum için çok, çok mutluyum. Çok, çok memnunum.”
Isack Hadjar
Bu, Hadjar’ın kariyerindeki üçüncü podiyum ve Red Bull Racing ile ikinci podiyumu temsil ediyor. McLaren pilotu Oscar Piastri ile bir mücadele sonrası Piastri’nin hata yapmasıyla üçüncüye ulaşan Hadjar, geçen yıl Azerbaycan Grand Prix’inde puanları önde bulunan McLaren sürücüsünün genişlediği ve sıralamada gerilediği bir rekabetin ardından zirveye yükseldi.
Ferrari’nin Charles Leclerc, podiyum finişçilerini takip etti ve Kimi Antonelli’nin önünde dördüncü oldu. Antonelli, sıralamada zorlanan ve takım arkadaşına tam 25 puanlık bir fark için umut veren Russell’a karşı 66 puan önde liderliğini sürdürüyor; bu fark hâlâ iki tam yarış galibiyetinden fazla.
Russell’ın galibiyeti, dört yarış içinde şampiyonada kazanılan araziye ilk kez yaklaşması ve takım arkadaşının önde olduğu farka girmesi anlamına geliyor. Antonelli, kötü bir çıkıştan sonra harika bir gün yaşadı ve 16. sıradan beşinciye 11 pozisyon yükseldi.
Kapanış turlarında Lewis Hamilton, Antonelli’nin yüklenişi sırasında son sürücü olarak dördüncü sırayı geçerek altıncı düştü. Lindblad, yedinci için Esteban Ocon’un Haas’ını çizgide geçti. Ardından Ocon ve Bearman’ın Haas’ı, ardından Carlos Sainz’ın Williams’ı Grand Prix’deki son puanı kazandı.
