Genesis‘in ilk orta motorlu spor aracı Magma GT, İtalya’daki Tutto Bene Yokuş Yarışması’nda gerçek bir makine olarak sahne aldı. Premium SUV ve sedan modelleriyle tanınan markanın performans araçlarına yönelmesiyle ortaya çıkan bu coupe, 3,2 litelik çift turbolu V8 motoruyla hem teknik hem de tasarım açısından dikkat çekiyor. Şirket, aracın üretim planları konusunda henüz net bir tarih vermedi; beklenenler arasında Chevrolet Corvette, McLaren Artura ve Ferrari 296 GTB gibi modeller yer alıyor.
Magma GT, geçen hafta Lake Maggiore Gölü yakınlarında düzenlenen Tutto Bene Yokuş Yarışması’nda izleyicilerle buluştu. Resmi olarak hâlâ bir kavram aracı statüsünde olsa da, tamamen işlevsel olduğu görüldü. Araçla birlikte sahne alan X Skorpio konsepti ise çok daha iddialı bir tasarıma sahip ve üretim hattına çıkma ihtimalinin oldukça düşük olduğunu belirtiyor.
V8 Motor LMDh Hypercar’dan Gelıyor
Magma GT’nin kalbinde, markanın LMDh sınıfı hypercar’ında yer alan V8 motor bulunuyor. Genesis’in yeni V8 birimi 3,2 litelik ve çift turbolu olarak hazırlandı; parçalarının çoğu Hyundai i20 N WRC ralli aracının 1,6 litelik turbo dört silindirli motoruyla ortaklaşıyor.
Bu güç aktarma organının bir versiyonu şu anda Dünya Dayanıklılık Şampiyonluğu’nda (World Endurance Championship) yarışan GMR-001 LMDh prototipinde kullanılıyor. Dünyanın en zorlu dayanıklılık yarışlarında motorun test edilmesi ve geliştirilmesi, onun yol kullanımına da hazır olduğunu göstermek açısından ideal bir yöntem olarak değerlendiriliyor.
Magma GT’nin teknik ayrıntıları konusunda şirket resmi açıklamada bulunmazken, önceki raporlar ve bu görüntüler coupenin V8 motorla donatıldığını açıkça ortaya koyuyor. Markanın mevcut modellerinde kullandığı 3,5 litelik çift turbolu V6’ya duyulan sevgi ne kadar büyükse, orta motorlu bir V8’in sunduğu egzotik atmosfer de o derece etkileyici.
Genesis Magma GT
Şirketin ana teknik detayları paylaşmaması, aracın gizemliliğini artırırken; ortaya çıkan görüntüler ve motor bilgileri, orta motorlu bir V8’in sağladığı egzotik deneyimin spor araç tutkunlarını heyecanlandıracak nitelikte olduğunu gösteriyor.
Rotta Ne Zaman Göreceğiz?
Genesis’in ilk süper aracının satışa çıkması için ne kadar beklememiz gerekeceği konusunda net bir tarih verilmedi. Son raporlar, aracın 2027 ya da 2028 yılında piyasaya sürülebileceğine işaret ediyor.
800 beygir gücüne ulaşabilen ve hibrit teknolojinden uzak tasarlanan Magma GT, Chevrolet Corvette, McLaren Artura ve Ferrari 296 GTB gibi araçlara ciddi bir rakip olarak öne çıkıyor. Markanın performans araçlarına yönelik yeni ilgisiyle birlikte, bu modelin yalnızca tek başına kalmayıp roadster ve pist odaklı özel versiyonlar gibi varyantlarla da karşılaşma ihtimali yüksek.
