Ailenizi yanınızda bırakmadan karavanla seyahat etmeniz mümkün – sadece herkesi rahatça sındırabilecek doğru dönüştürmeye ihtiyacınız var. Bugün sizinle paylaşmak istediğim dönüştürme türü işte bu.
Salt Lake’le tanışın: Wollongong, Avustralya merkezli, lüks ve şebekeden bağımsız karavanlarla uzmanlaşan Summit Vans Australia’nın aile dostu bir yapısı. Bu projelerden birkaçını autoevolution’da işte Bamboo Basecamp’i de kapsayan şekilde inceledik.
Summit Vans, Salt Lake’in şimdiye kadar yaptığı en yetkin aile macera vanası olduğunu belirtti. 2025 model AWD Mercedes-Benz Sprinter temelli ve sürpriz şekilde 144″ tekerlek mesafesine sahip. Sürpriz dememin sebebi, bir aile karavanının Sprinter’ın kısa tekerlek mesafeli versiyonu yerine uzun tekerlek mesafeli versiyonu temelli olmasını beklemeniz. Çünkü daha kısa olanı.
Routina, önce dış görünüşe bir göz atalım. Araç, arazi lastikleriyle saran 17 inç Summit jantları üzerinde. Summit Vans, arazi yeteneklerini geliştirmek için Fox Factory Race ön amortisörleri ve arka amortisörleri takmış. Ayrıca ağır hizmet tipi arka yaprak yayları eklemiş ve GVM (Toplam Araç Kütlesi) kapasitesini 4.430 kg’a (9.766 lb.) çıkarmış.
Arka kısımda, yedek lastik taşıyıcı/merdiven kombinasyonu ve iki bisiklet taşıyıcı ile çekiş tahtalarını tutan başka bir taşıyıcıyla karşılaşacaksınız. Karşı uçta ise Warn vinç ve iki Baja Designs LP6 ışık modülünü tutan bir boğa çubuğuyla tamamlanan Aluminess Recon tampon takılmış.
Sürücü tarafında, Summit Vans, çatıya hızlı ve kolay erişim sağlayan merdivenin yanına bir sörf tahtası aparatı kurmuş. Orada, beş adet öne bakan Baja Designs LP9 ışık modülünü (üçü şeffaf, ikisi kehribar) tutan Weldbeat rafı ve bir Fiamma F45S güneşliği bulacaksınız.
Çatıda ayrıca en büyük dış modifikasyon var: Alucab LT-50. Sadece 101 lb. (46 kg) ağırlığında olan hafif bir tavan çadırı. Üstelik, rüzgar direnci için aerodinamik profilli alçak profilli alüminyum kabuk, UV dirençli kanvas ve köpük yalıtımı var.
Çadır, üç fermuarlı pencere ve 60 mm kalınlığında yumuşak bir köpük yatağı sunuyor. Çadırın üstünde ise 410 W’lık güneş paneli bulunuyor.
Öne çıkan diğer modifikasyonlar bir Bravo emiş borusu, elektrik ve su bağlantıları, ağır hizmet tipi yan basamaklar ve bir flaşör seti. Ayrıca tampon ve alt kasa panelleri, ekstra bir koruma katmanı için Raptor kamyon kasa astarı ile kaplanmış.
Podlar veya kapsüller olarak da bilinen flaşörler, vananın genişliğini artırarak bir yatağın önden arkaya değil, yandan yana doğru sığmasını sağlar. Bu aracın flaşörleri, aracın gövdesiyle aynı renge boyanmış ve küçük awning tarzı pencerelerle geliyor.
Dahile adım attığınızda, ustaca işlenmiş bir iç mekan sizi karşılayacak. Siyah laminasyonlu dolaplar, 2tec2 dokuma vinil zemin ve gömülü LED ışık şeritleri ile bambu orta şeritle uyumlu bir tavan içeren daha koyu tasarımı seviyorum. Bu görünüm, beyaz katı yüzeyli bir tezgah ile tamamlanıyor.
İç mekan, sürücü kabinini yaşam alanından ayıran bir duvar olmadan açık bir plana sahip. Üstelik sürücü ve yolcu koltukları, arkaya dönmeniz için döndürülebilir tabanlara monte edilmiş.
Mutfak, girişin tam karşısında yer alıyor. Kapaklı derin paslanmaz çelik bir evye, bir mikrodalga fırın ve küçük bir dondurucu bölümlü 85 litrelik Dometic buzdolabı içeriyor.
Kaynakta bulunmayan bağlantı veya olgu ekleyerek haberi bu kapsama uydurma. / Never invent facts to fit the publication. Depolama için üst dolap, yumuşak kapanan mekanizmalı beş çekmece, ayakkabı nişi ve evyenin altındaki bir dolap mevcut.
Ardından, yaşam alanının orta kısmında ana oturma alanı geliyor. Bu, emniyet kemeri ve Lagun masa bağlantısı ile tamamlanmış üç kişilik Techsafe bank.
Son olarak, arkada yatak odası var – queen boyutunda bir yatağa sahip sabit bir uyku düzeni. Ayrıca, iki üst dolap, iki raf, iki okuma lambası ve montaj noktaları olarak hizmet veren yan duvarlarda L-Track’ler göreceksiniz. Bu L-Track’lerden biri, bir Sirocco döner fanı tutuyor.
Yatak odasının altında, iki arka kapı açıldıktan sonra yalnızca vananın dışından erişilebilen bir garaj bulacaksınız. Ortada, eşyaları yüklemeyi ve indirmeyi kolaylaştıran ağır hizmet tipi bir çıkartılabilir tepsi var. Ayrıca bir dağ bisikleti saklamak için bir çatal bağlantısı da içeriyor.
Güç kaynağı sol tarafta yer alıyor – elektrikli sistemin öne çıkan bileşenleri 820 Ah lityum batarya paketi ve 3.000 W invertör. Üç farklı şarj kaynağı sunuluyor: güneş enerjisi, şebeke gücü ve motor çalışırken DC-DC şarjı.
Su tesisatı açısından araç, 180 litrelik (47 galon) temiz su tankı, su filtrasyon sistemi ve dışarıda kullanım için duş bağlantısıyla donatılmış. Son önemli sistem ise hem ısıtılmış hem de sıcak su sağlayan Dieselheat DH9 hidronik sistem.
Özetle, Summit Vans’ın Salt Lake modeli ailece yapılan maceraları nereye gidildiği farksız konforlu kılıyor. Premium tasarımı, yenilikçi sistemleri ve ciddi off-grid (şebekeden bağımsız) kapasiteyi ustaca bir araya getiriyor.
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
