Timothy Adry Emmanuel, “adry53customs” olarak tanınan sanal sanatçı, dijital otomotiv dünyasında hayallerini gerçeğe dönüştürmeye devam ediyor. Bu kez odak noktası, ikonik bir Amerikan klasığının yeniden yorumlanması: Buick Regal Grand National.
Günümüzde, General Motors’un (GM) ürün gamı ağırlıklı olarak crossover SUV modellerinden oluşuyor ve yolcu tipi otomobil seçenekleri sınırlı. GM’nin satışta olduğu model serileri arasında 25.000 dolardan başlayan Envista coupe-SUV, biraz daha pahalı olan Encore GX subkompakt, 41.000 dolardan başlayan kompakt Envision ve neredeyse 47.000 dolardan başlayan üç sıralı 2027 Enclave bulunuyor. Cadillac CT5’in yeni nesli yolda olsa da, bu platformun gelecekteki bir Buick sedanı ve yeniden canlandırılacak Chevrolet Camaro ile de kullanılması bekleniyor.
Ancak, eski Buick modellerine nostaljik düşkünlüğü olanlar için bir çözüm var. İşte tam bu noktada, sanal otomotiv dünyasının yaratıcılarından biri devreye giriyor. Timothy Adry Emmanuel, “Scream Plum” adını verdiği projeyle, ikonik Buick Regal Grand National’ı LSX V8 motoruyla donatıyor ve daha da çarpıcı hale getiriyor.
Bu sadece başlangıç. Sanal tasarımcı, otomobilin dış görünümüne de dikkat çekici değişiklikler yapıyor: genişletilmiş çamurluklar, derin jantlar, kırmızı duvar lastikleri, yarış tipi koltuklar ve güvenlik kafesi gibi detaylarla otomobili daha agresif bir görünüme kavuşturuyor. Ayrıca, ön tamponun kesilmesiyle görünen turboşarj ve arka tamponun kesilmesiyle sergilenen dörtlü Pagani egzoz sistemi, otomobilin dikkat çekici özelliklerinden.
Peki, bu sanal yaratım hakkında ne düşünüyorsunuz? Gerçek hayatta böyle bir otomobile sahip olmak ister miydiniz? Pistte mi kullanırdınız, yoksa sadece sergilerde mi? Buick Regal ve Grand National, GM hayranları için ikonik isimler. Umarız ki, Amerika’nın en büyük otomobil üreticisi, birkaç yıl içinde Amerikan topraklarında ilk Buick sedanını tanıtırken bu mirası yaşatır.
Bu gönderiyi Instagram’da görüntüleyin
Bu haberi beğendiniz mi?
SONRAKİ:
Aurel, hayatı boyunca yüksek hedeflere sahip (16 yaşında kendi kendine uçakla uçuyordu) ve 2006 yılında kariyerine favori dergisinde yazar olarak başladı. O zamandan beri eserleri hem basılı hem de çevrimiçi yayınlarda yer aldı ve en son autoevolution’da yazıyor.
