Scott, Geliştirilmiş Konfor ve Kullanıcı Dostluğu Odaklı Yeni Addict Gravel Bisikletini Tanıttı
Scott, bugün yeni nesil Addict gravel bisikletini piyasaya sürdü ve bazı son zamanlardaki gravel bisikleti lansmanlarının aksine (örneğin, Ridley Kanzo Fast), bu bisiklet öncelikle hız ve aerodinamik performansı değil, konforu ve kullanıcı dostluğunu ön planda tutuyor.
Scott’un, aerodinamik gravel bisikletlerin normal kullanıcılar için artık çok karmaşık hale geldiği bir dönüm noktasını öngördüğü düşünülüyor.
Önceki nesil Addict gravel 2021 yılında piyasaya sürülmüştü ve o zamandan beri gravel dünyasında pek çok şey değişti. Yeni Addict, beklendiği gibi daha geniş lastiklere olanak tanıyan geliştirmelerle donatılmış; ancak marka, bisikletin “konforun, çeşitli yüzeylerde dengeli yol tutuşunun ve ihtiyaç duyulan her şeyi taşıma esnekliğinin” en önemli unsurlar üzerine inşa edildiğini vurguluyor.
Son Haberler Cyclingnews’ten
Yeni Addict, 45 mm olan önceki modelde sunulan lastik boşluğuna kıyasla dikkat çekici bir şekilde 57 mm’ye kadar lastiklere izin veriyor. Ayrıca revize edilmiş geometri, çerçeve katmanlama seçenekleri, yeni bir gravel odaklı kokpit ve kullanışlı alet ve çanta çözümleri de mevcut.
Marka, daha önce yarış odaklı ‘RC’ versiyonunun artık üretilmeyeceğini duyurdu. Scott yetkilileri, yeni Addict Gravel’in çerçeve sertliğinin tasarımının, Addict RC yol bisikletleri serisindeki çalışmalar üzerine inşa edildiğini belirtiyorlar.
Daha Konforlu ve Kullanıcı Dostu Bir Platform
Scott, yeni bisiklette ön taraftaki esnekliğin %30 oranında artırıldığını iddia ediyor. Bu artış, çatal kolonunun tasarımı, daha küçük bir çatal ve yeni bir gidon sayesinde sağlanıyor. Esneklik, konfor anlamına gelir ve arazi koşullarında daha fazla konfor, yorgunluğu azaltarak sürücülerin daha hızlı olmalarına yardımcı olabilir.
Arka tarafta ise esnekliğin %60 oranında artırıldığı belirtiliyor; sele borusunun kısaltılması sayesinde daha fazla sele borusu hareketi sağlanarak konfor iyileştiriliyor. Ayrıca markanın açıklamasına göre, sele borularındaki açıklıkların da bu konuda katkı sağladığı ifade ediliyor.
Konforu ve yol tutuşunu iyileştirmek amacıyla geometri de değiştirildi; yedi farklı boyutta bisiklet mevcut. Sele yüksekliği 10 mm artırılırken, ulaşım mesafesi ise 10 mm uzatıldı. Bununla birlikte, kokpit veya gidonun ulaşım mesafesi 10 mm kısaltılarak denge sağlandı.
Orta göbek daha aşağıya yerleştirildi ve çatal açısı arttırılarak daha geniş lastiklere olanak tanındı. Ön tekerlek mesafesi uzatıldı; bu, sürücünün önündeki tekerleğin daha da öne doğru konumlandırılması anlamına geliyor. Zincir değişimi uzunluğu ise önceki nesil bisikletlerle aynı tutuldu.
Konfor odaklı tasarımın bir parçası olarak, genel sertlik %5’ten az bir oranda azaltılarak çekiş ve esneklik artırıldı; bu, Scott tarafından yapılan açıklamalarda belirtiliyor. Marka, sürüşün hala hassas ve verimli olacağını ancak daha affedici bir sürüş deneyimi sunulacağını vurguluyor.
Bisiklette ayrıca yeni bir gravel odaklı kokpit tasarımı kullanılıyor. Gidonun eğim açısı artırılmış; bu sayede sürücünün bileklerinin daha rahat hareket etmesi sağlanıyor. Ulaşım mesafesi kısaltılırken, frenlerin gidonla aynı hizada kalmasını sağlayan “nötr vites konumu” özelliği de sunuluyor; bu, kontrolü artırmaya yönelik bir tasarım detayıdır.
Kullanışlı Özellikler ve Aksesuarlar
Birçok Canyon bisikletinde olduğu gibi, çoğu ayarlama tek bir T25 Torx anahtarı ile yapılabilir hale getirilmiş.
Ayrıca, gidonun alt kısmında bir tarafta lastik tamir kiti, diğer tarafta ise gerekli ayarlamaları yapmak için kullanılan T25 Torx anahtarının bulunduğu kullanışlı bölmeler yer alıyor.
Bisikletin alt borusunda da ek depolama alanı bulunuyor; ayrıca markanın “Save the day” adlı alet seti, bir iç lastik, levye ve mini pompa içeriyor. Ayrıca, jeller gibi malzemeleri taşımak için özel olarak tasarlanmış bir üst boru çantası da mevcut. Çatal bacaklarının iç kısmında bulunan ek su şişesi montajları ise ihtiyaç halinde daha fazla sıvı depolama imkanı sunuyor.
Son olarak, Addict serisinden alınan bazı parçaların uyumlu olması, kokpit ve sele borusu seçeneklerini artırarak kullanıcıların hayatını kolaylaştırmayı amaçlıyor.
Fiyatlar, Donanım Seviyeleri ve Ağırlıklar
Yeni Addict Gravel serisi beş farklı donanım seviyesinde ve on farklı renk seçeneğiyle sunuluyor; ayrıca premium HMX karbon fiber ve daha ekonomik HMF olmak üzere iki farklı çerçeve seçenekleri mevcut.
Scott, HMX karbon fiber çerçeve için 794 gram, HMF çerçeve için ise 990 gram ağırlık belirtiyor.
Bisikletlerin başlangıç fiyatı Gravel 40 modelinde 3499,99 dolar / 2499 sterlin / 2699 euro olarak belirlenmiş; en üst seviye Premium modelin fiyatı ise 10499 dolar / 7999 sterlin / 8999 euro’ya yükseliyor.
