Skoda, Hindistan pazarındaki rekabet avantajını artırmak amacıyla, popüler modelleri Kylaq, Kushaq ve Slavia için doğalgaz (CNG) motor seçeneği geliştirme sürecini başlattı. Bu stratejik hamle, özellikle alternatif yakıt kaynaklarına yönelimi hızlandıran son dönemdeki gelişmelerin etkisiyle şekilleniyor.
Skoda Hindistan Marka Direktörü Ashish Gupta, konuyla ilgili yaptığı açıklamada, “1.0 litrelik motor ve MQB A0-IN platformu, Kylaq, Kushaq ve Slavia modellerinde ortak olarak kullanılıyor. Bu nedenle, doğalgaz motor seçeneği tüm bu ürünler için uygun bir çözüm olabilir,” dedi. Ancak, Gupta aynı zamanda, doğalgaza geçişin performansta yaklaşık %10 ila %15’lik bir düşüşe neden olabileceğini belirterek, mühendislerin yakıt verimliliği ile kabul edilebilir bir performans seviyesi arasında denge kurmak için yoğun çaba gösterdiğini vurguladı.
Gupta, ayrıca, son dönemdeki jeopolitik gerilimlerin ve etanol karışım politikalarındaki belirsizliklerin, benzinli araçlara olan tüketici güvenini olumsuz etkilediğini ve pazar payında düşüşe neden olduğunu ifade etti. Bu nedenle, şirketin alternatif yakıt kaynaklarına yönelerek çeşitlendirme stratejisi izlemesinin önemli olduğuna dikkat çekti. Kushaq modelinin öncelikli bir hedef olduğunu belirten Gupta, doğalgazlı araçların ekonomik faydaları nedeniyle, daha yüksek gelir grubundaki müşterilerin bile bu tür araçları tercih edebileceğine inandığını söyledi.
Son olarak, Autocar Pro dergisindeki ilgili habere göre, Hindistan hükümetinin elektrikli araçların, hidrojen ve doğalgazlı araçların kullanım ömrünü 5 yıl uzatma olasılığını değerlendirdiği belirtildi. Bu durum, Skoda’nın doğalgaz motorlu araçlar konusundaki planlarını daha da hızlandırabilir. Hükümetin elektrikli araç politikaları hakkında detaylı bilgi ve Doğalgazlı araç sahipleri için pratik ipuçları gibi kaynaklar, konuyla ilgili daha fazla perspektif sunmaktadır.
