SMX League, 2027 yarış sezonunun başında yürürlüğe girecek yeni ses kurallarını resmen duyurdu. Yeni 109 desibel maksimum ses standardı, 2027 AMA Supercross Şampiyonası Kurallar Kitabına dahil edildi ve Ocak ayında California, Anaheim’deki Angel Stadium’da başlayacak 2027 Monster Energy SMX Dünya Şampiyonası sezonunun başlamasıyla birlikte geçerli olacak. Mevcut AMA ses sınırı olan 112,0 dB, 3 dB’lik bir azalma ile 109 dB’ye indirilecek. Azalma, yarış alanları ve çevredeki topluluklardaki ses seviyelerini düşürmeyi, aynı zamanda motosiklet bisikleti parkurlarına ve sürüş alanlarına erişimi korumaya yardımcı tiêni amaçlıyor. Değişiklik, aynı zamanda Amerikan profesyonel yarışlarını uluslararası ses standartlarına daha yakın kılıyor ve üreticilerin daha tutarlı bir dizi gereksinim etrafında motosiklet geliştirmesine olanak tanıyor. Ayrıca, ceza almaktan kaçınmak için ses testine tabi tüm motosikletlerin yeni 109 dB sınırını karşılaması gerekecek.
2027 model yılı için tüm üreticiler, motosikletlerini showroomdan çıkar çıkm uyumlu hale getirmek için çalıştı. Bu yeni ses kuralının uygulanması, “Kuzey Amerika‘da ve dünyada off-road sürüş ve yarış alanlarına daha erişimi teşvik eden küresel bir çabanın bir parçası olarak daha düşük ses çıkışlı seviyelerle tasarlanmış motosikletler geliştirmek” amacıyla daha geniş bir hedefe yöneliktir.
AMA, daha düşük ses sınırlarının “Kuzey Amerika’da ve dünyada off-road sürüş ve yarış alanlarına daha erişimi teşvik eden küresel bir çabanın bir parçası” olduğunu belirtiyor.
“AMA, sporun ve geleceğinin güçlü bir şekilde yönetilmesini yansıtan bir standardı desteklemekten gurur duyuyor,” dedi American Motorcyclist Association’ın Yarış Direktörü Mike Pelletier. “Bu çaba, sporun uzun vadede erişim ve fırsatlarını korumaya yardımcı olan sorumlu uygulamaları güçlendirirken, tutarlı bir yarış gereksinimi etrafında ana paydaşları bir araya getiriyor.”
“Bu çalışmalar birlikte alındığında, arazi motosikleti yarışlarının geleceğine yönelik koordineli bir yatırımı yansıtıyor; erişimi korumayı, güçlü etkinlik yürütülmesini desteklemeyi ve sürebüyümeye dayanıklı bir temel oluşturmayı hedefliyor,” diye ekledi AMA Pro Racing Baş Yarış Offisleri Müdürü Kevin Crowther.
Yeni kurallar Anaheim 1, 2027 yarışından itibaren geçerli olacak.
“Sporumuzun uzun vadeli sağlığını desteklemek, sürüş ortamlarını korumaya yardımcı olan ve yarışmanın geleceğini güçlendiren sorumlu adımlar atmayı içeriyor. Bu uyum, uluslararası düzeyde yarışan üreticilere, takımlara ve sürücülere verimlilik sağlıyor,” dedi KTM North America Motorsports Müdürü Roger De Coster.
Yamaha Motor Corporation, U.S.A. Motorsports İş Yönetimi Kıdemli Müdürü Derek Brooks, “109 dB standardının benimsenmesi, sporun büyümesini sürdürmeyi ve sürücülerin ile takımların Yamahadan beklediği yüksek performans düzeyini korumayı güvence altına almaya yardımcı olan düşünceli, işbirliğine dayalı bir yaklaşımı yansıtıyor,” dedi.
“Honda her zaman toplum üzerinde olumlu bir etki yaratmaya kararlı oldu, bu yüzden güncellenmiş 109 dB sınırına uyan motosikletler üretmekten mutluuz,” dedi American Honda Racing ve Deneyim Müdür Brandon Wilson. “Sporumuzun geleceğini korumaya yardımcı olmanın yanı sıra, bu hamle tek bir küresel spesifikasyon aracılığıyla geliştirme ve üretim sürecini daha akıcı hale getiriyor.”
“Sporumuzun uzun vadeli başarısının, sürüş ortamlarını koruyan sorumlu uygulamalara dayandığını anlıyoruz,” dedi Kawasaki Motors Corp. Kıdemli Yarış Müdürü Dan Fahie. “Bu güncellenmiş standard, hem rekabetçi performansı hem de çevresel sorumluluğu destekleyen dengeli bir yaklaşımı temsil ediyor.”
“Suzuki, ses seviyesinin azaltılmasının önemini kabul ederken aynı zamanda motosikletli cross sporu yapılan alanların ve yarış bölgelerinin çevresindeki toplulukların endişelerini de göz önünde bulunduruyor,” dedi Chris Wheeler, Suzuki Motor USA Motorsports Müdürü. “Daha düşük ses çıkışının, pistten daha uzak mesafelerde en büyük faydayı sağlaması bekleniyor ve bu da yakın çevrede yaşayanların deneyiminin iyileştirilmesine yardımcı oluyor.”
“Ducati, rekabeti her zaman yenilik, gelişim ve sorumluluk için bir platform olarak değerlendirdi,” dedi Paolo Ciabatti, Ducati Corse Off-Road Genel Müdürü. “109 dB sınırını desteklemek, sporumuzun geleceğine dönük, işbirliği ruhuyla, teknik mükemmelliyle ve yarışın yaşadığı çevrelere saygıyla bakılan paylaşımlı bir yola katkıda bulunmak anlamına geliyor.”
“Triumph, sorumlu yenilik ve sporun her alanında ortaklarımızla yakın işbirliği aracılığıyla cross yarışının uzun vadeli geleceğini desteklemeye kararlıyız,” dedi Jeremy Coker, Triumph Racing America Genel Müdürü. “109 dB standardı, performansı, küresel uyumu ve sporumuzun sürücüler, organizatörler ve yerel topluluklar için erişilebilirliğini sürdürmeyi destekleyen dengeli bir yaklaşımı yansıtıyor.”
Bu gelişme hakkında düşüncelerinizi, donanım deneyimlerinizi veya sorularınızı Topluluk Forumumuzda paylaşın.
Foruma Katıl & Yanıtla ➔
