Steve McQueen’in bir zamanlar sahip olduğu 1967 model Ferrari 275 GTB/4S NART Spider, şasi numarası 10453 ile Kasım ayında New York’ta düzenlenecek Gooding Christie’s’in kurduğu Rétromobile New York ihalesine çıkıyor. Bu, aracın ihalede ilk kez satışa sunulduğu bir olay; film yıldızıyla özdeşleşen otomobil, 15 milyon dolar ile 20 milyon dolar arasında, yani yaklaşık 732 milyon 600 bin ile 976 milyon 800 bin lira arasında bir tahminle meclise konuluyor.
Gooding Christie’s, Avrupa koleksiyoncu araçlarının düzenlendiği Rétromobile etkinliğinin ilk Amerika Birleşik Devletleri baskısını gerçekleştiren ev olarak öne çıkıyor. Aracın sahipliği, McQueen’in Hollywood efsanesini kendisi de sahip olduğu, çarptırdı ve kişisel dokunuşlarıyla değiştirdiği bir araca yeniden bağlıyor. Motor1, bu ihaleyi McQueen’in mirasına dayanan yüksek segment koleksiyon talebinin bir test vaka olarak nitelendiriyor.
On Aracın Altıncısı, İki Maviden Biri
Şasi 10453, 1967 ve 1968 yılları arasında üretilen yalnızca 10 adet NART Spider’dan altıncısı ve fabrikada Blu Sera, yani Akşam Mavisi tonunda tamamlanan iki araçtan biri. Ferrari’nin Kuzey Amerika yarışı ortağı Luigi Chinetti, bu küçük seri için Enzo Ferrari ve karoser üreticisi Scaglietti’yi 275 GTB/4 berlinetta’nın tavanını sökerek Spider’e dönüştürmeye ikna etti.
Eylül 1967’de tamamlanan araç Luigi Chinetti Motors’a faturalandırıldı ve Hollywood Sport Cars aracılığıyla McQueen’e satıldı. Oyuncu aracı hızla kendi imzasına dönüştürdü; gövdeyi daha koyu bir metalik maviye boyattı ve koltukları özgün bir dikiş deseniyle yeniden kaplattı. 3.3 litrelik V12 motor 300 beygir güç üretti ve McQueen aracı bu kadar sert kullandı ki, Pacific Coast Highway’da bir arka uç çarpışması her iki kapıyı da açığa çıkardı. Tamiri Junior Conway tarafından yürütüldü ve oyuncu 1971’e kadar Ferrari’yi elinde tuttu; ardından araç Kaliforniya’nın Tujunga ilçesine bağlı J. David Kopf’e geçti.
NART Spider, McQueen’in yüksek profilli araçları arasında “en gizemli ve efsanevi” araç olduğunu belirten Gooding, aracın hayatının çoğunu kamuoyundan uzakta geçirdiğini vurguladı. Ferrari tarihçisi Marcel Massini ise aracın oyuncuyla “her zaman bağdaşık” olduğunu ve satışın “otomobil tarihindeki devasa bir an” olduğunu söyledi.
Gooding & Company
Bu beyanlar, aracın yalnızca McQueen’in elinden çıktıktan sonra iki kez kamuya açıldığı gerçeğine işaret ediyor. Araç, 1996’da Rockefeller Center’da düzenlenen Louis Vuitton Classic’ta ve 2003’te Virginia eyaletinin Norfolk kentindeki Chrysler Museum of Art’ta düzenlenen Ferrari sergisinde görüldü. Bu Kasım, Rockefeller Center’daki görünümden üç on yıl sonra Manhattan’a dönüşünü işaretliyor.
Korunan Durumu ve Satışın Seyri
Mevcut sahibi 1986’da Long Island’lı Grand Prix SSR bayisi aracılığıyla aracı aldı ve 40 yıl boyunca aracın restore edilmesinden ziyade korunmasını sağladı. Araç, eşleşen numaralı motoru, transakslesini ve Scaglietti gövdesini, ayrıca McQueen’in eklediği özel detayları koruyor. Motor1, korunan durumun safi tutkuncuların ilgisini çekebileceğini ya da alıcı havuzunu daraltabileceğini belirterek, aracın nasıl satılacağının New York tanıtımı ve gelecekteki öne çıkan ihalelerin momentumunu etkileyeceğini vurguladı.
Erken ihale listesinde yer alan iki Scaglietti gövdeli Ferrari daha ekleniyor. Tahmini 2.25 milyon dolar ile 2.5 milyon dolar arasında, yani yaklaşık 109 milyon 890 bin ile 122 milyon 150 bin lira arasında belirlenen 1965 model Ferrari 275 GTB ile, McQueen’in NART Spider’e geçmeden önce sahip olduğu aynı modeli taşıyan 1963 model Ferrari 250 GT Lusso, tahmini 1.4 milyon dolar ile 1.6 milyon dolar arasında, yani yaklaşık 68 milyon 380 bin ile 78 milyon 140 bin lira arasında satılacak.
Etkinliğin Takvimi ve Beklentiler
Rétromobile New York, 19-22 Kasım 2026 tarihleri arasında Manhattan’daki Javits Center’da düzenlenecek ve her gün Salı’dan Pazar’a kadar ziyaretçilere açık olacak. Gooding Christie’s, dört günlük etkinliğin parçası olarak Rétromobile New York İhalelerini 20 Kasım Cuma ve 21 Kasım Cumartesi günlerinde gerçekleştirecek. Satıştan önce daha fazla ihale konusunun duyurulacağı belirtiliyor ve NART Spider’in zaten öne çıkan lot olarak onaylandığı ifade ediliyor. Motor1, satıştan önce duyurulacak yeni ihale konularının teklifçi ilgisini değiştirebileceğini not ederek, bu dinamiğe dikkat edilmesi gerektiğini vurguladı.
Koleksiyoncu dünyasında McQueen’in mirasına sahip bir Ferrari’nin, korunan orijinal durumuyla birlikte ne kadar talep göreceği, ihale sonuçlarının açıklanmasını takiben merakla beklenen bir konu olarak öne çıkıyor.
