Subaru, Japonya’da Crosstrek’i Sadece Hibrit Olarak, Impreza’yı ise Saf Benzinli Olarak Sunuyor
Subaru , Japonya pazarında Crosstrek ve Impreza modellerine yeni model yılı güncellemelerini sundu ve iki kardeş model arasındaki motor konfigürasyonunda...
Subaru, Japonya pazarında Crosstrek ve Impreza modellerine yeni model yılı güncellemelerini sundu ve iki kardeş model arasındaki motor konfigürasyonunda keskin bir ayrım ortaya koydu: Crosstrek artık yalnızca hibrit olarak satılırken, Impreza tam tersine saf yanmalı benzinli motorla donatıldı. Bu değişiklikle birlikte, önceki hafif hibrit 2.0 litrelik e-Boxer motoru üretimden kaldırıldı ve iki model birbirinden tamamen zıt güç aktarım yönlerine doğru ilerliyor.
Crosstrek, Hibrit Teknolojisine Tam Yöneliyor
Crosstrek artık yalnızca e-Boxer S:HEV hibrit sistemle sunuluyor ve bu konfigürasyonla 194 beygir (145 kilowatt / 197 at gücü) güç üretiliyor. Toyota kökenli teknolojiye dayanan hibrit kurulum, 2.5 litrelik boxer motoru, çift elektrik motorunu, eCVT şanzımanı ve Subaru’nun Simetrik AWD dört tekerlek çekiş sistemini bir araya getiriyor. Görsel anlamda değişiklikler ise oldukça sınırlı: tavan raylarının rengi antrasit gri yerine siyah olarak seçildi ve bagajdaki e-Boxer rozeti hafifçe farklı bir tasarıma kavuşturuldu. Renk paletine Ignition Red seçeneği de eklendi ve araç standart 18 inçlik alaşım jantlarıyla, dört mevsim lastiklerle yola çıkıyor.
İki model de hafif hibrit güç aktarım seçeneğini bir kenara bırakarak birbirinden tamamen farklı güç trenlerine yöneldi. Bu durum, Crosstrek’in hibrit odaklı bir kimliğe bürünmesini ve Impreza’nın ise klasik yanmalı motor kökenine dönmesini beraberinde getiriyor.
Subaru Japonya Pazarı
2027 model yılı Crosstrek için iki donanım seviyesine indirgeniyor: Premium S:HEV ve Premium S:HEV EX. Standart donanım ısıtılmış direksiyonlu koltuklar ve ısıtılmış direksiyon içeriyor; Subaru ayrıca navigasyon sistemini opsiyonel olarak ekliyor. Premium EX donanımı ise 12.3 inçlik dijital enstrüman kümesini, standart navigasyonu ve EyeSight X adas (ileriye dönük sürücü destek) sistemini sunuyor ve isteğe bağlı olarak Harman Kardon ses sistemi ile donatılabilir.
Impreza, Saf Benzinli Motorla Tek Donanımda
Impreza da hafif hibrit güç aktarım seçeneğini kaybetti, ancak bayilerde önceki model yılından kalan stok hâlâ mevcut. 2027 model, elektrikli bileşeni olmayan, doğrudan emişli 2.0 litrelik benzinli dört silindirli motorla güç alıyor ve bu motor 152 beygir (113 kilowatt / 154 at gücü) üretiyor. Motor, Lineartronic CVT şanzımanla eşleştiriliyor ve güç ya ön tekerlere ya da dört tekerleğe iletiliyor.
Hatchback’ın donanım ailesinde yalnızca Smart Edition tek bir seviye yer alıyor ve bu donanım FWD ile AWD versiyonlarında sunuluyor. Beklenen şekilde dış tasarımında bir değişiklik yok, ancak gövde artık Ignition Red tonunda da seçilebiliyor. Alıcılar arasında splitter, yan etekler, arka tampon uzantıları ve siyah ya da Cherry Red tonunda arka spoiler eklenen STI Aero paketi gibi çeşitli opsiyonel aksesuarlardan yararlanmaya devam ediliyor.
Smart Edition donanımı standart olarak navigasyon ve alüminyum pedallarla geliyor; AWD modeli ise ısıtılmış direksiyon ve ısıtılmış koltuklar ekleniyor. Opsiyonlar arasında tam LED yüksek ve düşük ışık grupları, köşe aydınlatmaları, hafızalı 10 yolluk sürücü koltuğu, hafızalı 8 yolluk yolcu koltuğu ve hafızalı otomatik katlanan geriye bakış aynaları yer alıyor.
Subaru Japonya Pazarı
Piyasaya Yansıma ve Fiyatlandırma
Güncellenmiş Subaru Impreza ve Crosstrek, Japonya’da siparişe hazır durumda. FWD versiyonu için Impreza Smart Edition 2 milyon 865 bin 500 yen (18.400 dolar)dan başlıyor, AWD versiyonu ise 3 milyon 135 bin 500 yenden başlıyor. Daha sportif bir görünüm isteyen alıcılar için STI Aero paketi fiyata 194 bin 260 yen (1.200 dolar) ekliyor. Buna karşın Crosstrek S:HEV, Premium S:HEV için 3 milyon 833 bin 500 yenden (24.600 dolar) başlıyor ve bayrak donanım olan Premium S:HEV EX’te 4 milyon 53 bin 500 yene (26.100 dolar) kadar yükseliyor. Daha maceracı bir görünüm isteyenler için Crosstrek’in Adventure Style Package II adlı aksesuar paketi ise 146 bin 960 yene (940 dolar) maliyet ediyor.
1 doların 48.84 Türk lirasına, 1 euroyun ise 55.75 Türk lirasına karşılık geldiği güncel kurla değerlendirildiğinde, Crosstrek hibrit modelinin Japonya’daki başlangıç fiyatı yaklaşık 1.19 milyon liraya, Impreza Smart Edition FWD’nin ise yaklaşık 893 bin liraya denk geldiği söylenebilir.