Subaru Levorg’un yeni hibrit versiyonu Rework S:HEV, güçlü batarya paketini bagaj altına yerleştirmesine rağmen günlük kullanımda ihtiyaç duyulan 429 litre bagaj hacmini korudu. VDA yöntemine göre belirlenen bu hacmin büyük kısmı, yani 410 litre, araç zemininin üzerinde bulunurken, alt kısımdaki alt bagaj alanı 19 litre olarak öngörülüyor. Üretici, genişleyen hibrit bataryasına rağmen yolcu alanını azaltmadan pratik bir yük taşıma kapasitesi sunmayı başardı.
Model, stasyon wagon kökenine dayanarak rakiplerine göre daha uzun bir yük zeminine sahip. Bu yapı, SUV‘lara kıyasla yüklerin daha derin bir derinlikte kullanılabileceği anlamına geliyor. Arka koltukların kullanıldığı durumda bile yük zemininin uzunluğu 1000 milimetrenin üzerinde tutuluyor. Geniş giriş bölümü sayesinde valiz, bebek arabası ve kamp malzemeleri gibi hacimli eşyaların kolayca konumlandırılması sağlanıyor.
Bagaj Tasarımında Dikkat Çeken Detaylar
1.8 litre turbo benzinli versiyonla karşılaştırıldığında fark net bir şekilde ortaya çıkıyor. Turbo modelde zemin üzerinde 492 litre, alt bagajda 69 litre depolama alanı bulunurken, toplam 561 litre kapasiteye ulaşılıyor. Buna karşın S:HEV hibrit modelde bu rakam 132 litre daha düşük seviyede, özellikle alt bagaj depolama alanı 50 litre azalmış durumda. Batarya yüklendiğinde geniş alanın sağlandığı doğru olsa da, benzinli araçla tam eşitlik söz konusu değil.
Her iki model arasındaki en belirgin ayrım, S:HEV’de çıkarılan ton kapağın alt bagaja konulamayması. Alt bölüme yıkama malzemeleri ve küçük eşyaları toplamak isteyen alıcılar için bu, satın alma öncesi gözden geçirilmesi gereken bir ayrıntı.
Best Car Web Editörlüğü
Arka koltuklar, tek dokunuşla katlanabilen 6 ile 4 oranında bölünmüş yapıda tasarlanmış. Koltukların yatırılmasıyla bagaj alanı genişletilebilir ve uzun nesneler ya da büyük miktarlarda yük taşınabilir. Ancak turbo modelde kullanılan 4 ile 2 ile 4 oranlı bölünme farklı bir kullanım sunar. Benzinli araçta yalnızca orta koltuğun yatırılarak yan koltuklarda iki kişi otururken kayak gibi uzun eşyalar yüklenebilirken, hibrit modelde bu kullanım daha zorlayıcı hale geliyor.
Pratiklik ve Yakıt Verimliliği Bir Arada
Yüklerin yüklenip indirilmesini kolaylaştıran donanımlar açısından model oldukça donatılmış. Kablosuz açılı arka kapı, bagaj kancaları, yan bagaj kancaları ve arka çeyrek cepleri gibi ekipmanlar, alışveriş ya da aile seyahatlerinde yaşanan zorlukları azaltıyor. Bu donanım sayesinde bagajın küçük olduğu bir durum söz konusu değil.
WLTC modunda 19,0 kilometre başına litre tüketim değerine ulaşan S:HEV, aynı zamanda 1.8 litre turbo modeldeki 63 litre yakıt tankı kapasitesini de koruyor. Uzun mesafeli yolculuklar için bu, menzil performansının artırılması anlamına geliyor. Maksimum yük taşıma ve esnek koltuk düzenlemesi önceliklendirilirse 1.8 litre turbo model tercih edilebilir. Yine de 429 litre yeterli bir kullanım için yeterliyse, yakıt tasarrufu ve güçlü sürüş performansını da ekleyen hibrit modelin bütüncül performansı daha yüksek bulunuyor.
