Tacoma Merkezli Lexus Pick-Up, Resmi Lüks Kamyon İçin Güçlü Delil Sunuyor

• Haber

Lüks markaların pikap modellerinin işe yaramayacağı düşünülüyor, üstelik biri bu işi kendi başına bir tane üretmeye karar verdi

Lexus‘un premium bir pikapı fikri yıllardır otomotiv dünyasında dolaşıyor; ancak şirket, Toyota Tacoma ve Tundra’nın Lexus amblemi taşıyan bir versiyonunun olasılığını uzun zamandır reddediyordu. Yine de Meso Customs, bu fikri SEMA 2026 için üretilen tek bir araçla gerçeğe dönüştürdü.

Lexus TX1 bir görselmiş gibi görünebilir, ancak aslında gerçek. Proje, dijital sanatçı Lukemadevids’in hazırladığı bir CGI modelinden ilham alarak neredeyse bir yıl önce başladı. Meso Customs, bir Toyota Tacoma bağışçı araç satın aldı ve GX parçaları ile pek çok 3D yazıcıdan basılan parçayla onu bir Lexus’a dönüştürdü. Tundra yerine Tacoma’yı seçmelerinin nedeni, tam boy truck’ın oranlarının GX ile uyumlu olmamasıydı.

Tacoma’nın ön ve arka uçları kesildi ve yeniden tasarlanan parçalar için yer açıldı. Bir 3D yazıcının desteğiyle ekip, CAD dosyalarını gövde renginde ek parçalar içeren ultra geniş çamurluklar gibi gövde panellerine dönüştürdü. Gril, farlar ve kaput bir Lexus GX 550’den alındı; ancak ekstra genişlik nedeniyle ön tamponun modifiye edilmesi gerekiyordu.

Kapılar ve cam tavan Toyota’dan aktarıldı, ancak aynalar Lexus’tan alındı. Arka bölüm büyük ölçüde modifiye edildi; tam genişlikte LED arka farlar ve kesilmiş bir GX bagaj kapağından üretilen özel bir bagaj kapağı eklendi. İkincisi, çift Rivian kilitleri sayesinde tamamen işlevsel ve aynı zamanda çift ısıtmalı koltuk ile Bluetooth hoparlörlü bir arka koltuğu görevi görüyor.

Arazi yükseltmeleri

Lexus’un yenilenmesi çoğu üretici için yeterli olurdu, ancak Meso Customs bir adım daha ileri giderek merdiven tipi şaseli aracın arazi yeteneklerini geliştirdi.

TX1, büyük boyutlu Toyo Tires Open Country R/T Trail lastikleriyle kaplı beadlock jantlar üzerinde yer alıyor ve arkasında daha güçlü frenleri gizliyor. Süspansiyon kurulumu da 74 Weld üst kontrol kollarıyla eşleştirilen King Off-Road Racing Amortisörleriyle birlikte yükseltilmiş ve bu, geniş bir zemin boşluğu sağlamış. Son olarak, yardımcı LED’ler tıfa, ön tampona ve A sütunlarının tabanına monte edilmiş, GX’nin sarımsı ışıklı gündüz farlarıyla uyum sağlıyor.

İç mekan henüz gösterilmedi, ancak bir Lexus kamyonetin rozeti haklı çıkarmak için eşdeğer Toyota’ya göre daha kaliteli malzemeler sunması gerekiyor.

Motorun altında, Tacoma’nın turboşarjlı 2.4 litrelik dört silindirli motoru SXTH Element CPLT emiş sistemi ve ön montajlı intercooler aldı. Geçen yıl SEMA Fuarı için Hellcat motorlu bir Tacoma’ya Tundra ön yüzü kuran Meso Customs’ın V8 motor dönüşümü yapabilecek kapasitede olduğu belirtilmeye değer.

Şirket, Lexus TX1’in kesinlikle seri üretim için tasarlanmış bir dönüşüm paketi değil, yalnızca tekil bir konsept olarak düşünüldüğünü açıkladı. Yine de model, paranız varsa arka yük alanına sahip bir Lexus’ın gerçeğe dönüşebileceğini kanıtlıyor.