Tesla, elektrikli yarı kamyonu Semi’nin Avrupa’ya girişini desteklemek amacıyla bölgedeki ilk megawatt kapasiteli şarj istasyonlarını kurmaya başlıyor. Dan Priestley, Tesla’nın Semi geliştirme sorumlusu, Hannover’de düzenlenen IAA Ulaşım fuarında, Almanya, Fransa, İngiltere, İsveç ve Belçika, Hollanda ile Luksemburg’dan oluşan 21 istasyona 100’den fazla şarj noktası yerleştirileceğini duyurdu. Bu ilk dalganın tamamlanma takvimi ise henüz açıklanmadı.
Priestley’nin fuar sunumunda paylaştığı slaytta, söz konusu megawatt şarj cihazlarının Tesla markalı ilk megawatt şarj noktaları olarak bu ülkelerde yer alacağı görüldü. Şirketin Megacharger adı verilen bu cihazlar, tekerlekli araçların devasa batarya paketini yaklaşık 30 dakikada %60’a kadar doldurabilecek güce sahip. Avrupa’daki Megacharger modellerinde 1.000 voltluk güç kabini bulunuyor ve iki şarj noktası aracına saatte 1.500 amper kadar enerji iletebiliyor.
Özel Bağlantı ve Satış Stratejisi
Her iki sistem de MCS 3.2 bağlantı noktasına sahip olması, diğer yüksek güç tüketen elektrikli kamyonların Tesla’nın megawatt şarj istasyonlarını kullanmasını engelliyor. Buna rağmen Tesla, Semi müşterilerine CCS uyumlu adaptörler sağlayarak, bu araçların kıtadaki CCS2 şarj noktalarından da enerji almasını mümkün kılıyor. Şirket, yalnızca yarı kamyonu desteklemekle kalmıyor; lojistik merkezleri gibi kendi şarj noktalarına ihtiyaç duyan işletmelere de bu cihazları satacak. Hem Megacharger hem de daha düşük güçlü Basecharger için sipariş kayıtları açık ve ilk Avrupa teslimatları önümüzdeki yılın ortasında gerçekleşmesi planlanıyor.
Tesla, Avrupa’da yalnızca kamyon için değil, ihtiyaç duyan herkes için megawatt şarj çözümleri sunmayı hedefliyor.
Dan Priestley, Tesla Semi Geliştirme Sorumlusu
Bu açıklamaya göre, güç kabini ve iki şarj noktasını içeren bir Megacharger paketi 163.000 euro, güncel kurla yaklaşık 9 milyon 155 bin liraya denk geliyor. Daha düşük güçlü, tek gövdede bütünleşik Basecharger ise 120 kilowattlık DC çıkışı ve 125 kilowattlık AC çıkışıyla yarı kamyonun şarj durumunu yaklaşık dört saatte %80’e kadar çıkarabiliyor. Bu cihaz 17.000 euro fiyatına sahip olup, zorunlu olarak en az iki adet sipariş edilmesi gerekiyor.
Altyapı ve Gelecek Teslimatlar
Basecharger, tüm gerekli bileşenleri tek bir gövdeye entegre ederek, daha uzun süreli şarj yapabilen işletmelere yönelik tasarlanmış. Tesla, yarı kamyonun bu cihazlarla yaklaşık dört saatte %80 şarja ulaşabileceğini belirtiyor. Yarı kamyonun ilk teslimatları önümüzdeki yıl için planlanmış olsa da, geleneksel dizel kamyonlardan farklı olarak bu elektrikli araç, ticari bir seçenek haline gelmesi için yüksek güçlü şarj altyapısına ihtiyaç duyuyor. Tesla, bu altyapıyı hem kendi Megacharger ağı üzerinden hem de doğrudan satışla birlikte kuruyor.
