Tesla Cybercab’ı 2026 Sonuna Kadar Satacağını Açıkladı

Tesla Cybercab, 2026’nın sonunda müşteri teslimatlarını hedeflerken, araçların çoğu şirketin kendi filosunda robotaksi olarak çalışmaya devam edecek.

Tesla, Cybercab’ların 2026 sonuna kadar müşteri bahçelerinde olmasını, yani robotaksi projesini en azından birkaç özel sahibin evine park edebileceği bir şeye dönüştürülmesini istiyor. Şirketin mühendislikten sorumlu başkan yardımcısı Lars Moravy, bu hedefi bu hafta gerçekleşen Tesla’nın üçüncü çeyrek gelir çağrısında onayladı.

Plan, Elon Musk’ın bir yıl boyunca Cybercab’ı Tesla’nın araç çağırma planlarının merkezine yerleştirmesinin ardından geliyor. Şu anda montaj hattından çıkan her Cybercab doğrudan Tesla’nın kendi robotaksi filosuna katılıyor ve alıcılara giden yok.

Teslimatlar 2026 Sonu İçin Hedefleniyor

Moravy, yatırımcılara mevcut üretimin “Tesla’nın kendi robotaksi filosuna gittiğini” söyledi. Müşçi teslimatları hâlâ açık bir hedef olarak öne sürülüyor.

Ücretli yolculuklar, bu teslimat zamanlaması ortaya çıkmadan aylar önce Austin’deki robotaksi hizmetinde 3 Eylül’de başladı. Tesla, yıl sonundaki ilk teslimatları “küçük” olarak nitelendiriyor; bu, araçların şirketin doğrudan kontrolünden çıktıktan sonra sahip olma, teslimat ve filo yönetiminin nasıl işlediğini incelemek için bir deneme çalışması.

Cybercab’ın kendisi, direksiyon veya pedalı olmayan, iki kişilik, özel olarak tasarlanmış otonom araç olarak ortaya çıktığından beri değişmedi. Tesla, bu tasarımı dış alıcılara satma fikrini geçen ay Austin’de düzenlenen Cybercab etkinliğinde ilk kez dile getirdi.

Tam otonomi, henüz yayımlanmamış yazılıma bağlı. Bugünkü sahipler, insanın müdahale etmeye hazır olması gereken Full Self-Driving (Gözetimli) hizmetine abone olabilir.

Tesla’nın yapay zeka başkanı Ashok Elluswamy, gözetimsiz sürüm için 2027’nin ikinci çeyreğinde iç bir hedef belirledi.

Çoğu Cybercab Tesla’nın Kendi Filosunda Kalacak

Musk, önceliklerin nerede olduğunu açıkça belirtti. “Cybercab öncelikle ulaşım hizmeti olarak sunulacak bir şey olacak; diğer arabalarımız ise daha çok, biliyorsunuz, sahip olmak isteyeceğiniz arabalar olacak” diye konuştu gelir çağrısında.

Bu, sahip olma sorusunu doğrudan yanıtlıyor. Müşteri işletmeli Cybercab’lar, Tesla araç çağırma ağını önce ölçeklendirirken istisna olacak. Bahçesine bir tane eklemeyi düşünen alıcılar, azınlık tahminatıyla karşılaşıyor.

Tesla, yıllardır bu ana hazırlanıyor; Musk, düşük maliyetli robotaksi filosunu şirketin geleceğinin merkezinde tanımlıyordu ve bu, Cybercab’a isim verilmeden çok önce geldi. Araçın ortaya çıkışı bu yönü belirledi ve bu çağrı, sıralamayı onayladı: önce filo, sonra özel alıcılar ve çok daha küçük sayılarda.

Federal Bir Güvenlik İncelemesi İşleri Yavaşlatabilir mi?

Ulusal Karayolu Güvenliği İdaresi (NHTSA), Cybercab’lar Austin’in halka açık sokaklarında faaliyete başladıktan sonra soruşturmasını açtı. Kurum, Cybercab’ın tüm geçerli Federal Motor Güvenliği Standartlarını karşıladığına dair Tesla’nın sertifikasını araştırmak için bir Audit Query başlattı.

Özellikle NHTSA, Tesla’nın manuel kontrolü olmayan bir araba için belirli federal güvenlik standartlarının uygulanmadığı değerlendirilmesi için bir dayanağı olup olmadığını inceliyor. Mevcut kurallar, Cybercab’ın kesinlikle bulunmadığı fren pedalları ve arka plan aynaları gibi ekipmanları gerektiriyor.

Tesla’nın idareye yanıt verme konusunda bildirilen son tarih 30 Ekim 2026, gelir çağrısından bir haftadan fazla sonra. NHTSA, insan kontrolleri olmayan araçlar için güncellenmiş standartlar önerdi ancak bu değişiklikler hâlâ yürürlüğe girmedi. İnceleme sürdüğü sürece mevcut kurallar geçerli.

Kaynak:

TechCrunch üzerinden Tesla